Нечто подобное было и у меня. А недавно вообще из ГУ стала выливаться жидкость. Вот где скрежет!!! На сервисе закрутили какой-то болт, долили жидкость, прокачали и скрежет на поворотах пропал! Сказали, что очевидно был воздух в системе ГУ и крыльчатка издавала характерный звук.

Какой болт и куда поподробнее плиз...

Скажите пожалуйста какую жидкость можна долить в гур, а то первый раз сталкиваюсь с этим чудом техники до этого были машины без гура и в книжке на джагу нет никакой инфы?

универсальную есть такая можно доливать они разные спрошивай у торговцев

А какое минеральное или синтетику ?

Не могу обьяснить какой именно, силой своего воображения можно представить - поднеите капот и где-то чуть левее центра композиции в самом переди...

Тот же вопрос очень интересует

А как рейка постукивает? Где этот стук слышно?

стучит точно где-то в рейке,,

Тоесть в руль стук отдается?

[quote="Artem_Gun"]ТоеÑ

Слышно стук где именно? У меня, например, при резком торможении, слышен стук и вибрация под ногами в педали сцепления. Это может быть рейка?

То-есть: если машина "плывет", то значит рейка? Ну этого у меня нет. Шишек на колесах тоже нет, так как все новое. шарове тоже в норме - проверяли на СТО. а наконечники - это что?

шишки на колесах могут быть и на новой резине... было так с фиатом - проморочили голову с развалом и так и сяк, а переставили резину и все как рукой сняло...
простой способ проверить: поддомкратить, чтобы колесо было на милиметр-два от земли и крутонуть - чиркнет - поздравляю - шишки есть

Люди если у вас люкс версия то вибрация при торможение это АБС, читайте инструкцию.

да регулировка рейки есть !. но ее сначала нужно снять,а потом регулировать,стук у моей рейки пропал но теперь руль немного тяжелее крутить. Одним словом ей труба.еще какоето время она мне послужит.Буду подбирать с японца - точьно такую новую ставить НЕХОЧУ.
Потом напишу от какой марки машины мне подойдет !.

to gomelya:

если можно поподробнее как рейку снимал?

Разобрался сам.
Там 4 болта на 15 (очень туго зажаты), тока открутил погнул - погнул два китайских ключа.
После того как отвентил 4 болта, подал рейку вперед, попустил контрогайку, подтянул регулировочный болт до упора и отпусил на пол оборота. Стук почти пропал. Надо бы еще подтянуть.

Во-во у меня тоже самое. Когда едеш по мелким камушкам а особенно при поворотах.

Это, возможно, рейка рулевая стучит. у меня тоже стучало - 3 раза подтягивали - после третьего уже перестало окончательно - красота!