Свечи проверял?

4000 км назад поменял на DENSO Q20PR-U11. Пока не смотрел. Но не думаю, что проблема в них...

У меня на Реношке свечи EYQUEM "ушли" за 1,5 тысячи км. Поставил NGK. С ними через 20 тысяч и продал.
Так что всё может быть.

Дело в том, что данный глюк всплывает только когда заводишь хорошо постоявшую машину. В дальнейшем не проявляется, пока машинка не постоит хотя-бы 4 часа..
П.С. EYQUEM - это чего за свечи? никогда о таких не слышал...

Бензонасос может? Ты после включения зажигания выжидаешь несколько секунд? Если у меня холодную машинку заводить сразу после включения зажигания - то тоже дёргает и глохнет.

Обычные оригинальные NGK французского производства стоят 21-25грн. за штучку.

Правда в том, что на этих (скорее всего "палёных") свечах машинка бегала долго. Причём и на газу и на бензине.
Пару раз (при мойке двигателя) заливал трамблёр: смыкало-дёргало-троило-двоило. А потом ничё, просыхало и ехало дальше.

Кстати о трамблёре:
http://www.autocentre.ua/article/6478.html

На их сайте http://www.ngk.ru/3838.0.html есть описание, как отличить оригинал. Я по всем признакам проверил - всё как положено!

о чем спор?
смотрим в мануал а там написано что снаряженная масса это авто плюс набор инструментов плюс бак заправленный на 90% плюс все нужные жидкости плюс запаска плюс водитель весом в 75 кг
может трактовка неправильная по каким то европейским нормам но производитель дает имено такую трактовку а значит в нашем случае снаряженная масса это с учетом 75 килограммового водителя
кто не верит могу вставить скан мануала

Хлопцы.
У меня на новых свечах тоже иногда протраивает.Хотя расход в норме.
Я уже гдето писал о своих мыслях о проводах.Может и ошибаюсь,но попробуйте кто нибудь проверить сопротивление(у меня прибора нет)проводов.Возможно какчество материалов сказывается на повышенном у некоторых расходе и троении(пробой,разное сопротивление,большее сопротивление по сравнению с аналогами и т.д.).

Думаю провода не виноваты.
Провода заменил, потраивание осталось. Надо опять попробывать поменять свечи. На этих пробежал 12 тыс. Как-то малова-то

А на какие поменял?На родные или аналог?
В смысле провода.

У меня в мануале чётко написано, масса снаряжёного автомобиля 910кг, технически допустимая1285кг.

Подскажите пожалуйста лампочка в багажнике должна гореть постояно или только когда открывается багажник?

только когда открывается
иначе АКБ сядет максимум за пару дней простоя при чем в ноль

Новый глючок - если раньше выхлопная система рычала при 2500 - 2700 оборотах, то теперь к этому диапазону добавился новый - теперь появилось рычание при 2000 при том, что старый диапазон никуда не делся. Боюсь прогара выхлопной. У кого-то такое было?

Дима, привет. У меня, после ТО-0 резонанс сместился с 2500 на 2000-2100. Но, только сместился. Похоже, каким то образом связано с маслом.

С маслом такое никак не свяжешь.