ну да замечено по Эларе что минимально жрет в районе 2000 оборотов

Ну это спорный вопрос, двигаясь без ускорений по ровной дороге расход выше не будет, а если двигаться в горку или ускоряться , то естественно выше, и порядком выше .

у меня упал и я радуюсь...... , эээ я про расход , а вы чё подумали )))) 12,5 по городу

И мы про расход, а ты о чем подумал что мы подумали?
на данный момент по трассе около 8,2 л, по городу 12 л

Добрый день, камрады! Позволю вставить свои пять копеек по сабжу... Малехо путешевствовал в праздники, занесло аж в Закарпатье, через Каменец и Черновцы, пробок естественно не было , но была езда через перевалы и заезды-выезды типо в говна на рыбалку и т.д. Т.е.режим определить сложно, поскольку и по трассе редко скорость не доходила до 120 км/ч. - машина на обкатке.... Получились такие вот цифири... Заливал до отсечки, но на разных заправка, потому погрешности очевидно имеются....

Пробег 626км - Залито 44,35
Пробег 1132км - Залито 46,15
Пробег 1587км - Залито 41,77
Пробег 2089км - Залито 45,47

Итог - 1463 км на 133,74 л.
9,14 л/100 км..

Последние замеры топлива
Залил 80 литров 95 (Лукойл,талоны)
49 литров 95 OKKO - пройдено 1400 км, итог - 9,21 литров на 100 км в смешанном цикле. Да по трассе меньше 130 не ехал, на отдельных участках до 160-170

отчитываюсь и я.
За три с половиной тысячи км.умножив поделил.
вышел средний расход 10,7л на сотню.
Я думаю это нормально на автомате

Давно перестал заниматься ерундой т.е. замерами, иногда только прикидываю расход и то на глазок. Все время езда по городу расход примерно 10 литров 92-го на сотню. Если ездить в атакующем стиле, но не постоянно то примерно до 12 л.

После вынужденной замены топливопровода в моторном отсеке на резиновый в оплётке средний расход СУЩЕСТВЕННО уменьшился. В городском цикле был 12,2 , а стал около 10,5 НА 92-М БЕНЗИНЕ! Я специально не калибровал заново свой БК для того, чтобы сравнить на существенном пробеге. Как резюме, при сохранении того же стиля и режима езды (проверял по средней скорости и времени простоя в пробках), эта простенькая и дешёвая "доработка" улучшила средний расход и существенно повлияла на динамику разгона. При этом время впрыска на ХХ (опять же, 92-й бенз) снизилось с 2,74 до 2,52 (в среднем, на двигателе прогретом до 90 градусов). Причём после продолжительного движения по трассе оно вообще становится около 2,42
Народ, такое ощущение, что двигатель был "задушен" недостаточным давлением топлива в рампе. Может быть мой старый топливопровод был с дефектом? Не знаю, что и думать... Вообще-то, при сравнении диаметра топливопроводов заметил, что старый несколько меньше (есть ещё внутренняя мягкая трубка), кроме того, старый был изогнут буквой "ЗЮ" и жёсткий, а новый - плавным изгибом и мягонький...

Как вам такая инфа?

Боря привет!
А кроме повреждения на трубопроводе, какие-то изъяны не обнаружены?

Последние замеры расхода бензина показали следующее:
пробег 1105 км, залито 99,... литров, приблизительно 100 литров, средний расход получился 9 литров, из них около 100 км городских!
По трассе до Киева расход был 8,42 л/100 км со скоростью до 120 км!
Назад из Киева ехал с разными скоростями 100- 150 км/ч. Бензин 92.

3 месяца моему Тигго 2,0
2850км - пробег, 278 литров бензина скушал, расход - 9,75 литров на 100км. город-трасса 60/40.
Меня устраивает!!!!!!

Внешне - нет. Но я его выкинул (обрезок между штуцерами), о чём теперь жалею. Может, и правда, какашка какая-то жила, например, между двумя изгибами. Мне субъективно сразу после замены показалось, что машинке полегчало, но я решил сначала померить, а потом уж сюда писать.
Если выпросить на СТО к-нить бракованный топливопровод с целыми штуцерами, можно на любой машинке подменить штатный на самодельный и посмотреть, что получится. Он снимается несложно - штуцеры с сдвижными защёлками. Правда, СТОшники говорят, что штуцера "одноразовые", но мне так не показалось.

Я сравнивал показания пробега на спидометре и GPS. Так вот:
Спидометр - 20км, GPS - 19,5 км, т е разница 500м завышения на 20 км (2,5 %). Замер нужно делать по БК.

Расход бензина 92 повышенный, по БК vg1031gpl.на холостом ходу 1,3-1,4л/ч,время впрыска около 3,95, поправки скорости 5,расхода топлива48, подскажите какая норма?

У меня по БК 1,2 л/ч при 750 об.Бензин 92. Поправки у каждого свои. Средний расход 12.

ИМХО - большой расход. У меня получается на 92-м 0,9-1 л/ч на ХХ, время впрыска на ХХ 2,42-2,52 (в зависимости от того, что происходило непосредственно перед установлением ХХ - после пробок - 2,52, после трассы 2,42). Средний расход в городском цикле 10,7 без кондиционера, 11,3 со включённым кондиционером. Поправка по расходу 45, а поправка по скорости на показания для ХХ вообще не влияет.

А какие у Вас при этом обороты холостого хода на машине, прогретой до 85 градусов (температура ОЖ)?

обороты колеблются 740-750, двигатель 2,4л,свечи заменил на ngk. ничего не изменилось, и это при всем выключенном электрооборудовании

Раз у Вас двигатель 2,4л нельзя сравнивать показатели с нашими. У нас преимущественно 2.0 Хотя, мне кажется, время впрыска у Вас больше, чем должно быть. Нужно проверять датчики. Датчик кислорода, датчик положения дроссельной заслонки и пр. Короче, ехать на диагностику...

У меня щас при обкатке приблизительно 14 л, это при том, что движение в основном в городе - максимальная 4 передача и к морю на 1-й по бездорожью. Да и все время включена кондишка. Посмотрим, что будет дальше.