Термостат.

Пробег 65тис. Термостат уже менял на пробеге 50, бо тоже не грела печка. Если раз в 15 тис клинит Термостат, значит проблемный Антифризс завода? Или пора бы поменять? Кто вкурсе - менять ли антифриз на 65 тисячах?

Суть моей проблемы такая: Завел холодный двигатель, прогревал, когда уже перешла на Газ (где-то при 40° начался наполняться бачок)охлаждающей жидкости, а салоне когда включаю тепло - дует гарячим первые 20секунд. Потом холодный воздух. Кто знает из-за чего проблема?

del

Не знаю где копать(( кто вкурсе помогите

Антифриз рекомендуют менять не зависимо от пробега, раз в два года. Красный, говорят, на 5 лет хватает, но сомневаюсь.
Иван, такое ощущение, что у тебя воздух в системе. Проверь еще крышку расширительного бачка. Радик полностью прогревается?

Сегодня поехал на СТО - поменял Термостат, слили старую бодягу, промыли раз дестилированой водой, продули и потом залили новый Антифриз Вамп Красный G12.
Скажу так - печка греет - но мне все равно кажется что есть такие пробуксоны - типа гарячий воздух дует - а потом снова чуть теплый а потом снова гарячий. Это надо как-то воздух выгнать с системы? Подскажите как?

Если только поменяли, пока поездить, может и само выгонит. Выедь на трассу и прогони на высоких оборотах. На крайняк задери нос машины, открой крышку расширительного бачка и погазуй.
Может где по мимо печки салона холодный воздух заходит? Температура двигателя стабильная, не скачет? газовый редуктор полностью прогревается? Антифриз в бачке сильно меняет объем?
Можешь попробовать еще крышку бачка поменять, должна от ланоса подойти, дешево и сердито.

Ребята у меня проблемка, снимая генератор я отламал на радиаторе "пиптык" обратки в расширительный бачек... У кого есть опыт ремонта?

Латунный штуцер с резьбой нужного диметра вкрутить в отверстие и посадить на эпоксидку.

Всё уже куплено, осталось сделать...

В итоге вот что получилось

http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=635489#p635489