У меня Geely MK-2 2011 года выпуска. 95 000 пробег. Езжу в основном на газу и как все выкатаю, то около 50км до заправки доезжаю на бензине.
Красная зона циферблата объема топлива начинается с 10л. Лампочка начинает мигать, когда остается около 5-7л по циферпблату. Так вот я практически всегда езжу со стрелкой около этой красной зоны (т.е. когда по циферблату 7-12л). Очень часто бывало что по 5-6 дней ездил когда лампочка уже начинала мигать. Бывало лень на заправку ехать или денег нет или просто забывал заехать. Бывало что по 2-3 раза газом дозаправлялся, пока лампочка мигала. А одна газовая заправка - это 300-350км пробега.
Так вот ни разу за все время эксплуатации у меня не полетел этот насос. Уж не знаю, может в американских авто конструкция бака позапрошлого века или китайцы шибко умные (что вряд ли), но думаю что слишком уж сгущают люди краски по этому поводу. У меня вообще редко когда даже половина бака бывает. А когда и езжу только на бензине, то заправляться еду только после того как лампочка мигать начнет, т.е. когда уже остается меньше 5л.
И еще ради эксперемента один раз решил потратить ВЕСЬ бензин. Так вот стрелка опустилась ниже нуля по циферблату еще примерно на 1-2 деления Т.е. даже когда стрелка показывается нуль, на самом деле там остается еще несколько литров бензина. Подозреваю что остается он как раз в стакане, в котором находится этот насос.

ПЫСЫ: Люди, ни в коем случае не повторяйте выше описанное. Я не знаю какое у вас авто и вполне возможно что в вашем действительно нужно поддерживать не менее четверти бака. А уж тем более тратить весь бенз точно не нужно!

Когда взял свою Geely MK2 стрелка термометра всегда была по середине. Через год начала подниматься в красную зону. Приехал на СТО, они сказали, что это какая-то болезнь у всех GEELY и на самом деле там все хорошо, просто стрелка показывает не правильно. Есть там провод заземления на корпус. Вот лечится сия хрень заменой его на более длинный. В чем прикол я не понял. То ли сопротивление, то ли еще что-то. Короче после прикрутки более длинного провода, стрелка снова стала показывать середину. Сейчас (по прошествии еще 5 лет) видимо этот провод начал где-то подгнивать или еще какая хрень случилась - не знаю. Но стрелка теперь показывает чуть выше середины, то на 0,5 деления, то на 0,75 деления.

А у меня нет. Во-первых, я вообще не слышу этих вентиляторов. Понять что они работают можно только отрыв капот и посмотрев на них. Но и стрелка никогда не гуляла раньше.

Всем привет. Да... как то не о чем было... Машинка стояла практически всю зиму в гараже. Только сейчас начал чуть "наматывать" километраж... Прошёл ТО - 0... А вот это вот, только сегодня заметил: - (как она там называется?) Крышечка... защитная... - сегодня при заправке её не обнаружил на месте. Вероятно - упала внутрь бака. Какой-то такой ..."туповатый прикол" , никогда с таким раньше не сталкивался.
ЧЕМ ЭТО ГРОЗИТ?.. если эта "кришечка" в баке. Подскажите... если у кого была похожая "проблема".
(вряд ли кто-то ковырялся в попытке слить бензин...; похоже, эта "крышечка" просто отломалась и упала в бак)
Теоретически понимаю, что бензонасос вряд ли засосёт... саму крышку. А пружинку?..
Ага... теперь вот "голова болит"... - что оно... внутри бака...

Скажите голове :"Отбой ! " так как на входе в бензобак установлен клапан через который палец не просунешь, а железку тем более. А если и попала бы - не беда , перекрыть она ничего не сможет.

Спасибо. Уже интересовался у знакомых... Говорят то же самое... Фильтр-сеточка бензонасоса даже воду не пропускает... А "монету" (пружинку, которая, так понимаю там же - в баке) клапана, которая упала в бак... тем более. Ну... это радует. Говорят, когда будешь менять сеточку-фильтр бензонасоса, через тисяч 50-т, можно поискать и извлечь из бака клапан... Но, так и не понял, как оно сломалось?! И когда? От удара пистолета заправочного?.. Видимо клапан изначально так держался... - как то "нежно"; было то всего несколько заправок... Пробег чуть более чем полторы тысячи. Ну, сколько заправлял? Раза три, четыре... - и клапан уже в баке . Ну да ладно.
СПАСИБО.
Кстати, в ближайшее время посчитал расход. В смешаном режиме (город, за городом, с кондеем) - 8,3 л. / 100. Чесно говоря, думал, что будет меньше (может ещё по привычке "Джили" )... Хотя, на одометре ещё лишь "1700" пробег... - в общем то ещё обкатка.
Ещё раз - спасибо. "Ни гвоздя ни жезла"... нам. ... Хороших дорог.

Добрый день. Хочу спросить у меня не работают доводчики стекол, что можно сделать?

А у нас то их и нету, доводчиков. Надо ставить самому

Я читал на драв.ру у них есть просто надо вкл эту опцию!

Скорее всего зависит от типа "блока комфорта".
В России тройки отличаются интерьером, и панелью и возможно блоком комфорта.
В любом случае надо штатный тестовый комп (на официале?), тогда возможно вообще
увидеть какие функции настраиваются. Пишут, что и время задержки дворников настраивается

сколько заливается масла в гидроусилитель руля и какое?

В ГУР заливается жидкость для коробок-автоматов -- Dextron III. Она маркируется так же, как ATF III или
ATF 3000, ATF320.
По данным коллеги, помещается при замене 1,1л. https://www.drive2.ru/l/7873848/

Привет всем.
И всё-таки, хочу более подробно разобраться с клапаном горловины бака. Как то не было времени… А теперь вот, более внимательно рассмотрел…
В «Гугле», к слову, так сходу и не нашёл картинки или какого то внятного описания по этому вопросу. Может если «порыться глубоко», то где-то и есть. Но, вот так – сходу – ничего не нашёл о клапане горловины бака Чери Тиго 3. Самое «ближайшее» что «выбивает Гугл» - клапан горловины на Форд Фокус. А по «троечке Тиге» - ничего нет.
Вообще – без понятия!.. Где он пропал, когда?! Это так для меня и остаётся «загадкой». Но факт в том, что на последней заправке, когда сам доставал пистолет с горловины, клапана уже не было.
Собственно – для чего он нужен?
Вот, почитал:
http://www.autoprospect.ru/renault/mega ... oviny.html
Т.е. – теоретически, он по своему – нужен, коль его завод изготовитель установил. Как на счёт – практически…, пока не знаю.
Так же не знаю, как он устанавливается. Где купить… На рынке или обратится в сервисный центр?
Ещё конечно «погуглю»… Почитаю что где пишут об этом. Но, вот такая вот «проблемка», вот есть.
Слишком уж принципиально или не слишком, что нет клапана горловины бака? Люди , расскажите. Думаю, кто то с этим сталкивался; я же не первый… …

По поводу доводчика стекол Кто как решил вопрос а то реально не удобно Вынул ключи из замка а окна открытые опять вкл зажигание?

Всем привет!
Думал решать этот вопрос. Даже купил на Али блок управления (доводчик). Подключается в любую систему электропривода стёкол.
Но потом отказался от установки. Я , на все машины, клею на все двери ветровики (дефлекторы) -- удобно проветривать на ходу, боковое солнце гасят.
И летом всегда оставляю щели для проветривания под ветровиками (достаточно до 1 см.). В комбинации с отражающим ковриком -- эффект отличный.
С доводчиком так не выйдет . Блок могу продать, кому интересно.

Я считаю, что вопрос абсолютно не принципиальный. На скорости движения не отражается .
Клапан предохраняет от попадания посторонних предметов и мусора (!) в бак при открытой пробке.
Десятки лет все автомобили обходились без клапана горловины. И, если, вы не собираетесь исполнять на своём авто сальто и кульбиты и не будете сыпать болты и мусор
горстями в бак, то ничего страшного не произойдёт, по- моему .

OG_U, "коллега" по аппарату - спасибо. В принципе - успокоил.

Кстати, у тебя (у твоей Тиги) ещё эта "шторка" на месте?

Так понимаю, эту "шторку", начали ставить уже на "новых Тиго", вот на нашей модели 3-ечке. На более старших моделях, её ж вроде нет, да? Это типа "европа" что ли? Т.е. - некий "европейский стандарт", эта "шторка" - ?.. Потому что, действительно - в какой то её "реальной функциональности", нет особого смысла. Типа пишут, чтоб - давление в баке было нормальным, при парах испаряющегося бензина и разряжении атмосферы в баке (давления), при потреблении топлива. Но, с огладкой на "всю эту конструкцию"... - не похоже, чтоб она была нужна именно для этих целей. Скорей всего - да - лишь для того, чтобы "случайно" не попали в бак, сторонние предметы.

К слову, сфотай пожалуйста (крупным планом) на своей Тиге и выложи фотку. А то, чесно говоря, я и не успел особо рассмотреть - как она там была (в плане крепления). Пишу ж - было всего несколько заправок (да и те... - заправщиком на АЗС); даже не интересовался как она там укреплена была. Просто помню, что она там была, когда сам вставлял пистолет... на первых заправках. Просто интресно.
Спасибо.

Сколько стоит блок доводчика и если схема подключения? У меня в горловине тоже нету клапана!

Клапана в горловине у моей тигги нет
Может потому , что 2016 ?

Ребят, подскажите, какой привод грм у 1,5. Турбинного мотора ?