Заметил в последние дни, когда похолодало, на не прогретом двигатели при наборе оборотов появляются хлопки под капотом. Два, три не более.

Доброе время суток.
Друзья, подскажите...
раньше не было, а сейчас с появлением холодов, при полном выворачивании руля бывает прослушивается стук где то впереди с лева. так же бывает но не постоянно при переезде высоких лежачих полицейских.
Может кто даст какой совет, что может быть?
Спасибо!
Всем удачи на дорогах и в жизни!

При наборе оборотов из-под капота появился свистящий звук ( что-то вроде "болгарки"). Понимаю, что надо смотреть подшипники генератора. Но у машины пробег всего 25 тыс., поэтому сначала с простого. Кто-то сообщал, что подобный звук может быть если откручен катализатор., там с выпускного коллектора четыре гайки, их-то и надо подкрутить. Подскажите как к этим четырем гайкам лучше подобраться. Укажите где они находятся ( если есть фото - еще лучше).

Болгарка - подшипники генератора!!!

Здравствуйте, помогите понять где стучит. Очень сильный стук в районе правого колеса, иногда кажется что звук ближе к двери, в основном на мелких ямах очень громкий.
Поехал на СТО, сказали шаровая. Поменял шаровые, рулевые наконечники. Звук не пропал, поехал в другое СТО, там все проверили (шаровые, наконечники, стойки стабилизатора) сказали что втулки стабилизатора (кузовные). Тоже поменял, звук не пропадает.
Пробовал стоя покачивать машину, поднимать, никак не получается воспроизвести звук.

У меня похожее было когда порвался сайлентблок подрамника. Стучит на ямах. При раскачивании авто вручную - звука небыло.

Нужно внимательно осмотреть все сайленты и втулки спереди!!!

Приветствую! Мужики начало что-то рипеть в районе передней правой стойки. При движении прямо рипит просто ужасно, при повороте направо стает чуть тише, при повороте налево вообще пропадает, выравниваю колеса и снова рипит ужасно. Когда машинка стоит, раскачиваю передок туда-сюда и отчетливо рипит в районе стойки, при раскачивании вверх-вниз та же история. Подскажите что может быть!!! Думаю, что стойка. Когда раскачиваю вверх-вниз то шток амортизатора движется рывками как-то...

Рулевая тяга (на которую накручивается наконечник).

А вот здесь скорее всего втулка стабилизатора. Очень противные звуки издает, когда реактивная тяга в сырой резине проворачивается...

Заменил передние стойки и рыпление прекратилось. Тишина сейчас! А те стойки отработали 1,5 месяца и наездили тысячи 3 от силы...штоки на обеих амортиках в рабочей зоне аж синие стали (будто от перегрева), так что не берите смутные запы, лучше заплатить один раз хоть и больше.

Уже год езжу с непонятным свистом из под капота. Свист (похож на звук убитого подшипника или ролика) идет неравномерный, от оборотов двигателя не зависит, в основном появляется на непрогретом двигателе, стоит дать газку пропадает, то бывает на прогретом на холостых оно как завоет секунды на две и пропадает сразу. Источник звука по ощущениям где-то в районе генератора, но генератор я за это время на диагностику отдавал, сказали все норм, подшипники на всяк случай поменяли, ремни подтягивали и меняли, кожух ГРМ снимали, там тоже все норм. "Палкой к уху" слушал генератор, молчит, от кожуха помпы тоже нет посторонних звуков. За год езды и около 10тыщ. километров этот звук не усилился не уменьшился, как был так и остался...

Проверь клапан картерных газов. У меня такое было. Оказался он пробит. Поменял и тишина.

его я кстати тоже менял, это тоже не он(

Выжимной. Я с такими звуками, возникающими периодически, 60 тыс. откатал.

в эту сторону я как-то и не копал, на выходных своим самодельным "стетоскопом" послушаю, может действительно оттуда звук идет.

а на счет клапана картера, то когда год назад я его заменил (тот который заменил был весь в масле в том числе и снаружи) и не помогло, я эту идею отбросил! а недели 2 назад завел с утра машину и из него доносился какой-то громкий басистый свист, вытащил чуть-чуть щуп маслянный так оттуда с большим давлением воздух начал извергаться, клапан заменил на тот старый который сохранил после замены и шум пропал (тот о котором я писал в сообщениях выше все равно остался). И к тому же когда менял масло заметил с низу потеки масла.На СТО когда масло меняли сказали что это задний сальник коленвала. Так вот я думаю может это звенья одной цепи?! из-за высокого давления возникает этот свист или что-то в этом роде происходит...где-то воздух в другом месте травит

Провел диагностику, этот звук как-то связан с системой вентиляции картерных газов. На холодную если чуть вытащить щуп или открутить маслозаливную крышку то звук пропадает , хоть и двигатель начинает "бухтеть". Когда крышку закручиваю назад то звук опять возвращается, может быть тише. Сапун, маслозаливную крышку менял. Предыдущий сапун мембрану порвало, новый поставил через неделю посмотрел на отводе к которому шланг резиновый подключается белые отложения эмульсии

Значит искать подсос воздуха, который и создает этот свист. Начиная от воздушного фильтра и заканчивая впускным коллектором. Когда свистит - перещупать все трубки, может и найдется не плотная.

Как дело к зиме так возникают какие-то новые поломки! Из под нижней крышки ГРМ начал доноситься какой-то шоркающий звук, в такт оборотам. Что у нас там может издавать такие звуки? ремень и ролики ГРМ прошло после замены где-то 22тыс.

Это значит что там что то шоркает. Шутка. А как определил, что именно из-под нижней крышки? Может ремень вспомогательного оборудования?
Звук постоянный, или только на холодную?
Я бы сначала снял ремень генератора и послушал. Если не ушел звук - снял пластиковую защиту грм и посмотрел визуально на ремень и ролики. Без защиты завести и послушать со слухачем. Ну а так определить тяжело - ролики, помпа, подшипники генератора, ГУР, компрессор кондея, ремень ГРМ, ремень генератора......

На прогретом двигателе появляется свист . Чем выше обороты тем сильнее свист.
Думал подшипник генератора, но свист ещё продолжается - примерно до 10 секунд после того как заглушил. Ни кому не приходилось с таким сталкиваться?