На разборках с зеркалом.

у меня тоже было что-то похоже. снял карту дверей и увидел на дне дверей кусочек бархатного крепления.вставил обратно перестало дребезжать.

Предохранитель цел. Подсветка кнопки меняет интенсивность при нажатии. Минус хороший. Но 12 в не приходят вообще (измерял при включенном двигателе).
Я не смог проследить провод далее соединения со жгутом задних световых приборов. Посоветуйте, в какую сторону рыть. Спасибо!

Смотри по схеме и есть вопросы:
- "предохр. цел". Как проверял? (тестером?)
- реле на обогрев....

Да, проверял тестером. И напряжение, и предохранитель.

Тогда скачай электорсхему и разбирайся, раз имеешь тестер и умеешь им пользоваться))
viewtopic.php?f=5&t=3

Можно рамку немного обжать(подогнуть), чтобы уплотнитель сжало.

через время опять начнёт дребизжать!!! и опять снимайте карту и ищите на дне двери бархотку!!!!!!!

У меня та же проблема. Снял обшивку двери и просто подогнул направляющие.

менял гофры дверей , за одно бархотку посадил на герметик!!!

Что значит подогнул? Обжал? А в каком месте?
У меня дребезжит, когда открыта от 0 до примерно 10см. Ниже уже не дребезжит...

Течёт лобовое в верхнем углу со стороны пассажира.Год назад переклеивл.Опять потекло.Кто знает можно-ли чем-то загерметизировать ?

Была такая же проблема много лет. Несколько раз снимал обшивку изнутри и промазывал силиконовым герметиком (типа специальным для автостекол). Результат - ноль. Потом плюнул на все, отогнул с улицы резинку, которая идет на стыке лобовухи и крыши со стороны крыши, засунул туда носик тюбика обычного прозрачного силиконового герметика, надавливая провел не вынимая из под резинки из конца в конец, вынул, прижатый и выдавленый резинкой силикон вытер, и уже два года как "сухо как в памперсе" (может и Вам поможет )

снимал пластиковыые молдинги вдоль лобового стекла, это просто....
использовал аквариумный клей-герметик.....очень хорошая шука, предварительно вымыл и обезжирил, иначе безсмысленно.

Кто-то ещё менял молдинг лобового стекла верх A11-5206053 ? Если да, то как?
Анатолий, а у Вас стекло случайно не менялось? Ваша инструкция не работает, потому что я уже где только ни спрашивала и в оф.сервисах, и в гаражах все говорят для того чтобы нормально поменять этот молдинг нужно сначала вырезать стекло (чтобы правильно снять и кстати "сидит" он там крепко) а потом клеить стекло и молдинг...
Я на такое не хочу соглашаться, старый у меня пока что только не красив...

Не знаю как крепко он у Вас сидит. Там нет никакого клея, только резиновый паз, плотно одеваемый на стекло.
Я примерно через год после покупки машины мыл стекло от мошкары, задел и достаточно легко сдвинул его. Снял тогда полностью, протер стекло и спокойно одел обратно. После этого я примерно раз в год снимал этот молдинг чтобы очистить стекло и крышу от пыли в месте стыка. Стекло менялось через несколько лет после первого раза и опять никаких проблем с установкой этой резинки не было. Не знаю что значит "правильно снять" если он просто сдвигается вверх. Да и как вообще можно вырезать стекло не сняв эту резинку.

возможны варианты, в том числе и быть приклеенным стекольным герметиком. Равномерно приклеить стекло и тем более нанести клей китацы, увы, не умеют. В моем случае назад поставить не смог. Взял черную 3М изоленту и просто проклеил.....года 2 откатал...потмо продал....изолента держалась, ну предварительно хорошо вымыл от грязи и обезжирил

Тут не согласен.
Когда мне срезали стекло для замены (от пойманного камешка пошли трещины), то даже мастера удивились насколько ровная и равномерная была полоса клея и сделали вывод что так мог нанести клей только робот.

ну это единичный случай И не факт что стекло клеили китайцы. Часть машин приходит с повреждениями и их перекрашивают, в том числе могут и стекло заменить. Кроме того, прежде чем не соглашатся стоит изучить тему с текущими лобовыми стеклами. В моем случае тоже стекло было плохо приклеено, срезали после камешка

Sanek555
Стекло могут заменить, но клей нанесут явно не роботы.
А стекла текут у многих производителей. У кого то больше, у кого то меньше. Я знаю не меньше трех случаев течи стекла у тойот и пару у опелей.