Подкинь правильную установку (если можно с видео)
Я уже купил ДХОшки но вот с подключением пока чёто притормозил)

Мені підключали через контроллер DRL там були виводи на 12в через АКБ, провід на вкл/викл який активував DRL якщо на ньому є напруга (я задіяв від габаритів) ; провід пригасання при включеному дальному світлі (кидається на провід дального світла і коли там є напруга то DRL пригасають); провід на повороти (так само кидається на повороти і коли робить покажчик то DRL або пригасає або блимає в такт). Бонусом є функція "Супроводу", після вимкнення живлення (габаритів у моєму випадку) DRL ще певний час світиться а потім гасне.

Когда делал установку ДХО видео не снимал - пофоткал немного. В инете тоже похожего ничего не нашёл. Схемку моего подключения по быстряку нарисовал, ничего в принципе сложного нет. В принципе её работу я описал в самом начале этой темы. Если что не понятно - спрашивайте.

О. Это уже дело
Спасибо.
Но я наверное буду делать через реле (на замок зажигания). Ну может ещё задержку там замучу на включение
Пусть постоянно светить со светом и прочими делами.
зы на киа оптима тоже блин машина денег стоит а ДХОшки ростоянно светяьт. Так же на таётах заметил

Да можно сделать такую схемку и ещё проще - не подключать жёлтый провод контроллера к плюсу габаритных огней, а с этого плюса кинуть на катушку реле (86 контакт) вместо ближнего света. Получится что ДХО будут отключаться при включении габаритных огней, а не ближнего света. Я себе наверное так переделаю, а то притухание ДХО при включении габаритов получается не очень - всё равно ярко ДХО светит, а если включить противотуманки (при включении которых ДХО по правилам должно тоже отключаться) так вообще точно колхоз получается всё светится как гирлянда.
Ну не знаю на мой взгляд, с контроллером и реле, схема отлично работает. И по цене нормально 135 грн контроллер https://newauction.com.ua/offer/kontroller_dnevnykh_khodovykh_ognej_drl_led_12v-i60518412867872.html и реле 30 грн в любом автомагазине.

Ну не знаю, я б так не делал, так же можно не довернуть ручку включения света и ехать на габаритах вместо ближнего, думая что включил ближний и попасть на штраф.

Ну так такое по идее и без установленного ДХО может получится, да и на тёмной дороге что ближний свет не включен будет сразу видно. Идея же такая что когда включаются габариты, и ещё если с противотуманками, то ДХО уже не нужно. Дневные ходовые огни нужны только для использования только днём.

В сумерках как раз и не очень видно что ближний горит.
Себе сделал логику: или ближний или ДХО.

Конечно насчет противотуманок ты прав, нет смысла включать ДХО при включеных ПТФ, но я обычно ПТФ включаю с ближним так что подключать ПТФ до контроллера не обязательно.

Притом ДХО летом тоже у меня включено, возможность отключить не делал - ДХО повышает заметность, следовательно безопасность.

Дорогие Вы мои, родные! Уже как 5 дней наблюдаю за Вашими дебатами о ДХО.

Я, не имея ДХО прекрасно езжу по дорогам общего пользования уже 5-й год только с включенными ПТФ и ниразу не был оштрафован. Так как четкого определения "ДХО" в законодательстве нет.

Моё мнение, хочешь поставить на авто дополнительный аксессуар - вперёд. Но это не гарантирует Вам избежать ответственности от совершенного правонарушения.

Да согласен, сам ездил только на противотуманках, а причины установки это:
- Удобство. Не надо включать, выключать - двигатель завёл включились, остановил выключились.
- Наверное не много, но экономия топлива. Включенные две противотуманки по 55 Вт и четыре габаритки пускай по 5 Вт, ну и подсветка приборной панели и кнопок пускай 10 Вт вместе получается 140 Вт, а светодиоды 12 шт. в двох ДХО в моём случае написано по 1 Вт это 12 Вт, более чем в 10 раз меньше нагрузка на генератор. При этом увеличивается ресурс простых лампочек из-за их меньшего использования.
- Эффективность. Утверждается что нормальное ДХО эффективнее чем, ближний свет фар - интернете можно найти кучу доводов.
- Ну и эстетически, на мой взгляд, выглядит авто с ДХО.
Ну, насчёт законности вопрос спорный, но если что, с нашими ПДД свою правоту доказать будет практически не возможно. Да и машин с ДХО появляется больше и больше, может пересмотрят и сделают нормальные ПДД как у других странах.

Алex@ner
На счет ПТФ - ты штраф и не должен получить, так как в Украине ратифицирована Европейская Конвеция о дорожном движении, где кроме всего прочего, свет ПТФ полностью приравнивается к ближнему свету и законно может быть использован хоть даже и вместо ближнего. Конвенция имеет бОльшую юр. силу, чем наши ПДД, потому все конфликты их норм трактуются в пользу Конвеции. Следовательно, раз фунцию ДХО может исполнять ближний свет (и согласно ПДД и согласно Конвенции), то вместо ДХО полностью законно можно использовать ПТФ.

http://ledjournal.info/shemy/podklyuche ... ogney.html
вот есть схемы подключения

А на счёт нужен ДХО или дальний в полнакала??? тут вопрос для меня очень актуален
Я в первую очередь хочу себя обозначит на дороге.
Объясню почему
Так как много долб??????в ездят, а в последнее время и ходят через дороги зомби бл??? от мала до велика.
Для Киева это очень нужно. Так как в Киеве местных нету а одни приезжие.
К этой категории отношусь и я. Так как у меня Житомирская регистрация. И когда я нарушаю (ну типа сори я не местный).
Так что ДХО для меня это простейший способ установки доп света. Да и стоят они сейчас по акции в Автозвуке копейки.

jorka
На счет законности установки ДХО.
Устанавливать (без соотв. документов) не законно в принципе. Но у нас уже 5 лет как есть спец. авто в полиции, оборудованное для проверки тех. состояния и соответствия всем стандартам (типа свет, тонировка и т.п.), но до сих пор нет атестованного сотрудника, который имел бы служебные полномочия на проведение таких экспертиз.
Так что можно не переживать по поводу своих переделок(пока что).

ломать не строить
снять всегда можно

Ну как бы мне не очень нравится перспекстива:
Снятия тонировки
Урезания черной полосы вверху лобовухи
Снятия ксенона(путь назад лежит через полную замену фар)
Снятия камеры заднего вида, акустики, диодов в заднем ходу, видеорегистратора, подогрева сидух, нештатной сигналки.. и др.

Это все конечно идеализировано как сферичный конь в вакууме, но при желании и возможности придраться можно ко всему этому.

всем Привет
Уже катаюсь на ДХО 3 года никаких проблем с полицией не было .
Ездил по Польше под немецкую границу пару раз тоже некто не останавливал. (в Европе постоянно надо на ближнем ездить если нет ДХО)
Расход уменьшается примерно на 0,5 литра на 100
есть нюанс, бампер у нас идет дугой и получается такой эффект , когда стоишь с боку авто то кажется что одна фара светит ярче другая тусклее

Jerzy

Да и место для фар ДХО самое то

Ребята, вопрос на засыпку: нужны ли стабилизаторы напряжения на ДХО?

https://www.drive2.ru/l/5302384/
https://www.drive2.ru/l/810371/
https://www.drive2.ru/communities/28823 ... um/5431943

почитав вопросы и ответы то сам задумался.
но это у кого проблемы были, а так не знаю, я уже знаю как подключу но не знаю как установить.
Неохота по бамперу дырки сверлить.

http://xn----7sbbil6bsrpx.xn--p1ai/%D0% ... D0%BD.html