стучит насос . кто сталкивался с этим . заказывал заменить неподошли. кто что посоветует??? машинка 2007 года 2.0 обьем

с обычного 2,0 движка ацтековского
с элары ещё по коду смотри они одинаковые

на насосе нету никаких опознавательных знаков.почем его заказывать???

B11-3407010BA или A21-3407010 эларовский, на нём патрубок входа нужно поставить со своего или шланг обрезать.

Добрый вечер!Помогите пожалуйста,в чери естар 2.0 л появился глухой стук в правой передней стороне колеса при холостом ходе машины,когда рули чуток поворачиваю в лево стук чуток пропадает,но когда нажимаю на газ стука нету

наверное опорный подшипник
у самого на добло недавно так было
сначала глухой а потом всё громче и громче (поменяли и прошло)

Ничего не понял: "в правой передней стороне колеса ", может 《с правой стороны, в районе переднего колеса》? и что такое " при холостом ходе машины"? это машина стоит и мотор на холостых оборотах или катится на нетралке?

да вы все правильно поняли

спасибо,попробую поменять

в начале диагностику сделайте. не меняйте по чём зря

Все таки гидрики стучали из-за масла, но все таки я не понял почему, ведь было залито синтетическое WOLF, но после замены на полусинтетику ELF все как рукой сняло.

Полусинтетика погуще, давление повыше.

по характеристикам вязкости при высоких температурах синтетика была лучше

У меня похожее цокатанье в двигателе появлялось после замены свечей. Приходилось свечи по несколько раз докручивать. И цоканье пропадало. Три раза менял свечи и трижды такое было...

У меня появился тупой стук спереди в правой стороне. при повороте в лево стук увеличивается. может стойка. я заметил как мне поменяли опорний подшипник, тогда и появился стук. может неправильно собрали стойку?

Давно надоедал какой-то стук спереди. Решил проверить. Залез под машину, снял защиту. Проверил, пошатал: шаровые, стойки, тяги, сайлентблоки. Ну всё в норме. Честно, грешил на шаровые и даже примерно 3 мес. назад купил пару. Но не суть.
Когда начал ставить защиту на место, обнаружил 2 характерных следа от ударов. Первый след остался от биения защиты о кузов в передней его части(протёрлась проставочная резинка). Второй, от биения выпускного коллектора о рамку крепления защиты(видимо после очередного удара защитой о что-то, она слегка подогнулась и стала задевать коллектор).
Всё исправил и ничего не стучит. И ещё убил одного зайца - пропала вибрация на холостых (видимо причиной её служило касание выпускного коллектора о защиту двигателя.
Всем бобра.

ребята, я опять со своим стуком сзади, все осмотрели, аморты поменяны, сайленты, шаровые в норме, вытягивал сиденья, снимал полку, с багажника все вытягивал, ничего не могу найти, стук не постоянный, может на кочках раз стукнуть, а может и не стучать и больше похоже не на стук, а на какое-то клац-клац. Такое ощущение, что какая-то деталюшка не стоит на месте и при неровностях стает на место и клацает. Не может в газовом баллоне что-то стучать-клацать? Уже не знаю, где смотреть? Проводку тоже всю продергал.

если клацает сзади, в районе полке, смотрите стекло. У себя долго искал, разобрал весь салон сзади, а оно все равно клацает. Потом взял друга, посадил в машину, и методом тыка нашли причину. Отклеилось стекло в районе заднего доп. стопа, нужно переклеивать, может не только там оно отклеилось. Лобовое было тоже самое, держалось только снизу, уже переклеил.

абалдеть, даже так бывает? надо глянуть, спасибо.

Сам был в шоке. Когда переклеивали, сказали что для Чери это нормально, много кто переклеивает. Что-то у них не так на заводе, с вклейкой стекол.