подскажите есть ли аналоги роликов натяжного и обводного а то за сезон уже 3 раза менял .

со временем заглючил включатель стопсигналов. я его поменял на новый... и начал постоянно ловить ошибку P0504.... проверил новый тестером, при отпускании кнопки цепи замыкаются , при нажатии размыкаются... почесал голову... поставил снова, поездил, та же ошибка. открыл электросхему на кимку ,а там выключатель не так действует, там в одном положении пара контактов замкнута, а пара разомкнута и если нажать кнопку они меняются местами. проверил на старом так и есть..... я вот не понял что я купил. корпус и производитель один в один, маркировка тоже, кроме того что на моем А21 а там В11 но в магазинах кругом пишут что оно взаимозаменяемое.

romanck, а где покупал? я брал на екзисте - та же история! Спрашивал на китайце, там народ не знает и проверить отказывается, хотя там видно на просвет даже (одна группа короче, другая длинее, почему и работает концевик в противоходе). Короче я не знаю, что делать. Сейчас хочу заказать у официалов, но не думаю, что там будет другой концевик. Китайцы перемудрили с каталожными номерами и версиями этих лягушек. У меня и номер, и производитель один в один с тем который снял.
Боюсь как бы не пришлось самоделками заниматься.

Брал у себя на автобазаре, спрашивал на кимо...дали.. но на электрику гарантия не распространяется. Теперь есть лишняя хрень за 150грн.

сорвал шпильку на верхней опоре амортизатора, как она меняется, там бутерброд из нее резины и чашки штока.
как разобрать и снять стойку ,спасибо мотто уже знаю )

мне шпильку меняли за 15 минут без снятия аморта. Выбили вниз остатки старой -выпала под арку на асфальт, и новую- прихватив на тонкую проволоку сваркой снизу через арку просунули в отверстие... Усе))) Думаю можно и без сварки с толстой ниткой поупражняться.

Я купил оригинал как и тот, что стоял (даже пластик такого темного цвета) и на просвет видно что одна пара контактов короче. В общем все как надо. Заказывал у официалов на укравто (e-zipavto.com). Понравилось, что даже пришло в оригинальном пакетике с каталожным номером. Проехал 100 км. - супер. Я доволен, а то когда снимал старый он у меня в руках рассыпался. Уже в отчаяние впадать начинал...

мда... там даже с доставкой дешевле чем на автобазаре.... но я свой сделал смазал его и все шуршит и не клинит. но если буду брать то там, но цены на остальное не гуманные.

Добрый всем вечер, столкнулся с такой ситуацией, что после поездок, стал загораться восклицательный знак на приборной панели, тормозная жидкость совершенно новая(буквально 50 км назад поменял после того как в первый раз загорелся знак. Что самое странное загорается он уже в процессе парковки и после того как я заглушу двигатель и заново его заведу, то знак опять пропадает. в чем может быть проблема?

Скорее всего при установке сигналки намудрили, забыли развязку сделать через диод или сделали неправильно.

самое главное, что такое появилось совсем недавно

хочу смазать суппорта, подскажите нормальную смазку

С запахом клубники не бери!
яков12 - гуру по ходовке, ему в ЛС постучись за советом или на Драйве почитай! Не разочаруешься - велкам с рецептом на нашем ресурсе.

А я мажу направляющие обычным литолом.И все нормально.

Литол разлагается при 130 градусах.
В жару при интенсивных торможениях тормозная скоба нефиг делать греется до такой температуры.

Так и расскажи нам ,которая смазка работает выше 130 .

Специальная для направляющих суппортов

Ребят, стало плохо ловить радио, даже когда источник прям в упор ( проверял в автокинотеатре, собственно там и заметил). Антенна на месте, разницы что с заведенным двиглом что с заглушенным нет, слышны хрипы, а так в городе радио в центре только ловит более-менее. В общем куда в первую очередь смотреть, магнитола или антена? Магнитола кстати штатная, ранее проблем с ней не было.

Проверь питание на антэну.Если подается,тогда разбирай антэну.

Всем привет!Совсем недавно стал обладателем чери кимо,так как машине 8 лет у ние есть свои болячки ,которые хотелось бы устранить .
1.Во время жары перестает работать спидометр ,включаю кондиционер (на обдув стекла) начинает работать(но это не вариант езды).
2.на спидометре 80 000 (с кАпейками ) т.о было пройдено вовремя(замена трубок газо-распределительного механизма итд) НО МАШИНА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ДЕРГАЕТСЯ ПРИТОМ НЕ ПОСТОЯННО можно весь день ездить и ничего , а бывает постоянно..На трассе когда начинает дергаться, добавляю газ или убираю ногу с газа и перестает...(сцепление в этот момент не выжато).
3.Недавно завис на очень крутом подъеме (не рассчитал обороты),с разгону выйхал ,после этого стрелка уровня топлива стала по разному показывать ,по ровной дороге одно ,на спуск другое итд.(разница показаний где-то в вполовину деления).
И ще кто может посоветуйте хорошую мастерскую в Одессе где можно это было бы правильно про диагностировать и отремонтировать.