Подскажите пожалуйста! Лопнул трос открывания капота( дергаю за ручку открывания под рулем а она двигается без усилия и капот не открывается( существуют ли какие-то "альтернативные" методы открытия без помощи СТО?!)))

Подобное было у ребят на Кимо...
Может пригодится?
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=217907#p217907

Сегодня занялся "исследованием" и выяснил что трос оборвался в салоне возле ручки открытия капота. Нащупал мотыляющийся тросик, снял немного оплетки, потянул плоскогубцами и услышал долгожданный "щёлк")))
дело осталось за малым, купить трос и заменить его

Обычно ручка открывания ломается...
Трос если рвется, то ближе к замку. Можно сказать "повезло"

а может ли привести к перегреву двигателя утепление/обесшумливание капота?

да не должно, это же не запор с воздушным охлаждением, у меня много машин были с утепленным капотом и ни разу не перегревались, на иномарках покруче с завода стоит и не перегревается ведь. Хотя не советуют лепить фольгоизол с фольгой к двигателю, тепло ударяется и назад на двигатель прет. Фиг его знает, у меня и фольгой к двигу стоит и прошлое лето отъездил, то без проблем.

Фольгоизол - скорее "шумка", чем термоизоляция.
Может алюфом? Но у него клеевой слой слабый. При нагреве капота солнышком - "плывет".

я имел ввиду, что фольга есть, так, в основном, это лепят, а так да, больше к шумке отношение имеет.

Я уже несколько лет езжу - перегрева двигателя не замечал. Отклеилось только в одном месте, приклеил жидкими гвоздями. Из плюсов: на капоте намерзал зимой лед, после утепление такого больше нет.

Подумываю о обесшумке капота, чтобы на скорости свыше 80 км/час было чуть тише в салоне.
Обесшумки на весь салон денег не будет.

Спасибо за ответы всем.

эффекта, практически, не будет, к перегородке если добраться, то да, было бы класс. Я сзади двигателя, что к салону, просто запихнул фольгоизол поплотнее, чтобы тише намного, не скажу, снизу все равно, шумы проходят, но одна мысль уже уменьшает шум

Тише не будет,это 100%.

Вот это точно