А що ж вас так смутила та помилка датчика? Що ви її тупо ігноруєте... Вони ж там не від щасливого існування з*являються...

"KpoT", датчик распредвала - это бич на моторах 2,4АТ. Из-за него как раз и могут быть описанные Вами проблемы (дёргания, провал тяги). Вот его и следует поменять.

Сенжи ты все таки думаешь копать в сторону датчика? А какой купить лучше лицензию или оригинал митсу? Я в плане качественной работы. И б\у я так полагаю лучше не рассматривать?

Крот--- увидишь цены сам поймешь

Да, предлагаю поменять ДПРВ. Здесь на форуме предлагают покупать оригинал митцу, а не его аналоги, но я не могу сказать на сколько это обосновано, так как оригинал может стоить в 2 раза дороже. Кстати, я просто отремонтировал этот датчик, который стоял у сына на Истаре 2,4АТ. Вынимается плата из корпуса датчика, промывается в уайт-спирите от грязи, масла, всё собирается, возвращается на своё место и работает уже 5 лет без проблем. Где - то здесь на форуме я уже об этом писал и давал фото вынутой платы ДПРВ.
В общем, в этом датчике нечему выходить из строя и он просто перестаёт нормально работать от грязи и масла, которые попадают на плату с электронными компонентами и датчиком Холла.

Ув. senjn Вы попутали ДПРВ с ДПКВ, ДПРВ закрытого типа и мыть там нечего.

Не знаю, к Вашему сожалению или счастью я ничего не путаю и привожу фото вынутой из корпуса ДПРВ платы. Я вынул плату из корпуса и держу её в руках лично, даже не отсоединив от датчика разъём! Жаль качество фото плохое, но разобраться можно. Этот датчик находится на головке блока со стороны водителя.

Проверьте электрику ещё раз. У меня было дело в вв проводах= обрыв одного, машина вообще не ехала нормально, и тупили свечи. , к и всё как-то одновременно произошло, гдето полгода или больше нормально не ездил, в горку тронутся не мог, сцепление поменял на новое думал из- за него. А ето свечи. причём 3 комплекта поменяно было результата ноль. Пока мастер-автоэлектрик свои не поставил в мастерской.

senjn, я не пойму как ВЫ добрались до платы, да именно так выглядит плата, но сам датчик в корпусе выглядит вот так



KpoT , а подсказки очень разумные. Найдите чела с аналогичным авто и поменяйте местами датчики - сразу все станет ясно.

Ага, счазззз !!!!
Кто даст курочить своё авто ??????? может оно заразное ?????

Эта ДА - БЫВАЮТ И ЗАРАЗНЫЕ. ну а если с прививками, да пивком! Я думаю лихоманка не возьмет.

cjk58, снимите датчик, внимательно рассмотрите и ориентируясь на моё фото поймёте, как вынуть плату. Кстати, там на конце платы припаян датчик Холла, который можно купить на радио рынке и поменять, если он неисправен.

Ок спасибо парни за советы в понедельник поеду искать этот датчик, а вот с кем то поменяться конечно вариант, но кто захочет. А может кто-то хочет помочь. Я живу в харькове

Ребя подскажите. Разобрал свой ДПРВ, фото вы можете видеть. Что за субстанция находится возле самого датчика холла??? Она слегка намагничена и выглядит как мелкий мусор. но почему тогда этот мусор залит каким то резиновым составом?

Что -то не помню ни о каком резиновом составе.... Всё тщательно вымыть с помощью кисточки от "намагниченных опилок", "субстанций" в уайт спирите, высушить и установить плату на место!

вот всё что осталось от магнита. Он тупо состоял из "грязи" и мелкой мелкой стружки и всё это было примагничено к этому маленькому магниту

и самое интересное купил сегодня новый датчик за 370 грн и проехал на нём ровно 15 км. Машина тупо посреди перекрёстка заглохла и не завелась. Новый датчик тупо от перегрева вырубился полностью. Пипец блин качество запчастей. Поставил теперь уже не рабочий свой старый датчик и всё... А вместо старого "магнита" можно поставить любой другой магнит или не прокатит?

Что всё?
Как мне помнится, то двигатель можно завести отключив разъём от ДПРВ, при этом двигатель переходит в режим параллельного впрыска.... немного возрастает расход топлива.
У меня ничего при мойке не разваливалось... и честно скажу: про магнит ничего не знаю.

вон та маленькая хрень на последней фотке всё что осталось от какой то субстанции или магнита или х.з.

Я разбирал ДПРВ 5 лет назад... не помню этой детали.