Ребятки отвечу всем Значит в генераторе сгорел якорь , точнее проводки которые шли от колец на обмотку якоря дали на корпус. Мастер галимый сделал очень не качественно кстати я ему приносил его во второй раз. Мне добрый форумчанин прислал гену(Очень благодарен) . Поставил проблема та же загорается поставил защиту внимательно . с левой стороны колеса Линолиум прям до низу теперь буду наблюдать. У меня вообще такое впечатление что это не на гену попадает вода а на другие контакты какие то.
Ребята не помог нифига линолиум помогите где ставится эта защита , ? помогите что--то придумать не покупая защиту я видел как она выглядит примитивно где она вообще становится может я что=то придумаю помогите ! Пока не спалил следующий генератор!

Да поищи ты в теме, выкладывал человек чертеж - развертку как защиту эту самому смастерить,
тема кажись так и называлась:"защита генератора", точно не помню.

вот чертежик. По нему сам делал, все отлично подошло.

Спс больше но мне бы больше было бы полезней где его ставить? прям под гену? так там же крепление длинным болтом снизу гены! от колеса где идут шруз рычаг рулевой и .... забыл как наз над ними ставить что ли ! ведь они шевелятся немного !

сними переднее правое колесо и посмотри в сторону двигла, - огромная дыра и есть то место куда ставится защита
( боковина моторного отсека).

Вот тема с описаниями, чертежами и фотками
От себя добавлю, я делал себе по чертежу из прозрачного пластика. Ставится на яме за 5 минут.

Мой еще жив. Потек слегка, частенько окисляются клеммы ( чищу), но жив зараза. До зимы думаю не тянут. Хочу поменять. Киньте у кого что стоит. А то с азиатским плюсом вообще не много аккумов, еще и мелких.

Полюса можно любые - длины проводов у меня хватило.Прожил 8 честных лет..без месяца со дня покупки Кнопы

Наконец то мой родной аккум помер, дата выпуска 2007, машину купил в 2010.

Пришло время замены родного аккумулятора, он еще живой но перед зимой решил заменить на новый. Машина 2008 года, куплена в 2009. Подскажите какой лучше всего взять?

Если деньги позволяют бери варту или бош, я не заморачивался и взял корейца цена была 720( а бош с вартой по 1200-1300)

Машинка с 2008 года
Сегодня аккум умер. Пусть свалка ему будет пухом

Хорошо продержался) а еще говорят "китайское качество"))

Ага. Это точно. Сегодня переискал множество АБ. Думал что-то из Боша взять, но не нашел точные показатели. 40ки и по 400А. Нашел Rocket 45ку и 430А. Точно такой как наши родные. Решил взять. Если что - отпишусь.

Ок, тоже вот планирую покупать новый аккумулятор. Сколько если не секрет обошёлся по цене? А расположения "+" и "-" у него как и у нашего?

Покупал вот это http://www.220km.com.ua/product/akkumulyatorrocket6ct-45smfnx100-s6sasial/ Сумма как и на сайте 1300 грн.
Но при сдаче своего мне дали 90 грн и того 1210 грн за аккум. Все характеристики совпали с родным на 100%
Завелась с пол оборота. Стал очень хорошо.
Перед этим, она у меня вообще не прокручивала даже стартер. А это завелась без лишней прокрутки стартера.

Мой был заменян в прошлом году.Машинка 2007 г Так что....получается те же 7 лет.Был оставлен для поездок на природу в качестве источника для освещения)))

с 2008, но это не честно с января месяца я ездил очень редко и регулярно разряжал в 0 тк до стоянки далеко и не складывалось следить...

Последний раз надо было ехать в субботу, в пятницу поставил на ночь на зарядку, не ожил...
эти https://akym.com.ua/1858.html привезли в течении дня, и забрали покойника... общий счет 1100 грн.

Стал как родной VARTA BLUE Dynamic 12V 545158033 (545158033) 45 Ач, 238x129x227, 330А, B00

Сегодня поменяла. Еще немного ездить можно, не скажу что сдох под ноль, но морозов явно не выдержит. Итого вышло 7 лет 4 месяца и 10 дней с 07.07.2008 с пробегом 110 000 км. Интересно нас много таких живучих? Поменяла на Bosch S4, хотя смотрела VARTA BLUE Dynamic (типо Варта же самые крутые аккумы, у друга на лексусе стоит - там правда аккум вовсе не такой - пусковой ток и т.д. рассчитаны на совершенно другие технологии), разница в цене 5 грн, Бош 1367грн, Варта 1362грн, но т.к. Бош был в наличии, а Варту нужно было ждать 2 дня, а хотелось все и сразу, то получился Бош. И тут же получилось маленькое расстройство, только одела новый аккум, сразу появился шум (торохтелка некая включилась, такой легкий гул что ли, не знаю как словами объяснить), предположительно подшипники гены или ролики ремня гены (так на слух), поехала на СТО, там послушали приборчиком, и сказали, что это подшипники гены. Не знаю стоит ли связывать эти события (замену аккума) или это нелепое совпадение, но до замены все работало тихо, в общем буду менять.

Скорее всего это совпадение.
Подшипники на гене - это беда. Скажите какие поставили?