тормоза на скорость никак не влияют

Ну вы и отчаянные парни!!! Кукушка же низенькая. Там защита после таких поездок, как после шлиф-машинки...

Вот и мы в этом году с Дракошиком на море смотались. В этот раз - 1680км туда-обратно. Серпантины-серпантины...
Немного фото..

еще отчет есть вот здесь - http://matizclub.net/index.php?showtopi ... &start=140

Это вы в районе Сочи?

Вообще ездили в Адлер. Через Сочи соответственно. Но конкретно на этих фотках - район Туапсе, недалеко от пионерлагеря "Орленок". Это на обратной дороге щелкали, туда ехали по-темному.

А это нежная благодарглсть Кнопе за мужество)))в покорении вершин

А еще Кнопа была на Фиоленте

мля, а я еще небыл на море в этом году(((((((((

Вова..и погоди дней 10..вчера возвращалась на ТРАССЕ ,где не было аварий,не было регулировщиков..НОЧЬЮ!!!!! 2 раза в пробке стояла

А вот мои фотки на море...

Всем доброго времени суток! Моя дочка собралась ехать с друзьями на своей Кукушке из Киева в Одессу! Меня ,честно говоря это беспокоит! Все таки машинка А-класса, городская! Есть ли на форуме люди, ездившие на Кукушке на большие расстояния? Как она ведёт себя на трассе загруженная (их будет 4 человека), среди больших машин? Есть ли специфика ее вождения на трассе (машинка лёгкая,да и двигатель слабенький)? Может какие-то советы? Уж не знаю как её отговорить! Всем спасибо за конструктивные советы!

Я на своей 2 раза за грибами ездил да 15...20км от города - это АД. Обгон фуры просто не реален.
Да, доехать можно, теоретически. Но я бы не рискнул. а детей 100% не пустил бы на ней. Если есть возможность дайте ей другую, хотя бы более безопасную машину.

Объездил на кукушке всю Украину, на трассе боится лишь бугров и ям, при полной загрузке ведет себя еще лучше. Большое значение имеет состояние авто, если оно в норме- то проблем не будет.

За все время владения съездили из Одессы во Львов и далее по Закарпатью 5 раз( почти каждое лето), Отдельно в Хмельницкий, отдельно в Умань, отдельно в Почаев и Зарваницу, и все 3-4 чел в машине с вещами. в Крыму были 2 раза, лично на кусе взбирались на АйПетри ( ещё в то время).
в Николаев в Водолей 2-3 раза за зиму. Если голова в порядке ничто не мешает ехать на любое растояние.
А фуры я обганял и на 407 Москвиче, который и гораздо слабее и хуже управлялся.
Трасса Одесса - Киев одна из лучших, везде по 2 полосы, местами по 3 в каждую сторону, можно и не обганяя ехать.

Одно дело путешествовать а другое дело добратся из пункта А в пункт Б. Может я сильно балованый, но попробуйте на более длинной и машине пошире. Мощнее наконец-то. А потом сравните и признаете что куку не подходит для дальних поездок.

Я так понял дети на море собрались. У меня малой на Славуте на море ездил. Но я знаю как он ездит и на дороге с поднятим капотом стоять не будет. Говорит больше не поедет.

Вот это я как раз и понимаю! Сам периодически езжу то в Харьков,то в Полтаву и знаю, что такое трасса и как важны на ней лишние лошадки! У моей машины 2,4 литра объём,да и размер в 2 раза больше и то трасса бывает преподносит волнения, а здесь городская машинка! В общем,я так понимаю, что теоретически можно, а практически -лучше не рисковать! Всем спасибо за высказанное мнение!

Важны не лишние лошадки а мозг, умение им пользоваться ну и навыки вождения... Никакие лошадки в каком бы то ни было кол-ве не спасут вас от проблем если вы неадекватный и/или не умеете ездить, более того могут ещё и добавить проблем... Про нереальность обгона фур, это вообще простите полная чепуха... если вы не в состоянии нормально обогнать (естественно в тот момент когда это позволяет сделать дорожная обстановка) фуру на кукушке на более мощной машине это будет для вас не намного меньшей проблемой...
Машина такая какая есть со своими тех характеристиками, просто используйте её по назначению и с умом, в пределах её возможностей и никаких проблем не будет.
Прочитав комментарии считаю что многие из них, не в обиду, просто паникёрство и пустой трёп... или желание попонтоваться.
Нет никаких проблем с ездой на дальние дистанции на кукуне. Собственно может ли кто-то внятно и обоснованно объяснить в чём принципиальная разница для машины как ей ехать, по городу или по трассе? Уверен что никто не сможет. Термин "городская" достаточно условен и обусловлен скорее всего некими особенностями в плане комфорта (машинка маленькая, не возьмёшь много багажа, маленький клиренс и т.п.), что впрочем совершенно не мешает использовать машину и для дальних поездок.
но если вы таки считает что меньше чем с 2+ литрами на трассе ездить нельзя тогда таки да лучше не рисковать...

Ок. У нас разные понятия о комфорте и езде в принципе. Спасибо

guglik +1!
Кузьма в подтверждение

Я благодарен модератору за столь длинный пост. Прежде всего соглашусь с тем,что мозг нужен везде, ну а в остальном?... Я приобрёл свой первый автомобиль в 1986г.(м2140), на котором исколесил пол Союза! Потом были другие машины и другие дороги как внутри страны так и за рубежом! И как перебортировать с помощью только монтажных лопаток и домкрата колесо на трассе тоже знаю! Вы не внимательно прочли мой первый пост! Речь шла о молодой девушке со стажем вождения 2 года,кот. собралась ехать на городском автомобиле за несколько сотен километров! Меня интеросовал вопрос специфики вождения Кукушки на трассе, в дальней поездке! У меня есть лишь однократный опыт поездки на Ситроене С1 из Киева в Пирятин (перегоняли другу машину). Удовольствия я не получил! Комфорта для дальней дороги нет, по трассе носит. А С1 все же пошире как мне кажется! Да и конструкторы автомобилей все же не зря делят авто на классы! Не думаю, что кто-то будет оспаривать таблицу умножения. Так вот то, что для дальней дороги автомобиль должен быть комфортный и мощный это и есть таблица умножения! Не зря американцы создали даже отдельный класс GT! А в принципе, люди даже на велосипедах едут вокруг земного шара и ничего!!!! Всем спасибо за отзывы!