Может Е5 (Элара когда-то)?

Да,суппорта.
Именно Eastar.(выправил).

Многие владельцы китайцев снимают опознаватели с машин, некоторые клеят значки именитых,дорогих брендов.А меня гордо прёт что я езжу именно на Чери, и именно на Тигго.

Ну,да!!! Топовая в линейке.
Круче только яйца !!!

7 лет назад видел только одного стесняющегося черривода, типа у него РАВ. Все больше не было таких, кроме таких как дади-авто. Там да без вопросов надо прятаться.

Машинка просто КЛАСС!!!! Впечатления остались самые лучшие. 105 тыс пробег. Замена только правой полуоси и 2 шаровые. Авто был с "ноля" 2008 г. Продал я своего тигренка Авто 2008 г - у них внешность добрая и доверчивая. Сейчас - это чуть агрессивнее стал.

Поддерживаю

Недавно менеджер в автосалоне сказал что когда на очередное равнозначное ТО заезжают Чери Тигго и Тойота Рав 4,интересно видеть реакцию владельцев - за Тигго платит 3 тыщи гр. спокойно ,а за Тойоту около 12 т.гр. с сопением и холодным потом.Хотя,как,сказал менеджер - по сути это 2 почти одинаковые машинки,просто одна из них с более древней лейбой ...

Это очень грубое и не корректное сравнение)))

Всего лишь передал мнение специалиста ,исходя из его личного опыта обслуживания автомобилей .Да и потом - мы находимся на сайте любителей CHERY,и поэтому любой плюсик этой марки призван изблагоуховывать фимиам ушам и очам чериводов.Или мы находимся на форуме Тоёты

На форуме Тоеты 2 лейтмотива: 1 - Чери - дешевая подделка; 2 - какие детали от Тигго можно поставить на РАВ4. Сам смотрел по ограничителям дверей задних. Наш был на момент 45 грн, для Тоеты (по форме и геометрии такой же) - 350 грн. Для Дйхатцу Териос - 900 грн. Я прозрел!!!

Времена "легендарного" японского качества,когда вещи делали долговечными,канули давно в Лету.Поняли что нет смысла делать что-то,что прослужит 20 лет,если потребитель выбросит или заменит девайс как морально устаревший через пять-восемь лет.Поэтому и затраты на качество при производстве аналогичны.А лотерея алгоритма случайных ,неожиданых,внеплановых поломок - плавающая величина,и поэтому может плавать как в водах Чери ,так и в водах Тоёты.P.S. А любителям "джапанины" оглашу именно ЯПОНСКУЮ народную пословицу: --Покажите нам того кто изобрёл вечный двигатель---

Точно, времена "вечных" авто канули в лету! На этом форуме уже есть несколько тем про любовь-нелюбовь к китайским авто, к примеру вот:
viewtopic.php?f=14&t=39189

Согласен. Но всё же сравнивать Тойоту и Чери по качеству нет смысла.

Смысл сравнивать есть, так как Тойоты и Чери по способности перемещения задницы с одной точки пространства в другую практически одинаковы, но за цену, к примеру, рав-4, можно за 12 лет сменить минимум 4 Тигго!
Кстати, shumic078, ху ес качество и какой величиной измеряется?

В прошлом работал автоэлектронщиком на крупных СТО,не в гаражах у дяди Васи.Поэтому уверенно могу сказать что всё в этом мире относительно - и качество брендов и некачество небрендов...всё относительно .Особенно сейчас.Мног раз приходилось наблюдать радость владельца именитого бренда,когда вместо фирменой детали за 200 дол.,ему ставили деталь за 100 гривен отечественного производителя от какого нибудь мокича или восьмёрки,и оно работало!!!И владелец бренда в тренде был несказанно рад что СЭКОНОМИЛ!!И не заморачивался ,как здесь на форуме,о чистоте крови своего мустанга,в котором нормально работало пару генов от местного мула,то бишь от жыгуля.Всё лотерейно и всё относительно.Сколько людей,столько и мнений

Ужос! . Сегодня разминулся со светлым Тигго Т 11,у которого впереди вместо родного лейбла,было даже не пустое место,как у некоторых стесняющихся,а стоял шильдик от тоёты рав читыры.Я чуть руль не выпустил от офигения .Это ж какие у него впечатления от Тигго,что он его стыдится,хотя ездит довольно резво ?Менеджер сказал - если на мерс прицепить шильд от запорожца,то это будет прикольно,а если наоборот - то печально...

Качество авто в моём понимании - это прежде всего продуманность конструкции, применяемые материалы, надёжность и минимум самостоятельных доводок после покупки авто в салоне. Глупо говорить, что Тигго (любых годов выпуска) и РАВ4 3-го поколения можно поставить по этим показателям в один ряд.

Глупый и ставит их в один ряд, хотя цена их отличается в 3 раза!
Мне не нужен "продуманный" унитаз из полированного золота (это на счёт качества), так как с дюрьмом отлично справляется обычный, керамический. Так же, "я не ношу ношенное и не е** брошенное", а потому купил новый китайский авто, а не старый японский.

senjn, я уважаю Ваш выбор и мнение. Безусловно, каждый в чём-то прав. Вы купили новый Тигго и не пожалели. Я сменил в своё время подубитый (не мной) Лансер 2005 года на Тигго 2007 года (которому было 3 года), и тоже не пожалел. Покатался на нём 3 года (хотя собирался отъездить зиму, пока не подыщу замену старому Лансеру) и поменял на более свежий рестайлинговый Лансер, и снова таки не пожалел.