3 самореза в каблук ботинка ( так чтоб только шляпка торчала) спасают от любого гололёда , в коньках площадь соприкосновения больше , чем у шипов , тем более каждый из них рисует свою царапину по льду .
актуальный вариант для суровой зимы ))

это только по селу рассекать.
В городе на гололёде,на таких каньках,будеш как корова на льду.
В городе рулит липучка.
А в городе и селу,липучка с крупным и глубоким протектором,изрезанным мелкими ламелями.
Тобиш как у меня,фото выше .

Из моего опыта, резина на подобе липучки (рисунок и прорези) с шипами обязательно. В городе и потрассе менее актуально, но зато как съедешь с асфальта на лед, посыпанный снегом лед без шипов никуда. Я ездил и на хорошей липучке, могу сравнить.

Переобулся в летнюю резину, так вот что интересно, зимняя стояла 175/65 r14 и затирала подкрылки, а лето купил 185/60 r14 и проблема ушла.
Казалось бы - всего 2,5мм. в радиусе ниже, а такая разница.

А Белорусы так не думают: http://www.belshinajsc.by/catalog/letnie/185-65r14-86h/
Хотя как по мне, то 5j, на 185/65 r14 - это перебор.
У меня диски - СКАД Ганимед, ширина - 5,5дюймов, вылет - 35мм.

а у меня и родной размер 175\60 на дисках с вылетом 35 но шириной в 6, и то затирал

У меня передок поднят(бэховские пружины+проставки)

Да, резину "родного" размера найти хоть и можно, но она оказывается в 2-3 раза дороже. В прошлом сезоне (посоветовавшись, разумеется, с гарантийщиками) взял 185x60R14. Её, кстати, НЕ советовали ставить с родными дисками: поскольку она шире, изменится форма колеса, соответственно, будет неравномерный износ. Поскольку для себя решил брать резину сразу с дисками, заодно обнаружив, что родные размеры дисков — тоже большая редкость и дороговизна, взял диски 5.5" шириной вместо 5, с чуть меньшим выносом. Стали идеально, вид даже чуть солиднее! Правда, по эксплуатации разницы почти не почувствовал... или так думаю. В чём не удалось НЕ заметить разницы — пришлось менять цепи на колёса. Цепи, подходящие для "родного" размера, на увеличенный становятся очень плохо. Правда, после замены цепей — в этом сезоне — они ни разу не понадобились...

Ну это ты уже загнул, то что в 1.5 это точно. Но основной минус, что вся резина в нашем размере 2010-2012 года. Я обзвонил около 10 инет-магазинов.

Отличия в цене -10-20%. Откуда вы взяли 50-300%?

Смотря с чем сравнивать: если 175*65, то раза в 1,5-2, если 165*65, то где-то в 1,5 раза.

Может нам инет разные цены показывает?

А я вот рискнул и переобул лето 165*70R14 после зимы отлично не затирает ни капли до этого стояла зима 175*65 затирала, и к стати радиус стал разворота меньше! и смотрится она к стати ни чють не хуже чем 175 или 185

А расход не изменился на "165*70R14" ?

Поставил резину 175/65 вместо 175/60, т.к. последняя дороговастая получается.
Стало затирать задние подкрылки. Как тут описывали, одел на пружины межвитковые проставки. Затирать перестало. Однако, спустя какое-то время, лопнула сначала правая пружина, затем и левая. Сломались в одном и том же месте, первый верхний виток.

Как тут писали, для Джаги отлично подходит пружина от Кимо. Она выше. Стал искать на заказ, но, к сожалению, так и не нашел новую. Получилось найти 2 кимовские пружины на разборке. Поставил, теперь вообще класс! Не затирает, да и вродь как по-мягче стало.

Надо было расстояние померить от крыла до диска. Сколько было и сколько стало. Этот размер должен быть таким же как и на передних колёсах.
Можно бы и фото приложить.

В мене диски 6". Резина літня 185/60R14, зимова 175/65R14. Ззаду пружини замінені - трохи вищі. Зад не затирає. Перед лише трішки затирає об підкрильник, якщо вивернути руль до упору.

Не дожидаясь зимних холодов, решил заранее обзавестись зимней резиной просмотрев интернет магазины понял что в родном размере найти очень проблемно остановился на Vredestein Snowtrac 3 (175/65R14 82T) отзывы о ней преимущественно положительные. Может кто ездил уже на ней, какие впечатления?

У вас же почти Юга, какой холод?

Как по мне, то выбранная тобою резина слегка экзотическая,
так как ни разу еще не слышал о Vredestein Snowtrac.

Когда я переехал в Мариуполь я тоже думал что здесь юга, но прошлогодняя зима заставила думать иначе, когда Мариуполь был полностью парализован и отрезан от цивилизации неожиданно большим количеством снега и минусовой температурой, остановилось все движение транспорта. Я ездил на Fulda Cristall Gravito и как только меня не кидало по снегу) поэтому в этом году решил быть более подготовленным. Хотя и несмотря на название "Snowtrac" премуществом этой резины не является езда по снегу а тем более по льду, она разработана под так называемую европейскую зиму и показывает хорошие результаты на мокром снегу слякоти, что как раз характерно для Мариуполя зимой. Также большой плюс ее износостойкость и усиленная боковина, учитывая наши дороги разбитые танками). Так то оно в теории посмотрим что будет на практике. Зима покажет!