указал стрелкой, это в салоне

В БПР под капотом пинцет тоже имеется.

Andrey-nikopol', благодарю!
В следующий раз использую пинцет, а в этот - уже повредила все свои нежные женские пальчики пока вытаскивала предохранитель

Купите плоскогубцы (утконосы) просто дешевые типа в магазине все по 39р и будет вам счастье!

Чтобы не забыть и может вдруг кому интересно.
Шинка 15а в БПР под капотом отсутствует.
В БПР, что в торпеде, она выведена на 2 или 3 предохранителя, с которых запитаны мотор печки, стеклоочистители и музыка.
А шинка эта полезна тем, что на ней отключается напруга, когда стартер крутит мотор.
Свет бы на эту шинку повесить, да китайцам лень было тянуть лишний проводок под капот.

проблема: опустил стекло водительское, а назад не хочет... кнопки горят, а стекло назад не подымается... попробовал поднять опустить остальные - результат такой же...

что делать? походу предохранитель! но не могу понять какой...

подскажите - где предохранитель, отвечающий за работу стеклоподьемника???

По идее - предохранитель блока ВСМ
viewtopic.php?f=6&t=28264

Ребята, подскажите, не работают все 3 стоп-сигнала, зразу первая мысль предохранитель, но в салоне где он должен быть по схеме, у меня пусто! Даже нет контактов, где еще может быть предохранитель стопаков? Где если что смотреть концевик на педали? Как поменять лампочки стопов? Хотя я не думаю что они могли сгореть все 3 одновременно

Могут сгореть и все три.

ребята подскажите как извлечь реле 19 из его посадочного места, голова в шишках, руки в крови - результат ноль... такое впечатление что там где-то защелка... не обезсудьте, но я в отчаянии. спасибо заранее за помощь.

Как я понял речь идет о реле щеток стеклоочистителя A11-3735025?

Реле просто "вышатывается" из колодки. Туго, но выходит.

спасибо. шатал сегодня часа полтора... руки в кровь... результата ноль

проблема стала пару дней назад, вот сегодня добрался...
встали дворники и ни на что не реагируют.
проверил предохранитель, вроде целый.
прозвонил контролькой подачу на моторчик - ничего нет ни в одном положении ни на одном из контактов.
прозвонил подрулевик, заодно почистил контакты и смазал - вроде норм.
попробовал вынуть релле - фанарь, устал , замерз, больно...
глянул еще раз предохранитель - сгоревший... замена ничего не дала.
капец, завтра продолжу...

Если подгорели контакты или окислились, то вытащить о-о-очень проблематично. Был случай, на машине друга, корпус с внутренностями вырвали, а ножки пришлось плоскогубцами выдирать. Может попробуй что-то пшакнуть, типа ведешки.

добренький! а что это за синенькая приблуда? ну в принципе понял, но хотелось бы подробнее... возможности, цена... спасибо.

спасибо на добром слове, обнадежил...

ну наконец! Я победил его.
Внешне почти как новое, ножки чистенькие, ни ржавчины, ни окислов...
Ну а заодно сделал замеры с исправным предохранителем.
мерял на разъеме возле моторчика при включеном зажигании:(контакты на себя, защелка вниз, слева направо)
1. в любом положении на 2 контакте приходит "+"
2. в пол. выкл. - "+" на 4 контакте
3. 1 положение - "+" на 2 контакте
4. 2 положение - "+" на 2 контакте
5. 3 положение - "+" на 3 контакте

При подсоединении разЪема все нормально, но при включении подрулевого переключателя - горит предохранитель.
вопрос реле или моторчик???

пока снял реле, посмотрю что в нем.

ну коль не поможет снимем мотор...

реле вскрыл, внутри все чистенько, пайка, дорожки красивые, детальки чистенькие, не вздутые, не подгоревшие.
видимо причине не в реле...

1) УДАЛИТЬ РЕЛЕ
2 ) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОТОРЧИКА В ПОЛОЖЕНИИ "LO" (2) - первая обмотка движка
3 ) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОТОРЧИКА В ПОЛОЖЕНИИ "HI" (3) - вторая обмотка движка

Если все гуд - реле в топку

Спасибо завтра буду пробовать


К флуду приравниваются сообщения, состоящие из одних смайлов, бессодержательные сообщения типа Спасибо, Шас заценим
Ребята, правила читайте! Вынужден наказывать

если че- обращайся. в профиле найдешь