VT1 КТ3107i
VT2 КТ972А или пара КТ503 и КТ815

...
...

D1 КД522
D2 КД212

... На фото видны её натуральные размеры....

Ну нифига себе схему наворотили
Я себе сделал намного проще, всего 4 детали.
Транзистор берем с дохлой материнки, там стоят в питании процессора,
конденсатор где-то 0,1...10 мкф,резистор подобрать (порядка 100 кОм), диод любой.
Подключить параллельно выключателю, я ставил параллельно концевикам двери.

[b]Плавное выключение освещения в салоне автомобиля[/b]
Доброго времени суток всем.
Я предлагаю вам свою работоспособную (провереную мною на ВАЗ 2108) схему.
Эта схама работает и слампами накаливания, и со светодиодными лампами(в отличии от схемы от автора DGV).
Схема очень проста (может собрать и новичок в радиомеханике), и не требует наладки.
Я собирал навесным монтажом(без платы). На фото видны её натуральные размеры.
При установке на авто не требуется переделки электропроводки, кроме добавления одного провода "замок зажигания"(по желанию).
Коротко о работе схемы:
При открытии двери минус попадает на С1(заряжая его) и через R3 попадает на базу Т1(открывая его).Ток проходит поцепи R2 эмитер/коллектор Т1, R5, база Т2. Т2 открывается и подаёт на лампочку минус.

С1,R1- устанавливают время свечения лампочки после закрытия двери.
R2- плавность выключения света.
При всех параметрах деталей время работы лампы при закрытой двери =20 сек.+3 сек. гаснет.
Возникнут вопросы пишите на мыло rotaru@te.net.ua

- при открытии двери свет в салоне плавно загорается. Время плавного включения лампы программируется от 1 до 8 спек;
- при закрытии двери и не работающем двигателе освещение салона плавно погаснет через 10 сек (по умолчанию). Время плавного выключения лампы программируется от 1 до 8 спек;
- при закрытии двери и работающем двигателе освещение салона плавно погаснет без задержки;
- при закрытой двери и горящем освещении, после завода двигателя освещение плавно погаснет не отрабатывая задержку до конца;
- при оставленной открытой двери освещение будет автоматически погашено по истечении 20 мин после открытия двери;
- возможность программирования паузы от 1 до 30 сек.
- возможность программирования уровня чувствительности для игнорирования паузы после завода двигателя;
- включение освещения на 30 сек при снятии авто с охраны (требуется прокладка дополнительного провода UnLock от сигналки),
- принудительное выключение освещения (пауза не отрабатывается до конца) после постановки авто на охрану (требуется прокладка дополнительного провода Lock от сигналки)
При установке этого девайса без дополнительной опции, не нужно ничего резать, не нужно прокладывать дополнительных проводов, устройство подключается в разрыв плафонного разъема.

Автодиммер или вежливая подсветка
Помощь в изготовлении и установки 50грн.