Воздушный фильтр
Вступление. Полез я давеча менять лампы в своем «Мультике», как мне стало известно поменять их не так уж просто.
Обнаружил я в корпусе воздушного фильтра такой вот девайс (рис. 1). Кто что думает, что это такое???
По моему мнению, это отвод картерных газов и прочей гадости. Почему пришел такой вывод?
1. Потому что в корпусе воздушного фильтра в этом девайсе была маслянистая жидкость, которая очень сильно, м-м-м, пахла (воняла) выхлопными газами, но по цвету, как видно на рисунке (рис. 2), вроде и не масло.
2. Потому что к воздушному фильтру идут две трубки на деталь, называемую в каталоге SEPARATOR-FUEL, № детали по каталогу 480Е-1014090 (попытка сфотографировать (рис. 3) и (рис. 4). Еще одна трубка, из этого сепаратора, в крышку клапанов (рис. 5) и еще одна в инжектор (рис. 3). Причем одна трубка идет из фильтра после очистки воздуха в сепаратор (рис. 4), а вторая трубка вниз из сепаратора, в не очищаемую часть корпуса фильтра (рис. 6).
Собственно для чего был задан вопрос?
В корпусе воздушного фильтра есть отверстие для отвода этой гадости, выход из сепаратора через трубку и далее в корпусе воздушного фильтра отведена трубка вниз корпуса, и судя по всему вывод на улицу через отверстие в кузове (рис. 7). После отверстия, которое идет от сепаратора, вложен кусочек поролона (рис. 8) и сверху все это прикрыто пластмассовой крышечкой (рис.9 и рис. 10). Когда я попытался вытащить сей поролон, он был как - будто приклеен к корпусу воздушного фильтра, но я этот поролон, с целью почистить и отжать из него масло отодрал (немного видно на рис. 10 забитый поролон, небольшое пятнышко). По консистенции, то на чем держался поролон, напоминало пластилин (мои предположения это масло, пары и грязь, а все вместе, такая липкая вязкая штука). Я его соответственно отодрал вместе с поролоном, и из отверстия корпуса потекла эта гадкая жидкость, ржавого цвета и по запаху - выхлопные газы (рис. 2 и рис. 11). После этого, пока был в гараже и занимался прочими делами, под машинкой, в районе правого колеса, чуть ближе к бамперу, появилось масляное пятнышко, размером где-то 15х15 см. Пощупав, определил что масло, на запах, опять выхлопные газы.
А теперь, уважаемые знатоки, ВНИМАНИЕ ВОПРОС!!!!!!
1. Исходя из вышеизложенного, отверстие в корпусе воздушного фильтра от сепаратора должно быть, заклеено, или это был не пластилин, а действительно накопившаяся грязь? (Если это грязь, то всем на контроль, прочистка отверстия от сепаратора к корпусу воздушного фильтра. В противном случае будем искать ответы).

И рис. 11 (не влез в один пост)

Это грязь

Посмотри тут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8635

Это только у Амулетов или у всех одинаково? Сам буду фильтра менять, потому и спрашиваю.

Спасибо большое!!!

Итак всем на заметку (особенно после зимы):
1. Снимите крышку воздушного фильтра, внутри как на рисунке 1 вы увидите закрытый крышечой квадратик. Снимаете крышечку, путем - тянуть в сторону фары. Вытаскиваете поролон и проволочкой пробиваете (прочищаете) трубочку к сепаратору, забита она изрядно.
2. Бежим все к Гуану и покупаем новый сепаратор (судя по Российскому сайту менятся они должны каждые 20 000 тыс.км, я недавно проходил ТО-2, ничего никто не менял, я конечно подъеду и уточню этот момент, но за раннее уверен в том, что никто ничего делать не будет...

По книжке при каждой замене масла надо чистить паралоновый фильтр и мыть бензином сепаратор. Про срок службы ни слова.

Рекомендую осмотреть этот патрубок (извените за использование чужой фотографии). При пробеге в 15000 у меня его сплющило и он весь потрескался. Завтра буду искать чем заменить. Найду - отпишусь. (сильно похож на патрубок к помпе на классике)

Вот что стало с моим патрубком.

а вот его замена. обрезать нужной длинны. Патрубок на печку от инжекторной ВАЗ 2109! Цена вопроса 10 гривен.

Извинения не принимаются. Фото на общее обозрение и для общего пользования! Так все в порядке.

Спасибо за совет с патрубком Возьму на контроль.

Еще одно спасибо!!! Промыл бензином, все чисто, а до этого было чему из сепаратора выпадать, просто куски смеси масла/грязи/влаги, короче полный кокс. После промывки все супер!!!!
artem76 СПАСИБО!!!!

Менял масло - провтыкал свой нюх туда вставить, обязательно залезу заоценять. Тема, тэнкс за инфу!

Че-т оя не понял, во всех каталогах на амулет такой вот фильтр
http://cherylist.com/CHERY-AMULET-AIR-FILTER-11132.aspx

но у меня стоит точно другая коробка, и віглядит по другому. МОжет это на 16 клапанную версию? Покажи тогда на 8 клапанную

Вот:

Не, мне столько мощи не надо, порвет кузов.

у меня такой и стоит.

а енто с "0" сопротивлением? если да, то сколько обошлось, как машинка после установки, кака модель?

HEXEN, модель не знаю, покупал на Перова. Стоит 120 грн + пропитка 50 грн + промывка 50 грн. Все MANNOL, но есть и другие. Звук после 4000 супер, на драге помог. Расход сейчас меряю но по физике при оборотах не выше 3500 (спокойная езда) должен упасть.
А при драге у мну на 4 заезда по 402 м ушло 5-6 литров бенза

у меня такой и стоит.[/quote]

У тебя 16 клапанов?