Листать нет ни времени ни желания, откликнитесь кто может. Проблема с амо на передке. Какие катриджи вставить в переделанные стойки, и пружины, напомню, что стойки уже переделанные под катриджи. ПОМОГИТЕ!

Ну например: Ортiмаl A-8534G. В одессе уже более десятка Кимок ездят на таких аммиках и это не считая нескольких десяток Джаг. И только положительные отзывы.

Где эти отзывы при таком количестве машин?

А ты думаешь, что все кимоводы на этом сайте зарегестрированны? На Джагах, из известных мне форумчан(все Одесситы), минимум у четырёх стоят эти Оптималы.

"...(все Одесситы), минимум у четырёх стоят ..."
"... покойная подруга моей бывшей тещи рассказывала соседке своего первого мужа..."

Фамилии, ссылки, явки, пароли! Дабы информация имела более ДОСТОВЕРНЫЙ вид.
Заранее спасибо...

Раз Автопастух продает амики эти, пусть позаботится о продвижении что-ли. Фото, последующая некая характеристика, отзывы в реальных владельцев этих же джаговодов. Так смотри и окажется что вот он, амик надолго и без переделки.

Конкретика:
1. У меня стоят 1,5 года, пробег - более 40 тыс. Кeefeere по моей просьбе заснял, как мы с Бойцом, у него в гараже доводим до ума мою Джагу: viewtopic.php?f=24&t=23605&start=1020
2. У Спайдера.
3. У Инь-Яня.
4. У Виктора - Бойца, собственно который и перделывает стойки, и предпочтения отдаёт именно Оптималам.

Все перечисленные - все Одесситы(это для буксующего).

[quote="Sergey G"]Раз Автопастух продает амики эти
-----------------------------------------------------------

Еще не продаю, но может начать?

подскажите пож.кто менял отбойник на полиуретан,чем прихватить его к пыльнику?насадил вроде с усилием,но боюсь чтобы не слетел в процессе эксплуатации.заранее благодарен.

Спасибо, но разве что следующей весной на замену вообще всего что идет в связке с колесами.

Есть у нас в Одессе очень классный Кулибин - Виктор "Боец". Переделывает шаровые на маздовские, стойки под картриджи, подбирает пружины по мягкости, и перед и зад, и прочие улучшения.

Вопрос на засыпку, а кто нибудь сам делал на Кимошке схождение, в ручную, с помощью линейки-телескопа или еще как? У меня после замены стоек руль завалился влево градусов на 15, раздражает сильно, хотя авто вроде как и едет прямо. Хочу сам сделать, перечитал инет, вроде как не сложно, нужна линейка. А кто нить может опытом поделиться, может есть нюнянсы, как баранку прямо выставить?

Самому схождение в идеале сделать не получится.
Если машину не тянет в сторону и резину не жрет,сними баранку и поставь
ровно.

Кто-то из РФ делал. Толи Мотто, то ли Мыссык. поройся в их бортовиках.

К ACTECO постучись!

Спасибо за подсказку! Посмотрел, это Мыссык делал. Но он делал только развал, что с завода на кимошках якобы сделано нерегулируемым. Мыссык делал вторжение, ставил от вазиков эксцентриковые болты и еще что то переделывал. Мне такое не потянуть, крутовато, а вот схождение я попробую сделать. Сегодня уже заготовил типа телескопической линейки, начитался до звона как и что делать в инете, в сущности везде пишут одно и тоже, прикинул как я буду завтра делать. Баранку понятно, перекидывать по шлицам не буду, это неправильно. Буду выводить правильную установку баранки тягами, а потом схождение проверю, насколько получиться. Думается, что хоть и грубовато, но правду найду, а потом на ТО, благо 5 тыщ накатать осталось, попрошу чтоб вывели все в 0. Как что получится - напишу.

кто сталкивался? S12-2905010 Амортизатор передний (газмасло) FANFARO вроде Германия.

Производитель "FANFARO SCT" (Германия)
Специализации:
Компания SCT GmbH была основана в Германии, в1993 году, и с момента образования направляет свои усилия на развитие торговых отношений со странами СНГ. На данный момент компания является крупным международным предприятием, работающим в тесном сотрудничестве с такими странами, как: Германия, Бельгия, США, Дания, Великобритания, Италия, ЮАР, Голландия, Испания, Израиль, Турция, Корея, Китай, Чехия и страны СНГ.
В программу поставок фирмы SCT GmbH входит продукция под торговыми марками MANNOL, SCT, FANFARO , SCT-Filter. Она поставляет на российский рынок широкий ассортимент: фильтров, запасных частей, моторных масел и средств по уходу за автомобилем под собственными торговыми марками MANNOL, SCT, FANFARO и на территории стран СНГ является единственным представителем бельгийской корпорации Wolf Oil Corporation- крупнейшего в Европе производителя смазочных материалов.

может дойдет черед и до именитых производителей для нашей машинки?

Где-то попадалась инфа, что Чехия. Фирма специализируется на маслах, а аморты, скорее всего, начали продавать как упаковщики.