| Автор |
Сообщение |
|
Stack
МЕГА-флудератор
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 14:46 Сообщения: 1559 Откуда: Киев-Днепр-Луганск
Автомобиль: Chery Eastar 2,0
Клубная карта №: 2
|
 А это не гидрокомпенсаторы оказались....
Короче достал меня стук движка на холодную... тем более что он не до конца умолкал после прогрева. На экспрессе провел диагностику и печальный вердикт не заставил долго ждать- требуется замена всего шатунного механизма в движке... Так что через пару неделек поеду я на мега-ремонт с полным разбором движка
Горыныч, гарантия рулит!!!! 
_________________ 
|
| Чт мар 27, 2008 16:29 |
|
 |
|
|
|
 |
|
Вячеслав
Почётный и понечётный пользователь
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 15:03 Сообщения: 1360 Откуда: Киев
Автомобиль: B11 S21 Captiva АЗЛК
Клубная карта №: 49
|
ну, видно там у тя родственник в дирекции седит?
Нет, ну это хорошо, а заодно они движки колоть научатся!
_________________Не смотри на знаки, не порть себе нервы, если есть Доллары и Евры 
|
| Чт мар 27, 2008 16:31 |
|
 |
|
m_nikolya
Опытный
Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 14:49 Сообщения: 158 Откуда: Chernigov
|
Шо, УЖЕ? 
_________________
|
| Чт мар 27, 2008 16:52 |
|
 |
|
ManOwaR
Зачётный модератор
Зарегистрирован: Вс сен 02, 2007 23:36 Сообщения: 3609 Откуда: Чери-Град (Вишнёвое)
Автомобиль: Emgrand
Клубная карта №: 192
|
 Re: А это не гидрокомпенсаторы оказались....
Stack писал(а): Так что через пару неделек поеду я на мега-ремонт с полным разбором движка Главное договорись, чтобы тебя пустили поприсутствовать и фотик возьми! Это же так интересно - на внутренности смотреть! Так тебе вкладыши менять будут или вообще все?
|
| Чт мар 27, 2008 17:12 |
|
 |
|
Stack
МЕГА-флудератор
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 14:46 Сообщения: 1559 Откуда: Киев-Днепр-Луганск
Автомобиль: Chery Eastar 2,0
Клубная карта №: 2
|
Прослушка движка показала, что стукают вкладыши 3-го и 4-го цилиндра. Но гарантийщики сказали, что при замене заменяется весь шатунный механизм. На мой ремонт отослан запрос в СА Автомотив, так как он широкомасштабный. Это и прокладки все новые и масло в движок и короче работы на пару дней. Через недельку-обещали иметь ответ. Необходимые запчасти на складе Экспресса есть. Ждем только разрешение
_________________ 
|
| Чт мар 27, 2008 17:19 |
|
 |
|
|
|
 |
|
m_nikolya
Опытный
Зарегистрирован: Пн янв 14, 2008 14:49 Сообщения: 158 Откуда: Chernigov
|
 Re: А это не гидрокомпенсаторы оказались....
ManOwaR писал(а): Stack писал(а): Так что через пару неделек поеду я на мега-ремонт с полным разбором движка Главное договорись, чтобы тебя пустили поприсутствовать и фотик возьми! Это же так интересно - на внутренности смотреть! Так тебе вкладыши менять будут или вообще все?
Сестра, скальпель....
_________________
|
| Чт мар 27, 2008 17:28 |
|
 |
|
uz-ua
Опытный
Зарегистрирован: Чт янв 31, 2008 13:44 Сообщения: 124 Откуда: Киев
|
9 месяцев и двигло уже зарезано
Ну вы и асы.
Печальная ситуация желаю удачного ремонта Stack
и хочу предостречь
уважаемые истароводы
берегите машинку (НУ не ЛЕКСУС в конце концов-качество то разное!!!!)
и не крутите движок на на максимуме
и не летайте под 195 км в час.
И будИИт ВАм сЧасТИИЕ!
 Двигло само по себе не плохое, но не желательно из него давить все 130 лошадей
_________________
|
| Чт мар 27, 2008 17:56 |
|
 |
|
|
|
 |
|
Вячеслав
Почётный и понечётный пользователь
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 15:03 Сообщения: 1360 Откуда: Киев
Автомобиль: B11 S21 Captiva АЗЛК
Клубная карта №: 49
|
+1 - не буду больше 140 ездать (да и 140 не везде получится)
_________________Не смотри на знаки, не порть себе нервы, если есть Доллары и Евры 
|
| Чт мар 27, 2008 18:01 |
|
 |
|
ДУРЕМАР
|
Да, уж!
Фотки в студию обязательно!
А каким "прибором" обнаружили неисправности? 
|
| Чт мар 27, 2008 18:35 |
|
 |
|
Диагнозист
Профессионал
Зарегистрирован: Ср дек 05, 2007 16:22 Сообщения: 1086 Откуда: Украина Киев
Автомобиль: Т-11 2.4АТ
Клубная карта №: 186
|
Есть у моторастов такой спецприбор , " слухометр " называется .
Клас точности - величина почти стабильная , иногда зависит от состояния оператора. 
_________________ В жизни все не так , как на самом деле...
|
| Чт мар 27, 2008 18:57 |
|
 |
|
|
|
 |
|
Stack
МЕГА-флудератор
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 14:46 Сообщения: 1559 Откуда: Киев-Днепр-Луганск
Автомобиль: Chery Eastar 2,0
Клубная карта №: 2
|
Слухалкой, как у терапевта.... 
_________________ 
|
| Чт мар 27, 2008 18:58 |
|
 |
|
stealth
Модератор
Зарегистрирован: Вт июн 12, 2007 13:19 Сообщения: 2656 Откуда: Херсон
Автомобиль: amulet
Клубная карта №: 78
|
что-то неудачи атакуют нас 
_________________ Плохой, хороший, главное у кого ружье!
|
| Чт мар 27, 2008 19:11 |
|
 |
|
Stack
МЕГА-флудератор
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 14:46 Сообщения: 1559 Откуда: Киев-Днепр-Луганск
Автомобиль: Chery Eastar 2,0
Клубная карта №: 2
|
Ниче, прорвемся!
Главное чтоб они не начали сыпаться после гарантии. Вот тогда это будет попандос!
_________________ 
|
| Чт мар 27, 2008 19:13 |
|
 |
|
Gorynych
|
нАФИГА ТАКАЯ МАШИНА??
На базар!
 Чтоб я еще купил китайский фуфел...
Стак -сочувствую -хорошо что ты на гарантии, но сыпатся как раз после гарантии - очень любят машины.
 Я бы на твоем месте быстро ее продал - хотьбы десятку дали.  как гарантия кончится -я имею ввиду.
Если у меня такое случится - я ее продам! Могу и за бесценок. Потом себе дороже будет. 
|
| Пт мар 28, 2008 10:45 |
|
 |
|
Вячеслав
Почётный и понечётный пользователь
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 15:03 Сообщения: 1360 Откуда: Киев
Автомобиль: B11 S21 Captiva АЗЛК
Клубная карта №: 49
|
радикально так нельзя, нас же люди читают. Просто неудача с движком вышла
_________________Не смотри на знаки, не порть себе нервы, если есть Доллары и Евры 
|
| Пт мар 28, 2008 11:18 |
|
 |
|
|
|
 |
|
Stack
МЕГА-флудератор
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 14:46 Сообщения: 1559 Откуда: Киев-Днепр-Луганск
Автомобиль: Chery Eastar 2,0
Клубная карта №: 2
|
А чем вообще грозит катание с таким траблом? Мне кажется это у меня уже давным-давно.Ну пол-года точно. Я ж думал это гидрокомпенсаторы клацают
Хотя обкатку прошел честно, до 4000 км, не превышая оброты движка за 3000 и ездил не более 100 км/ч
_________________ 
|
| Пт мар 28, 2008 11:50 |
|
 |
|
Вячеслав
Почётный и понечётный пользователь
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 15:03 Сообщения: 1360 Откуда: Киев
Автомобиль: B11 S21 Captiva АЗЛК
Клубная карта №: 49
|
а может они ошиблись, приеду 4-го, машинка остынет, заведу, послушаешь - шо дизель, а потом вроде (мне кажеться) ничего.
"Може і я зачарований", може і мені на ЕА потрібно?
_________________Не смотри на знаки, не порть себе нервы, если есть Доллары и Евры 
|
| Пт мар 28, 2008 11:53 |
|
 |
|
Stack
МЕГА-флудератор
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 14:46 Сообщения: 1559 Откуда: Киев-Днепр-Луганск
Автомобиль: Chery Eastar 2,0
Клубная карта №: 2
|
У меня тоже на холодную- слышно сильно, на горячую- еле-еле, но все же слышно поцокивание, особенно когда газнешь и на моменте сброса оборотов.... Послушали слушалкой- а звук не сверху идет а снизу. А это вкладыши!
_________________ 
|
| Пт мар 28, 2008 11:57 |
|
 |
|
stealth
Модератор
Зарегистрирован: Вт июн 12, 2007 13:19 Сообщения: 2656 Откуда: Херсон
Автомобиль: amulet
Клубная карта №: 78
|
Ниче скоро снова на обкатку 
_________________ Плохой, хороший, главное у кого ружье!
|
| Пт мар 28, 2008 11:58 |
|
 |
|
Gorynych
|

О мой друг!
У меня помнишь историю с ГРМ??
А текущие сальники коленвала на машине с пробегом в 3 тыщ?? У меня например между двиг и коробкой -мокро.
Дело в том что китайцы пугают завидным постоянством - регуляторы печек -сальники, подшипники, датчики абс. Все зависит только от пробега... есть пробег -есть неисправность - тем более массовая. О чем это говорит? О том только что машины -полностью "сырые" -непродуманные, не доделанные. Как может быть такое как у нашего дорогого Стака? Это же хваленый Актеко -супер технологии супер материалы...  Мне кажется все это теперь пустые слова. Такое поведение вкладышей коленвала -наверно возможно только для таврии да и то -это не так. На современной машине -это просто НЕ допустимо! У меня подымаются вопросы. Подшипники двигателя? из чего они? (что сальники из гомна мы уже знаем) Как с электроникой двигателя? Датчики?? Какой там везде металл в в двигателе?? Сколько реально выдержит поршневая группа?? Кольца например?? 80 тыщ?? Это простите как Волга 90х годов, где поршневые кольца стоили 30 гривен на 4 циллиндра, и изготовливались с водопроводной трубы... просто очень много вопросов получается 
|
| Пт мар 28, 2008 12:10 |
|
|