На днях узнал что чери ,причем давно,производит дизельные двигателя(обычные и турбо),вчастности и для завода фиат и что собираются начать ставить их на тигги.Кто что слышал?Мне тигго с дизельным движком была бы крайне привлекательна, интересно когда они появятся.

наверно никогда , линейка двигателей у Chery , очень большая, но к нам в сущности идёт только пару движков. наверно это зависит от нашего УкрАвто, которое является оф дилером Chery. Ещё в 2008 году Chery, предоставило в Киеве на автосалоне дизельные двигатели с объёмом от 1.3 до 1.9.л и как видно за эти 5 лет дизеля у нас так и не появились. И врятли появятся((

вот есть небольшой обзор движков. Угадай с трех раз )) сколько поставляеться к нам с этого модельного ряда.. http://www.drive2.ru/cars/chery/fora/a5 ... l/1493892/

как видно по фото , есть 4 дизеля объёмом 1.0 до 3.0 L.

Мда представляю кукушки с литровым дизелем (расход наверное до 3л на сотню)или биты с дизелем 1,3 - смерть ЗАЗа.

Как говорится "вбыв бы"

ну да заправил, и 1000 км не смотриш на стрелку уровня топлива...

верно, ибо никто не будет брать кукушки по 80 тысяч, или М11 по 150, или Е5 по 130 и тигги по 160( цены примерные).

Дизельные авто всегда дороже априори.

Дизель экономит топливо но не деньги. Выше стоимость + антигели, присадки + ремонт топливной ибо солярка (по другому наше дизельное топливо язык не поворачивается назвать) никуда не годиться + турбина если есть то турботаймер, да и изнашиваются турбины быстро. Дизель хорошо когда никуда не спешишь, есть немного свободных денег, ну или как у моего друга халявная соляра, он только на дизелях и ездит.
Лично я отношусь к тем кто никуда не спешит и может починить многое сам, да и думаю друг солярой поделился бы. Мне был бы интересен тигго с небольшим дизельным мотором с турбиной и автоматом, желательно полный привод. Но с тем успехом что я уже год жду появления в Украине новый тигго с CVT, который обещали еще в прошлом сентябре завести, думаю и дизиля мы не допросимся.

Ну 30000грн накидывать это я думаю черезчур,вот 15-20,нормально и тигго за 145-150тыс на дизиле взял бы судовольствием и думаю не я один.У меня акцент дизельный почти 5 лет,юзаю без проблемм с топливом,антигели не лью (подогрев топлива).

Вот и он http://uzr.com.ua/news/chery-tiggo-5-pr ... tecty.html

Это не новость. Так же и про нынешний тигго с CVT больше года назад писали. И где он?

+1

ЗАЗ давно пытается тулить везде морально устаревший мелитопольский движок и мелитополцы дизель вообще проектировать (я уже полчю про "делать") не умеют!

на данный момент не такой и большой разрыв с дизелем, понятно , что есть свои + и -. и каждый в праве выбирать что он хочет. Но, у нас получается , в ПРАВЕ ВЫБОРА , мы выбираем то что нам предостовляют наши дилеры.
Как в старом советском анекдоте.

Хотели взять машину под цвет туфель жены...
Взяли какой дали. Цвет африканской жабы в период ливневых дождей....

Да действительно гадко понимать что кто-то решает за тебя,что тебе лучше.А я уж размечтался...

Это мое прдположение но возможно его не везут потому что ждут уже новый тигго,его выход на конвеер был задержан,вот и замиочка Ведь как только выйдет новый тигго,старый сильно упадет в цене.

Ну не факт.. Я думаю, что наоборот - новый тигго будет по новой цене

Возможно и такое,но традиционно на старые модели цены снижают сильно.Все хотят новую модель хоть и дороже а старая начинает "залеживаться" и сильно дешеветь как стареющая (по возрасту) и устаревшая.Но в нашей стране будет не удивтельным,когда,завод сбросит цену а наши диллеры оставят как было.

У нас бензиновые делать не всегда могут,а эти дизеля кто делать будет?
Кстати Тигго с CVT продаётся в России.

Вот в том то и вопрос, что нужно КЛАДЫВАТЬ денежку в обучение. А кто у нас это делает?