Здравствуйте, вчера вечером закрыл машину с кнопки на ключе, проверил всё закрылось, а сегодня утром подхожу к авто правое заднее окно открыто полностью, нажал на кнопку закрылось, я с электрикой не силен ведь когда ключ вытаскиваешь из замка зажигания стеклоподьемники через некоторое время не работают, что может быть?

а точно оно закрылось?
у меня в машине переднее правое чуть в дождь почему то подклинивает и пару раз я думал шо его закрыл. и с приходом к машине аж сердце ёкало. но всё вроди обходилось

ну само врятли опустилось. у меня было -просто при езде держу локоть на подлокотнике и получается не взначай нажимаеш кнопку заднего правого стекла. итог не замечаеш, ставиш на сигналку, машина закрыта а стекло опущено. а там хз мож шото и сработало.

Да, я проверил всё закрылось может что-то с электроникой, искал ответ в гугли были случаи на разных моделях авто и в основном они мудрили с сигнализациями, а у меня штатная сигналка, кнопки открыть закрыть работают четко, что может быть?

и стекла что подняты тоже проверял? или просто поставил на сигналку и ушёл? Открыть закрыть это ещё не всё, нужно кнопку подержать 5 сек , что бы стёкла поднялись.( даже когда подняты , получается как доводка стекла в верхнее положение)

Да всё проверил 100% сын всегда перепроверяет обходит авто проверит ручки потому как до этого автомобиля была ваз 2109 с электро замками и бывало что какой нибудь и не закроет дверь.

ну тогда это первый случай , произвольного опускания, на такое у нас вроде ни кто не жаловался. Удачи в поисках проблемы.

наверное не первый. я года 4 назад уже где то это читал. и именно с задней правой дверью. и на сколько помню было это как раз из за контактов в доводчике и как раз вот в сырую погоду

похожая проблема была в Амулетах с правым передним стеклом, но опускалось на рабочей машине в дождь.
на стоянке такого быть не должно, ибо ИСУ обестачивает блок ЭСП.
для начала ессно сними блок ЭСП на водительской двери, и ревизируй. ибо шанс что его заливало есть, если с открытым окном тронуться с мокрой крышей, обязательно стекает вода прямо на подлокотник с крыши.

Пока решил авто не ставить под домом, поставлю на стоянку и если повторится подобное буду искать причину,насчет попадания воды согласен если с открытыми окнами помыть лобовое стекло почти вся вода в салон летит.

глупо решать проблему путем ее игнорирования.

снять блок эсп дело пяти минут. ревизировать еще пятнадцати.

итого 20 минут. А перекуры. а собраться. и т.д и т.п.
Короче минимум пол дня
зы там ещё что то найдётся
и так на целый день нужно по погоде к зиме готовить

Снял ЭСП всё сухо,следов окисления ,ржавчины нет, кнопки работают норм на большее моих знаний не хватило, я вот думаю, а вообще внутренние мозги в авто могут подать питание на определённую кнопку или такое не возможно, может всё таки человеческий фактор, элементарный проё..,я поэтому и подумал если раз сработало(сработка была ночью, а по ночам у нас очень влажно, машина утром мокрая как после дождя ) то и второй сработает тогда и искать причину.

Добрый день!
Была такая фигня с передней пассажирской стороны! Вот точно как и ты разобрал,окисления нет,а стекло опускается!
Проблема была с кнопкой,разбери протри спиртом, если не поможет попробуй отключи кнопку!

проблема с кнопкой, как раз проблема окисления. как раз и спирт помог.

в Эларе в частности .вода при открытом окне льет как раз на кнопки