Собственно вопрос в чём.
Нужно выполнить работы по ходовой. Замена амортизаторов, шаровой, сайленблоков и сделать развал.
Был вчера у официалов так там замена одного амортизатора 250 грн. и так далее.
Как то за работу отдавать больше чес стоят запчасти не хочется.
Смотрел в интернете СТО то есть та же замена амортизатора от 100 грн. и выше.

Может кто посоветует СТО где нормальное соотношение цена-качество?

http://www.streamservice.kiev.ua/ по ценам не помню, заплатил чуть больше 4 т.грн за замену передних аммо каяб (амморты и другие запчасти ихние), замену пыльника шруса, ремней и роликов ГРМ, ремня кондиционера, диагностика.
Отношение к клиенту, как мне показалось положительное, на все интересующие вопросы получал квалифицированный ответ. Нет, как бывает, пренебрежительного отношения, взгляда свысока.

Есть Влад в с. Хотов, в конце ул. Метрологической. Меняет аморты нормально, по демократической цене. Также адекватное СТО МАО, в районе Севастопольской площади, Воздухофлотский проспект, 56.
Развал хорошо делают на пересечении ул. Якуба Колоса и Жмеринской.

Кстати вчера покупал запчасти в МАО то тоже советовали их СТО, посмотрел их расценки то действительно та же замена амортизатора 80 грн.

Кто подскажет СТО с нормальным токарем-сварщиком для переделки стоек под картридж? нужно точить стаканы, шайбы.
Киев и окрестности.

3 месяца назад стала счастливой обладательницей кукушки. Авто брала б\у, есть подозрение, что нужно заменить колодки и заодно масло поменять. Подскажите, пожалуйста, СТО в Киеве, куда можно обращаться. А то в интернете нашла очень много, но хотелось бы узнать совет опытных любителей Чери, чтобы ребята адекватные были

СТО Альджина
Адрес: Киев, ул. Николая Василенко, 2
Телефон:
067 6501707 Игорь - менеджер-организатор
(066) 405-32-01 Денис (Механик)

Не первый год у них, восстанавливали кукушку после аварии.

Карта http://maps.yandex.ua/-/CVbaqC09

Да вот ссылки на них только по этому форуму

search.php?keywords=%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA

Заезжал на всеми хваленое СТО Альджина. Была такая проблема - в передних дверях при разгоне или остановке отчетливо слышен "хлюп" - скорее всего где-то собралась вода. Заехал на СТО, с подозрением на воду в порогах - ребята посмотрели и сказали, что там сухо, хлюпает именно в дверях. На мой вопрос что делать, ответили, что нужно снимать карту дверей и как-то выкачивать оттуда воду. С грустными мыслями я от них и уехал.

В этот же день пожаловался на эту же проблему своему знакомому - он сразу спросил, а дренажные отверстия ты чистил? Я вообще был не в курсе, что это и где находится. Мы с ним вышли к машине, он взял кусок проволоки и тут же пробил эти отверстия в дверях, которые за время эксплуатации засорились. И сказал, что переодически такую процедуру нужно делать самому, и что такие отверстия должны быть предусмотрены в машинах всех производителей.

И вот у меня сразу возник вопрос, как могли на СТО, которое все рекомендуют, и которое хорошо чинит именно Чери, не догадаться до этого? Да, для меня дренажные отверстия были в новинку, но для людей, которые каждый день чинят машины видимо тоже. Короче у меня осталось именно негативное мнение о них, и в будущем не планирую заезжать к ним, хотя и расположены они очень близко ко мне.

Честно говоря как-то ни разу нигде не читал подобного... Не про наличие дренажных отверстиях в порогах == точно читал, а про двери ну как-то нет, как и про необходимость это делать периодично прочистку тоже...
В ни в одной инструкции по ТО не было...
Они точно есть это факт -- между открытым стеклом и уплотнителями гарантировано вода точно протекает и точно должна вытекать из двери -- тут вы правы... но чтоб они забивались, как то не встречал...

О дренажных вспоминают только антикорщики корпусов...



Видимо погода не летная...

Ни чуть не собираюсь вас переубеждать что они "белые и пушистые" или говорить "попробуйте еще раз..."
В конце концов они ведь не официалы Чери и не единственно СТО в Киеве...

Но сомневаюсь что они вам тут ответят на вопрос, я уже давно не видел чтобы они сами сюда заходили...

Кстати вы уверены что достаточно слить воду и не надо смотреть как к пребыванию в воде отнеслась вся электрика?
Может есть разумная мысль в том что они сказали... а просто пробив отверстия и слив воду вы оставили себе мину замедленного действия == я это говорю не в оправдание им, просто я менял себе стеклоподъемник и честно по моему мнению если уже хлюпало, то там есть что перепроверять снимая карту целиком...

Все ИХМО... вечером на вся случай поищу в дверях дренажные отверстия, хоть у меня и не хлюпает...

почему не догадались?
догадались. только за прочистку отверстий денег не возьмешь, а вот за снятие карты уже можно, и нужно.

зы- про воду в двери и беду электрики очень повеселило. если воды в двери будет столько что электирику зальет, дверь от веса открыть будет трудно.

вода в двери скапливается МАКСИМУМ ( это при полностью наглухо законопаченых дренажах) примерно сантиметров на 5 ( +-, зависит от конкретного авто) при превышении этого порога польется в салон, как раз из под карты

продолжайте веселиться... "хлюпало" или просто там внизу стоит вода которая при торможении-ускорении и на бугорках не разбрызгивается внутри == по моему разные вещи...

" разбрызгивание" воды, не имеет никакого значения. дверь устроена так, что в дождт в ней всегда вода. и электрические цепи влагозащищены.

чтоб "утопить" электрику двери, нужно залить в дверь воды по стекло.

это не веселье, это что бы люди понимали как все устроено.

зы- справедливо для заводских эсп и прочего. кетайский самопал сдохнет от любой влаги

Да, по звуку было слышно, что воды немного, но не было понятно в дверях либо порогах. На СТО пороги проверили, и сразу сказали, что это двери. Но не додумались до мелочи, что возможно нужно просто прочистить дренажные отверстия.

Насчет того, что нигде про них не написано - все верно. Я не знаю, как именно они у меня забились, но я потом сам дополнительно чистил проволокой - доставал влажные песок\пыль. Скорее всего за 5 лет набилось пыли - попала вода - эта смесь и забила.

Скажу так - убедился что даже офф СТО гавно...я все делал у друзей и знакомых..мне давали номера друзей и со скидкой...если надо могу подсобить!

Мальчишшшшка... У знакомого в фиесте вода лились через карту, а точнее через ручку открывания, а это 30см водяного столба. ...
как при этом закрывались двери, и что стало с динамиками - история умалчивает... Там просто знают, что в машину надо заливать бензин и всё.

это из области или фантастики, или " хорошо заантикорили, герметично"

ибо ниже ручки открывания дверей есть место откуда вода польет быстрее

угадал на 100%. Да еще водичка слега завоняться успела.....

У меня хлюпала вода, где-то в салоне... Прочитал тут, так и сделал, прочистил дренажное отверстие, помогло! )) Воды вылилось с левой передней двери прилично, литр может..). Отверстие находится в самой нижней части двери, ближе к петлям.

Еще вода может собраться в глушителе, если мало ездить и глушитель старый. На СТО Колиравто Киев, видел как стоял форд
старый, его привезли, не заводился, машина постояла, открутили глушитель а от туда воды больше ведра вылилось ( дело зимой было в мороз). Виктор (старший мастер) сказал что нужно сверлить отверстие маленькое в глушителе, для слива воды от конденсата.

Могу порекомендовать СТО Авто-Бан в Киеве на Троещине, если вы с Троещины или Радужного вам туда.
Цены не завышены, делают нормально и с человеческим отношением всё в порядке.
Замена амориков 100 грн. за каждый.