ну понятно дело с утричка, снял клемму, и спокойно пошёл на труды праведные.
8 часов пока был на работе , обнуление ни чего естественно не дало(((.
завтра еду на официальное СТО, будут посмотреть))) если найдут проблему, всё здесь отпишусь.

забыл сказать, после обнуления, что то там в приборке зазужжало))) и остановилось примерно на 800, и всё стрелка что при работающем , что не на заведённом, признаков жизни не подаёт.

Я примерно представляю,что скажут в сервисе,меняем приборку

сегодня посмотрим, хоть и на оф СТО, но подход к этому делу не официально, вышел на прямую с человеком, вечером отпишусь что из этого вышло.

нихераська))) сегодня не получилось, у человека поменялись планы, теперь только с следующего понедельника буду решать эту проблему. А новый таки не хило стоит, на экзите 2 255 тугриков(((

За такие деньги я бы забил на этот тахометр если его нельзя отремонтировать .
Кстати всега считал что такие приборы работают не на шаговых двигателях, а на обычных катушках.

вот таких шаговых у нас 4 на плате панели.

ну так может там контакты отпали? Такой двигатель заказать отдельно можно?

и так вчера произвели хирургическое вскрытие этого моторчика. благо всё доступно и не составило проблем.
На работе есть электронщики так , что это доверил им. С начало прозвонили обмотку, как оказалось обрыва нет на катушках.потом вскрыли . Визуально вроде всё целое , шестерёнки вроде как не зализаны .Но теперь больше грешу на них , Другова варианта вроде как нет. Теперь буду искать на просторах нета и на разборках этот триклятый шаговый двигатель..отакэ..

а че он обратно не собирается что-ли?
есть вариант что от датчика сигнал плохо доходит, т.е. по сути тот же неконтакт, только в другом месте

?Или обмотки?

2 обмотки .

Колодки поставил новые.Разъемы на супортах подключил.
А лампочка износа колодок не потухла.Что еще может быть?

Еще есть вопрос.Что здесь написано на козырьках?Может кто-то перевел?

более вероятно, что обрыв может быть и в самой колодке(не смотря что новая) или где то в проводке что идёт в разъёмах, это нужно по этапно всё смотреть,как вариант для начала разъёдени и замки фишку мамы с начало на левом потом на правом колесе

где то недавно проскальзывал точно такой вопрос, не дословно, но что то связано с П/Б и детским креслом...

Сегодня получилось сорвать руль.Добрался до УЛИТКИ.Смотрите ,что было внутри.
Подушка мне ненужна,клавиши на аудисистему тоже .Восстановил только сигнал.
Намотал провод с наушников (мягкий).Все рассчитал.И все получлось Сигнал работает.

Фу начало развала машины.Подушка не нужна? То есть ты хочешь сказать,что тебе на твою жизнь плевать?И что она стоит дешевле чем новая улитка? Кстати твой провод(хоть и мягкий)продержится весьма не долго.

Сделано временно,пока не куплю новый шлейф на радиорынке.

Так ,как же всетаки отключить закрывание дверей на 40 км ?