значит так и есть

а как слить с блока 472 у меня такого болта нет

просто если сливать через нижний патрубок то в блоке остается

Вот пришла очередь замены помпы (появился люфт). Теперь не могу определится менять ее целиком (где-то 300 грн) или только саму помпу ( KIMIKO цена около 150 грн) http://asiaparts.com.ua/pompa_ohlazhden ... 1307010-KM может кто менял посоветуйте что лучше.

я не менял, но вижу в 2 местах в Киеве:
- Помпа водяная QQ 372-1307010 (234 грн)
- Помпа водяная Chery QQ (Чери Кью-Кью) 372-1307010 (239 грн)

Не очень понятно о чём речь - там той помпы всего-то корпус и крыльчатка на подшипнике. Менял целиком. Очень важно, чтобы при замене поменяли и прокладку, или хотя бы старую аккуратно герметиком промазали.

за 300 грн идет помпа и корпус http://www.autochina.in.ua/parts/chery/qq/472-1307010-1 а отдельно помпа 150 грн .
А вопрос такой стоит ли брать помпу и корпус за 300 грн или просто взять отдельно помпу за 150 грн

ИМХО, не бывает отдельно помпы - точнее это и есть вся помпа в сборе. Отдельно можно подшипник, например, поменять.

Извините, но как-то я совсем запутался. Что значит отдельно корпус, а отдельно помпа?
P.S. Я на кукушке не менял, но помню, что таврическая была как корпус с крыльчаткой.

Блин ребята, вы че такие, я ж вам уже ссылки кинул с фотографиями вы хоть гляньте различие фотографий http://chery-club.org/forums/away.htm?h ... 1307010-KM и другая http://chery-club.org/forums/away.htm?h ... -1307010-1

Там есть помпа и есть крышка в которую она(помпа) вставляется. Крышка прикручивается к блоку. Я менял только помпу. Но крышку все равно пришлось откручивать, иначе не снималось все. Под крышкой железная прокладка, ее просто промазал красным герметиком и собрал обратно. Ставил кимико помпу. Вроде пока все норм, не течет нигде, тьфу тьфу тьфу. Думаю ту крышку менять не зачем обсалютно. Старая помпа из нее очень тяжело извлекается, я ее прокручивал вокруг оси и по чучуть вынимал. Желаю удачи в замене.

Мальчики я вас помирю. Я уже когда-то тут писала как я меняла помпу. Это была слава Богу за пять лет самая страшная "поломка" за 5 лет в моей кобылке. Я на замене помню не просто "собаку съела", а прям целого Сейнт Бернара с выносом мозга. На обеих изображениях - самая настоящая помпа, кто бы там что не говорил. Обе их лично в руках держала, одну держу по сей день иногда. Эти помпы отличаются креплением.
http://www.autochina.in.ua/parts/chery/qq/472-1307010-1 - вот это конкретно такая как у меня стоит и думаю наверно у большинства из нас. на мою механику 1.1. база 2008 г.в. - стала именно эта помпа. - 250-300 грн нормальная цена.
http://asiaparts.com.ua/pompa_ohlazhden ... 1307010-KM - вот это уе...ще (прошу прощенья за французский, больная тема) - тоже помпа. Один спец пояснил на 0.8 двиг она, второй сказал что с таким двиглом где такая помпа только по Китаю ездят. Не суть. Стоит она 150 грн - потому что придурки по Китайским каталогам нагребают шо надо и не надо в свои магазины - а потом парят людям. Она на фиг никому не нужна, потому что если и есть и нас такие машины - то их единицы - и помпа не самая востребованная запчасть - вот и стоит копейки - чтоб напарить тем кто не знает какая у него помпа. В моем случае так и было. Сначала мастер дыбил (раз в жизни поехала не к своему мастеру и никогда этого не забуду) сказал брать вот ту что за 150 грн - когда я ему принесла распечатки фото - типа я смотрел - бери, эта подойдет. В итоге - время, деньги - не она. Методом исключения купила и вторую - оказалось она. Но проблема оказалось и вовсе не в помпе. А в прокладке, которая вырезается за 5 минут или покупается за десятку, и замена помпы тут не обязательна. Мастер еб..тый, а я осталась в минусе на 150 грн (помпа) + 250 (вторая помпа) + 250 грн (работа), минус время и нервы.Надеюсь мой горький опыт Вам поможет. Так что нужно выяснить в помпе ли проблема вообще. Что значит люфт? Течь из под помпы есть?

вот это уже ответы ,спасибо, ближе к теме

Я себе поставил именно такую, все подошло! Машина у меня самая распространеная 1,1л 16 клапанов механика 2008 года! И все там подходит аж бегом! На фото показал три болта, которые надо открутить и вы получите точно такуюже помпу как на фото! Смысл менять в зборе?!? С крышкой которая прожевет больше двигателя, наверное. И прокладка под ней металлическая, которую можно промазать герметиком и поставить обратно, ничего не вырезая! Там все элементарно просто. Открутить шкив, открутить три болта крепление самой помпы, открутить крышку, чтобы все снять. Оставляем крышку старую, в нее вставляем новую помпу. Дальше прокладку под крышкой промазываем с двух сторон герметиком и собираем обратно. И все.
Mar'ka, ваш мастер просто не допетрил, что это две детали, и помпа на второй картинке подходит отлично! На картинке видно, что открутить, чтобы извлечь помпу. Менял на прошлых выходных сам, и могу сказать, что подходит сто процентов!

Вот, чтобы никто не сомневался. Отрыл ту, что демонтировал! Можете сравнить с фото, думаю понятно, что за 300 грн две детали, а за 150 одна, которую и нужно менять!

сравнение

Так что, Сашок, мой тебе совет. Бери за 150 и не сомневайся. И не забудь герметик термостойкий. Я так же сразу менял тосол, термостат и мыл систему. Если что еще интересует, спрашивай - подскажу, пока память свежа))

спасибо Роман я уже заказал KIMIKO за 148 грн завтра отправят, да насчет герметика какой нужен, я уже помпу снимал менял резиновое кольцо между головкой и корпусом помпы и садил все на красный герметик, может какой-то другой надо или этот пойдет

Красный и надо, он самый термостойкий. К стати кольцо это резиновое у меня потело до замены помпы. Кольцо не нашел, просто старое обмазал герметиком - теперь все сухо.

Мы может про разные прокладки. Я вырезала типа кую как фото. На счет помпы. Наверное вы правы. Я вот щас присмотрелась к фото. Может мне показалась схожесть. Может у меня они разные. Я ща сброшу фото прокладки, помпы которую поставили и той которая осталась. Если та что осталась у меня не и та которая КИМИКО одно и тоже могу продать за 100 грн. А может они и разные. Я уже начинаю сомневаться.