насколько я понял - через него бенз не проходит. похоже на "дыхательную трубку" бензобака.

Это абсорбер,улавливает пары бензина из бензобака и препятствует прямому соединению бензобака с атмосферой.Он никогда фильтром не был.И на кой его менять-то?

От ож и я такого мнения.

ребятки ,ну подскажите ,сейчас,расход по городу 8,6 это нормально или все же можно сделать его поменьше? езда в основном без резких разгонов,но бывает,на педальку не давлю сильно

Для зимы 8,6 мне кажется более чем нормально.

смотря сколько ездить, если 2-3-5км.. то нормально, даже больше бывает 9-10
вот пару дней назад, потеплело немного +5 +7 было примерно, дак вот проехал я 15-20км по городу, расход на БК показало 6.9л
я если катаю 2-3км...то таки 10 показует, а если катнул хорошо...то 7-8..
еще перепад температур тоже влияет

пробег в одну сторону примерно 20 км и сколько не засекал и не сбрасывал,получается 8,6-8,7

Чаще обнуляй брехунэць.И потом .По городу расход замерять-себя обманывать.
Зайди на трассу.Выбери прямой участок и померяй,предварительно обнулив свой компутер.
И увидеш,что при скорости где-то 80 ,будет показывать 5.6

деда, ну ты таксист,я раньше тоже работал,сколько у тебя в таком режиме в среднем,примерно

Jaggi 2008 г.в., пробег 58 тыс.
После покупки первые 400 с копейками км. (340 км - город, 60 км - трасса) 8,1 литра,
следующие 400 с копейками (у меня через такой километраж начинает моргать лампочка) - 8,6 л. (все по городу).

Дохрена однако.Димон,а может неправильно замерял?

Это верное решение вопроса.

Замерял вроде правильно: залил полный бак 92-го на ОККО, обнулил счетчик, проехал до мигания лампочки, снова на заправку - долил до полного бака, посчитал литраж и километраж - получил результат. Но ездит в основном девушка с опытом езды 2 месяца - потому скорее всего лишние перегазовки, переключение на высшую передачу на 3,5 тыс. оборотов и т.д.
Но вроде и так неплохо для городского цикла - во всяком случае не большая разница с паспортными данными.

Еще - как возможная причина большого расхода вот эта . Исправил, шток педали сцепления вытянул. Спасибо огромное mallisch за совет

Недавно купил сие чудо 50т пробега 2008г.Последняя длинная поездка 250км трассы+30 город,кондер включен,скоросной режим трасса100-120,город не загружен,в среднем 60.Махина сьела где-то 25л.Повторюсь,езда заурядная, но не эконом.

Почти 9 литров -- что-то многовато. Я три дня как вернулся с моря. Накатал почти 800 км -- расход 6,1 л/100км с кондеем.

Моей Черри 5 лет пробег 56000 км. Средний расход летом 6,5 л на 100 км. Город 50км+трасса 50км. с кондиционером. Зимой возрастает до 7-7,5 литров на 100 км. Только город. На четвертом году показатели увеличились до 10-12 литров , машинка стала дергаться, заехала к мастеру оказался обрыв свечного провода, повозились в ооочень длинным свечным ключом. После замены свечей и свечных проводов все вернулось на прежние показатели. Если машина исправна, то у нее очень маленький расход . И ездить надо аккуратно, без смыканий .

А вы на передаче едьте. И расход будет меньше, и свечи чище.

Сейчас расход 6,8 город трасса 50/50 бензин 92 с БРМ заправки чисто трасса 5,6 скорость врайоне ста км по трассе

Ехал с Черкасс в Борисполь, потом в Киев на Харьковскую и обратно. Вышло около 350 км. по трассе. Скорость стабильно 90-100. Расход 6,44 л. 92-го ОККО.

6.44л. на скорости 90-100 и без кондея -многовато. Сегодня пробег 250 км трасса. скорость 110 -120 км/ч при довольно приличном боковом ветре. расход 6.5. При 100 км/ч в сухую тихую погоду расход трасса в пределах 5.4 л без кондея и 5.8 -6л с кондеем. город - 6.8 без кондея, 7.5 с кондеем.