где он там экономный?ему же тяжелей справлятся с весом авто чем 2.0,там меньше 10 литров в городе никак нет(Киев)да и динамика там вялая,уже лучше 1.8.Может у вас в Бериславе и можно экономить,но не в Киеве

не "цапайтесь" мужики... Как дети блин....
И в старом и в новом есть свои плюсы и минусы.
Нет ничего идеального.

если он новой разработки,так ему получается 92 противопоказан?или я ошибаюсь?

Да уважаемый, Вы ошибаетесь. Особенно в двигателях ACTECO!!!

Был бы он с турбиной и 150 л.с как ранее планировали выпускать ,тут согласен вопросов бы не было ,и он был бы действительно экономичным ,а так катайтесь и радуйтесь на здоровье.Вот ваши слова в одной из тем,человек советовался что взять,вы пишите:(1,6 очень слабый для ТИГГО. А расход бензина такой как и в 1,8. Так что бери 1,8.) Тогда смысл 1.6?к тому же сейчас они не продаются,только 1.8,2.0 acteco

Всех с раждеством не обежайтесь пожалуйста это только моё мнение,а в принцыпе нет плохих машин есть плохие прокладки между рулём и сиденьем.

Я не склонен к "цапанию", а просто хотел бы , чтобы каждый трезво оценивал каждый автомобиль.
Чем Актеко отличается новизной??? Тем , что он двухвальный, а Мицик одновальный??? Может в нем есть система изменения фаз? Или он оборудован системой старт-стоп? или может он имеет прямой впрыск??? Но в то же время, я знаю разработки двигателей Митцубиши, доверяю их разработчикам и накопленной базе решений в двигателестроении. А кто такие Актеко??? У них есть такой опыт, они могут похвастать удачными и проверенными временем разработками? Привыкли верить только словам и лозунгам - это Ваше право, я привык верить делам и проверенным временем разраборткам и разработчикам, если хотите - имени. Создать двигатель, это не слизать кузов. Я не сомневаюсь, что Актеко вскоре будет разрабатывать современные и надежные двигателя, но для этого необходимо время и опыт.
Кстати о чем это я умалчиваю? Какая экономия двигателей Актеко? Неужели в городском цикле 1,6 Актеко потребляет 8 литров бензина??? У меня средний расход по городу 10-11 литров газа , т.е 5,98*11=65 грн. А у вас дешевле на 1,6 Актеко? Растолкуйте о экономии, а то я не пойму о чем это Вы???
Что касается крутящего момента - пусть он Вас не интересует, пока не сядете в песке, может потом вспомните, еще вспомните зачем покупали паркетник с клиренсом 200 мм, а не просто хетчбек, чуть позже вспомните, когда спалите сцепление, газуя чтобы двигатель не заглох...
А еще будете вспоминать, когда через пару лет придеться менять, к примеру уплотнители свечных колодцев, копеечная деталь, но где ее найти??? Да и вообще любую мелочную деталь искать месяц лично мне не очень импонирует!

вот идет неделя за неделей,а запчасти на раздатку все нет и нет.Шестерни,которые слизало оказываются не такие,как в 2.4.Вот и капец мне.Разводят руками,мол ждите............

выкладываю некот.фотки

как по мне одно и тоже Г., что сейчас, что тогда, у меня сцепление полетело на 30тыс, да еще и с маховиком за 1500грн!! Это причем я даже по грязи не ездил и перед каждой ямкой тормозил!!! А зимой машина в гараже стояла!

многие машины за 100 тыс.пробега и сцепление впорядке,значит дефект какой то и стиль езды у вас такой) А уменя у знакомого Mercerdes GL который брал за 100 куе,и ближе к 15000 пробега стуканул движок,и че теперь?GL гавно?еще раз повторюсь,любая машина как лотерея не зависимо от того дорогая она или нет,кому то повезло,кому то нет

я не верю, что на мерсах стойки помирают на 30 тыс, а сцепление после того как по полю проедешь, смысл тогда и вправду покупать полноприводную машину брать, если на ней с асфальта съехать даже нельзя..

мое мнение такое: мерседес выпускался очень качественно до 2000 года!после шла экономия на многих вещах!

каталожные номера шестерней
вал- t020b-1802511
ведомая-T020B-1802112

[quote="Стас"]Машине всего 3 месяца,а я уже поменял сцепление в сборе..................
А что было с сцеплением? Если не секрет. Вот уж напасть какая-то на машину

Да-да, что со сцеплением, а тем более с маховиком????

сцепление поменял полностью.корзина на моей машине оказывается с Элары.А диск с Тигго.Сцепление сгорело(синяя и корзина,и диск)

Стас! Если между нами мужиками говорить, ты случайно в полях в грязевой каше тяжёлые машины не вытягивал (буксировал) под большой нагрузкой?? А с маховиком то что случилось? Не ужели зубья слизало?

нет,не вытягивал.просто застрял и буксовал.А с маховиком через неделю на ровном асфальте тронулся и услышал хруст.Слизало зубья.фото выше

Я подобное видел с L200 на станции Мицубиси... Застряли в поле, в машине 4 мужика. Нет, что б толкнуть, дак они газовали, пока КПП не накрылась. Одно колесо стоит неподвижно, второе крутится со скоростью 150 км/час. В итоге или раздатка, или КПП, или и то и другое накрылось медным тазом.