Установил личный рекорд расхода топлива!!!))) 24.12.12 Киев - сплошная пробка. При том, что после 22-00 время от офиса до дома занимает 30 минут, в этот день я потратил 3 часа 40 минут!!!! Средняя скорость - 6 км в час)))) Расход не заставил себя ждать - 39,6 литра на сотню!))))

этот хобобо я искал сегодня целый день))))))))))))
правильно HobDrive http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=323649 )))))))))))))))
У меня Тигго 4*4i расход между двумя заправками получился 14л/100км

Да лишнюю буковку вбил
http://хобдрайв.рф/
на этом сайте все подробно расписано, здесь можно и скачать бесплатную демо версию для тестирования для Андроид и т.д., могу сказать что не работает с дисплеями меньше 4 дюймов.

Пробег 39000 км, поменял свечи на Денсо К16ТТ, почистил дроссельную заслонку, расход на холостых стал 1,3 л/час, плавают конечно, бывает проскакивает от 1,2 до 1,5, но в основном держит 1,3. А было в основном 1,5, а плавали обороты от 1,3 до 1,7 л/час.

Расход из-за отсутствия пробок опустился до 14,7 л/100км, но так как по дороге на работу много светофоров и Крещатик перекрыт, приходится обежать, все ровно великоват, средняя скорость 29 км/час, вечером поеду домой опустится где то до 13,5 л/100 км, по-крайней мере так было в среду и четверг, по дороге домой светофоров поменьше.

У меня на холостых бензин - 0.84, газ 1.38 л/час. Свечи тоже К16ТТ проехал на них 10000 - получше по показателям, чем К16PR U-11 DENSO.

Расскажите плз как настраивали программу, а то я выставил Чери Тигго из шаблона, бак почему-то стал равен 60 литров, а производительности форсунок 94..а не 105 как в Tiggodiag, расход на 100 не показывает вообще, а почему-то 0,1л/100......

Так как появился у меня бортовой комп в виде программы hobDrive, вследствие чего появилась возможность поэкспериментировать, меня давно мучал вопрос, что же дает вариатор 60.2- ru для тех кто ездит на газу, да я думаю и не только меня, были высказывания, что на 1-2 литра начинает кушать меньше и добавляется тяга, то что тяга добавилась, то это чувствуется сразу, а вот что с расходом было не понятно.
Итак, газ БРСМ, двигатель прогрет до 90 градусов, тест проводил на стоячей машине и записывал данные о расходе в час при разных градусах опережения вариатора и при разных оборотах. Проводил на надвигающемся автомобиле, потому что на двигающемся это не реально, там горка, там с горки, там ветер в спину, ну и т.д. Как выяснилось, я забыл переставить с 6 градусов летних на 9 зимних.
Результаты:
1. Без вариатора:
Холостой ход: 1,3-1,5 л/час, больше держался показатель в 1,5 л/час;
1900 об.: 2,8 л/час;
2500 об.: 3,8 л/час.
2. 6 градусов:
Холостой ход: 1,3-1,5 л/час, больше держался показатель в 1,3 л/час;
1900 об.: 2,8 л/час;
2500 об.: 3,8 л/час.
3. 9 градусов:
Холостой ход: 1,2-1,3 л/час, больше держался показатель в 1,3 л/час;
1900 об.: 2,7 л/час;
2500 об.: 3,6 л/час.

Эксплуататоры трудового ГБО и хобдрайва расскажите пожалуйста, как Вы меряете расход газа, если ЕЛМ подключен к бензиновым мозгам? Или у Вас ЕЛМ подключен к газовым мозгам?

Владимир, приветствую! Я меряю просто, сколько залил на заправке в баллон (за него - газ улочены мои деньги), далее по *мыльнице*, а она у меня уже считает точно от заправки до заправки и моментальный и средний и накопительный. За последних 11 с небольшим тысяч (после последне настройки ГБО) откалибровал расход практически один в один с ее показаниями (сколько истратил, столько и влезло). На холостых бензин - 0.82л/ч газ 1.28 л/ч. Подключена соответственно к бензомозгу, но газ показывает с учетом коэф. по расходу на газе.
С Уважением Александр.

Здравствуй, Александр! С праздником!
Ну, с "мыльницей" мне боле-менее понятно, хотя коэффициент пересчёта на разных режимах должен быть разным но, как я понимаю, Вы подобрали усреднённый и он Вас устраивает, хотя это совершенно не значит, что на ХХ показания верны.
Крепко жму руку, Владимир.

Да, владимир , полностью согласен, коэф. у меня расчетный с мультитроникса и он приблизителен. Хотя по общему расходу совпадает.

Подключен к бензиновым мозгам через ОБД колодку, но как ни странно, считает как в аптеке, ничего не менял и не вбивал никакие коэффициенты, разве что скорости, что бы считал как на спидометре автомобиля, хотя в программе есть возможность корректировки расхода, просто установил программу и она считает четко почти литр в литр. Почему почти литр в литр, объясню. Включаю программу, когда автомобиль переходит на газ, но из-за длительности запуска и подключения программы, а также момента перехода на газ, не всегда получается подключится в этот момент, поэтому допускается погрешность в литр-два. Но сейчас на форуме hobDrive идет обсуждение установки на этой программе дополнительный функции по подсчету отдельно газа и бензина и вроде бы как скоро она реализуется.

http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php ... f&start=40

Кстати на бензине на холостых расход у меня ровно 1.2 литра/час

Я надеюсь Вам понятно, что без непосредственного подключения к газовым форсункам или мозгам о точности показаний расхода газа говорить нет смысла. Конечно же, по бензиновым форсункам или МАР сенсору можно судить о расходе газа, но это измерение косвенное, а не прямое и показания будут зависеть не только от настройки газовой карты, но и качества газа. Впрочем, для некоторой статистики общего потребления и псевдоцифрового представления динамических процессов потребления газа такое подключение и прога ХобДрайв пойдёт!

senjn, если брать абсолютную точность, то Вы правы, а если прибегнуть к анализу и некоторым усреднениям , то показания весьма точны!
теперь по порядку о размышлениях. Данные БК берет из значений впрыска бензиновых форсунок, а впрыск газовых форсунок пропорционален коэфициенту, заложенному в газовой карте. Который кстати , хоть и зависим от оборотов двигателя, но не столь сильно. Поэтому при усреднении этого коэфициента, в процентном отношении от абсолютных значений получим отклонение в несколько процентов, не более. К тому же при обычной эксплуатации двигателя , обороты режко выходят за пределы 3000, а часто и вообще в пределах 1500-2300 оборотов в минуту, а в этом диапазоне отклонения усредненных значений от абсолютных вообще менее процента! А точность расхода даже в 1% - просто идеальна!!!
В зимнее время гораздо больше влияет на точность более длительный прогрев на бензине, ведь БК не понимает на каком топливе работает двигатель, а потому суммирует в общую кучу, поэтому в общий расход - это сумма расходованного бензина на прогрев и собственно газа.

Я не говорил об абсолютной точности, а говорил просто о точности...
Александр, коэффициент в газовой карте главным образом зависит от нагрузки на двигатель, а потом от оборотов. Это связано с объёмом воздуха для газовой смеси при ограниченном объёме цилиндров. Так, что коэффициент меняется на десятки процентов и значит показания на многих режимах двигателя на газу будут далеки от действительности. Далее по тексту:

Владимир, приветствую! У нашей *балалайке* есть возможность подключения к бензофорсунке, для более точного расчета расхода. Так вот что я подумал (растолкуйте), если газ-форсунка подключена в разрыв бензо-форсунки, то можно попробовать подключиться к ней, как тогда будет производиться расчет? точно или не будет считать?, хотя сигнал там такой же.... Надо подумать.

у меня на холостых хобот показывает 1.3-1.5 литров в час
а вот если бы хобот подключить к газ\бенз форсункам было-бы идеально, но как?

Привет, Александр! Я знаю, что "мыльницы" можно подключить к бензиновым форсункам и считать потребление топлива по импульсам впрыска. При этом, как по мне, получите наиболее правильное и точное измерение. То, что Вы пишите о подключении газовых форсунок в разрыв бензиновых неправильно! Вход газовых мозгов подключается в разрыв бензиновых форсунок и эмулирует сигналы (возвращает бензиновому ЭБУ), говоря о том, что бензиновые форсунки отработали такой импульс, который был на них подан. Газовые форсунки работают от своих газовых мозгов и длительность импульсов у них совершенно отличная от бензиновых. Если подключить вход "мыльницы" к газовой форсунке и подобрать нужный коэффициент (он будет постоянный и не изменяться), то "мыльница" будет показывать достаточно точно потребление на всех режимах работы двигателя.

Спасибо Владимир! Потеплеет, я енту темку попробую, увидим, что покажет. А откалибровпать - это просто, лишь бы запоказывал.
С Уважением Александр.

То то я смотрю, что в общем расход верный, а к примеру моментальный бывает до 70-80 л/ч.

Показывать должен, так как уровни сигналов одинаковые, разные только длительности.