долговременная коррекция Это что за зверь?

Долговременная коррекция- топливный баланс. Измеряется в %. У исправного автомобиля должен быть около 0 +- пару процентов. При скидывании клеммы акумулятора обнуляется. Если он в + значит топливо -воздушная смесь (ТВС) бедная и блок управления (БУ) на основе данных лямбда зонда (малое напряжение на лямбде) ,а также других датчиков увеличивает топливоподачу и наоборот.
При замене штатного датчика температуры на другой, с другой характеристикой в данном случае с большим сопротивлением при низких температурах БУ будет богатить смесь как при более низких температурах , чем на самом деле.
Если характеристика датчика температуры от ВАЗ 10 совпадает по мере нагрева с нашим то гут.
Желательно снять характеристики их при разных температурах и сравнить.

после прогрева до рабочей температуры на холостых троит и пропадает тяга- какие есть мысли?

какая может быть причина при нагреве начинает троить и пропадает тяга

Вот тебе ссылка,читай,всё лечится заменой датчика!
viewtopic.php?f=24&t=25199&start=240

Что-то тебя в дебри понесло))))Характеристики датчиков к 70 градусам полностью совпадают.

Масса причин может быть.

лямбда зонд поменял, правда поставил универсальный, теперь говорят надо заслонку менять

Потом скажут надо заменить катушку,потом свечи,потом промыть форсунки и так до безконечности))))

бенз однозначно...заправлялся на "шел" при всех морозах с первого поворота заводилась.а заправился на левой заправке(ГИГАНТ-1)под мостом.так три дня так трусило и глохла свечи закиданы.сегодня заправился 95"шел" как положено стала работать.БЕНЗИН ОДНОЗНАЧНО.

ото то же и я за бенз глаголю, дело в нем, уже 2 год такое наблюдаю

заправь хороший бенз и пройдет.два дня назад такое было.сегодня залил хороший бенз и все гуд.

Вы прямо как гарантийщики,ей богу те тоже всё на бенз валят.

так один раз залил гадость по нужде)))боясь стать посреди дороги.залил после хороший и моментом прошло.

А у кого не проходит,что им делать?)))На самом деле ситуации разные бывают,да и двигатели у всех разные.

уже 2й год наблюдаю, если заправляюсь на заправке WOG хваленым 95м, то все, приехали, по утрам чих пых, как заправляюсь на Shell 95 так все ок, притом стабильно все хорошо
гарантийщикам плевать, им лиж бы отмазаться, а мне не, может мой опыт кому либо еще поможет избавится от проблемы
недели 2 назад залил ВОг все повторилось, щас стабильно лью один и тот же бенз, но не на той заправке что и ранее, все 2 недели все ок, машина стабильно заводится без чих пых, притом температура особо не изменилась

зы у кого не проходит заничет не только в бензе дело, незнаю как на 1.1 но на 1.3 такое имеет место быть, в свое время перебрал кучу з\ч но толку 0

Походу глюк.Как-то раз заправился не на ОККО, точно.Еду по пр.ГАГАРИНА,машина,что трактор.....ТАКОЙ грохот-думал все капут... Идет в разнос.Припарковался.
Постоял,подумал,перезапустил.Пока норма.Это не реклама.

Плохо ли мне ,хорошо-заправляюсь на ОККО.Говорят,что там бодяжат....уже.Но все время заправляюсь у них.Мне нравится.

По совету Якова 12 поменял датчик включения вентилятора.Доволен как слон! Яков ,спасибо ! Добавил в бортовичек!

а температурный режим такой же как и на старом датчике?
тоже задумался над заменой, потому как на одном бензе норм, а на другом фигня...
а мало ли...навсякий случай заменю, тем более недорахо
нашел такой Датчик темп охлаждающей жидкости 2108-10,1102 Лузар
Каталожный номер: LS 0112
а фишка подходит или надо переделывать что то?