у меня работает тоже без возможности включить с интервалом. Думаю так задумано. Также считаю что интервал весьма полезная вещь потому что часто бывает постоянно тереть хреново (трёт на сухую), а вообще не тереть тоже не катит. Приходиться периодически вручную включать.
Собираюсь себе сделать чтобы было с интервалом (заодно и перед хочу с регулируемым интервалом сделать), но пока ещё не начинал, если сделаю (время пока не хватает) выложу.

понятно. я так и подозревал что такой клон у всех. подумаю как время будет по поводу таймера на зад. дворник может что и вылезет. а пока будем протирать вручную

при установке дворника на новую крышку багажника не правильно вывели штуцер шланга омывателя, в результате сильной натяжки шланга - ему капец, переломался, было ли у кого такое а именно интересует с чего можно взять шланг (гибкую трубку) по диаметру чтоб восстановить омыватель .

Штатная трубочка ломается не только из-за натяжки но и порой просто так в зимний период (при низких температурах становиться не эластичной а при работе двоорника её всё время гнёт) то же самое происходит с различными трубочками от капельниц, прозрачными что на базарах продаються и т.п. Я себе поставил силиконовую (применяется в моделизме для топливопроводов) - всё отлично, даже при сильном минусе трубочка мягенькая и эластичная и ничего не ломаеться.

видно что человек знает про что идет реч
посмотрим, поищем такую трубочку!
спасибки за советик

Посмотри в модельных магазинах. Я брал здесь: http://modelstudio.kiev.ua/component/vi ... gory_id=84

купил трубочку в этом магазине, прикольный магазин кстати! трубочка довольно таки эластичная лежит в машине в эти морозы
но все равно мягенькая!!!!! на днях думаю поставить, СПАСИБО gugik за дельный совет!!!!!

Всегда пожалуйста, у меня уже вторую зиму работает - всё отлично, мягенькая. Капельницы и всякие "морозостойкие" с рынка в морозы разваливались буквально за неделю.

Кто нибудь разбирал подрулевые переключатели на кукушке? Интересует, как снимаются концы переключателей, те, что вращаются? Может фото есть.

А что, в QQ есть омыватель для заднего стекла? Т.е. можно брызгать на заднее стекло так же, как на лобовое?

Есть, брызгает, только не как на лобовое, форсунка на поводке дворника.

Ух ты! А как надо вертеть рычажок на руле, чтобы из форсунки на проводке заднего очистителя пошла жидкость? Вот с лобовым всё понятно: рычажок на себя и жидкостью побрызгает, и очистители три раза пробегутся по стеклу.

Тот же рычажок но от себя в упор и держать, с начало начнет бегать дворник (на сухую, что мене лично не нравиться), потом потечет вода, пока держишь рычажок от себя вода течет, отпускаешь перестает.

В сухую сначала это потому что вода когда омыватель не работает сбегает обратно в бачок, когда нажимаем на рычажок проходит некоторое время пока она снова добежит до форсунки назад. Я себе собираюсь устранить этот недостаток установкой обратного клапана в трубку подачи омывайки к задней форсунке.

да, что водичка убегает очень неприятно китаёзы не могли поставить обратный клапан. меня тож раздражает трение на сухую!!!

Спасибо за ответ! Для меня это открытие! Думал, что в этой машине такое не предусмотрено.

Да, звук трения насухую действительно жуткий! Но тем не менее спасибо китайцам за возможность побрызгать на заднее стекло Пусть даже и с такой особенностью
Сегодня как раз и проверю сам. Надеюсь, форсунка не замёрзнет на морозе (кстати, надо будет её ещё отыскать на проводке том)!

Как снять вот эту ручку, думаю на фото понятно...

Други, возникла проблема с приобретением механизма и держателей передних дворников на кукушонок. нету их у нас в продаже. Есть на матиз. На сервисе не знают, подойдут ли они, говорят надо мерять . Может тут кто знает, брать /не брать матизовские, придется/не придется их напильником допиливать?

дворники матизовские подходят,а механизм проще снять и сравнить с мотькиным,но думаю он такой же

На подвижной части, тыльной стороны, есть не большой шплинт.