Диаметр центрального отверстия, который измеряется со стороны привалочной плоскости, должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов. Окончательное центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска колеса болтами или гайками.
Максимус

На зиму рекомендуется ставить более узкие шины, чем на лето.
Причина в том, что чем больше площадь соприкосновения шины с полотном дороги, тем меньше давление на единицу площади (при равной массе автомобиля), а в зимнее время это означает худший контакт с полотном дороги (хуже продавливается и снег, и корка льда).
Все-таки законы физики пока никто не отменял.
Для Kimo лучший вариант 165\65 14
Журнал За Рулем
При выборе зимних шин всего лишь надо четко придерживаться заводских инструкций, учитывая, что, поставив более широкие покрышки, вы, скорее всего, улучшите продольные сцепные свойства, но платой за это будет ухудшение управляемости, особенно на нестабильных, рыхлых покрытиях. Что предпочесть – решать вам.

45страниц много для зимних шин.

Ну я написал, тоже самое, только другими словами!
Имеется в виду если ставить шины шире чем стоковые!!

А вот ставить уже чем сток......
Конечно каждый решает для себя сам, но почему-то мото и вело техника на снегу и льду не отличается особой манёвреностью и устойчивостью, а всевозможные паркетники с широченной резиной (не смотря на свою одноприводность) чувствуют себя вполне уверено! еще как пример снего-ходы, снего-ступы, коньки...
Могу сказать по поводу широкой и узкой зимней резине на примере эксплуатации заднеприводного автомобиля (бмв): тоже наслушался мнений "бывалых" и поставил на зиму 185 резину, ездить было невозможно, во время разгона зад вилял, норовил уйти в занос, выталкивать машину из сугробов задолбался! Тормозов тоже считай не было, даже на скорости 5км срабатывал АБС, при отключенном АБСе просто шла юзом!!!
Решилось всё очень просто,- заменой резины на 205, машина тут же начала останавливатся при нажатии на педальку, АБС начал работать только при резком торможении, иногда специально в занос не получалось пустить....

Моё мнение, ширина зимней резины должна соответствовать стоку, но уж точно не уже! имхо- Лучше без проблем разгонятся и тормозить на снегу поверх льда, чем радоваться тому что колесо продавило снег и скользит по льду (при этом ты не можешь тронутся или остановится)

из опыта припопадании в яму колесом без центрирующего кольца появляется дисбаланс и биение на руле, это взвано смещением диска относительно ступицы. тут достаточно долей миллиметра.

погнешь диск и с колечками биение будет...

В самом деле. Это ж в какую яму и как над попасть что скореевызвано плохо затянутыми гайками колес.

В общем на смещение из-за плохо затянутых болтов тоже грешил, но шиномонтажний прочел мне объемную лекцию на тему высокой вязкости аллюминиевого сплава из которого сделан диск и расного коэффициента шероховатости ступичной стали и дискового аллюминия. Рассказал, что если притягивать колесо без центровки предварительной, то есть шанс его изначально затянуть накосую, при этом аллюминий так склеиться со сталью, что болты вытянуться полностью, колесо будет стоять мертво, но ось болта не будет перпендикулярна плоскости ступицы и вот есть в верхней точке отклонения от вертикали по колесу долбануть ямой, то оно соскочит со своей устоявшейся точки, болты станут в правильное положение и ослабнут, а уж далее развитие дисбаланса прямопропорционално скорости раскручивания колесных болтов.

Мда, наука целая.

Артем , ничего не будет даже если колечки не поставил, все это до задници, колесо прикручено и посадочные места гаек и диска к ступице прижимает точно на свое место. а эти колечки припарка, тем более мне продали пластмассовые.что они могут? только для установки колес когда наживляешь гайки, я выкинул их, что-бы не париться.

Да знаю я. Просто хотел разговор увести от злободневной темы. Спасибо за беспокойство, Юрий Иваныч, не стоит переживать.

Во , а я клюнул, учу ученого. Думаю -другие почитают и не будут парится!

нууу вот, я вроде бы только определилась что буду брать Nokian Hakkapeliitta R 175/65 и теперь опять начала сомневаться, и уже больше склоняюсь к 165/65, но таких Nokian в этом размере нет
чувствую останусь я на зиму без шин...эх вчера еще и оштрафовали первый раз
ну скажите еще пожалуйста если у меня нет дополнительных подкрылок, всё равно есть большая вероятность, что 175/65 будет затирать?

Не парься, бери 175\65.

И действительно. Ставте 175/65, все будет норм.

фух с резиной разобралась... купила 175/65 R14
спасибо всем за помощь

теперь у меня вопросик по дискам: Ширина, диаметр 5,5x14 PCD 4x100 ЕТ 45 DIA 57,1 Такой размер подойдет? Переживаю по поводу диаметра центрального отверстия под ступицу, у нас же 56,1, а в этих дисках 57,1, но разница же не большая?читала о переходных (проставочных) кольцах, они меня спасут?)))

Спасибо всем , купил три года назад хаккапелито размером по параметром подобранную, горя не знаю, как бульдозер, не шипы. Советую. На солярис поставил по дороже, и пожалел, что нокиан хаку не взял.

На шиномонтаже убирала шишки...Через некоторое время,решив проверить колодки,попросила мужа снять колесо.И тут сюрприз!Шпилька оторвана,а гайка прокручивается.Резьба слизана.Что теперь делать?Приваривали шпильку,потом пытались открутить гайку...Не выходит...Езжу на свой страх и риск.Браться срезать гайку и высверливать шпильку никто не хочет.Может,севастопольские водители знают,к кому обратиться?

Читайте на предыдущей странице мой пост. У меня так сорвало 3 шпильки, я их высверливал. Повредил правда диск, и сварка тоже не помогла. ЗЫ: ставте нивовские шпильки с не большой доработкой. Они самые надежные.

Сегодня постигла беда ! заклинило заднее левое колесо. на эвакуаторе завезли на СТО на Борщаговке. Там говорят менять весь механизм в сборе - а его нигде нет. Лучший срок месяц под заказ. Кто может подсказать партнамбер механизма и вообще, что в таких случаях делать.

ты не один я уже так месяц езжу, частенько клинит, нужно разобрать и смотреть самому или же те кто шарит. может поменять колодки, скорее всего что или цилиндр глючит или накладки на колодках отлетели.

короче вот http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02622.aspx

и общая схема http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02614.aspx