коля40, прежде чем слушать чушь от какого-то механика, а потом пересказывать ее кому-то попробуйте поговорить с кем-то мало-мальски знающим, чтобы не выглядеть очень глупо, я уже писал на форуме, что не понимаю когда кто-то пишет ничего не понимая - ненужный совет дает, который кому нужен??? Форум нужен, чтобы делиться положительным опытом, чтобы повторять его и отрицательным, чтобы не повторять его другим. Я же писал, не просто домыслы, а примененные к практической эксплуатации факты!!!
Что касается оскорблений, то со стороны DenUA, я не увидел их, достаточно грубо может, но не оскорбительно, а вот с Вашей стороны откровенное оскорбление! Хотя слово быдло имеет другое значение, синоним которого малограмотный, недалекий. Попробуйте проанализировать свой пост сами!

- а мне нравятся такие с ямочкой в верху , в смысле жо...ы!
неужто друг Асель юмор не понял? - ты мне брось! )))


- приятно иметь одно-думцев!
- а иметь умных одно-думцев - в двойне приятно! (спасибо, а то-ж ща форум загадит, потом попробуй найди что-то нужное)

KYBA? KONI - все ерунда!!! во чего ставить надо! (особенно коменты прочтите ) Адаптировано к Русским дорогам!!! )))

Ключевая фраза - "Доступность в торговой сети"

Обычная Рекламная мозгопромывашка для лохоподобных обывателей. Монро гауно, а СААЗ это круть . Да прокачать их (СААЗы) можно прямо в гараже, купив ремкомплект за 3и копейки (правда работать нормально они все равно не будут, но себя делом займете)

Адаптировано к совковым мозгам.
Обычная Рекламная мозгопромывашка для лохоподобных обывателей. Монро гауно, а СААЗ это круть . Да прокачать их (СААЗы) можно прямо в гараже, купив ремкомплект за 3и копейки (правда работать нормально они все равно не будут, но себя делом займете)

Ролик чисто рекламный, амморты не супер качества, но для ТАЗов и прочего отчественного автопрома вполне нормальные, а главное купить можно в любом магазине, вот это и есть их главное преимущество!Для 90% обычных автолюбителей качества этих аммортизаторов вполне достаточно, пусть ресурс окажется на 25-30% ниже ведущих вендоров, но на мой взгляд это вполне допустимо. А что мне особо понравилось, что Россия пытается подымать свое производство, в отличие от Украины.

Рад что вам поравилась ссылка! А главное - "У нас теперь есь выбор!!!"

Я думал, что шутят в специальном разделе, а не здесь. Поставьте себе эти амортизаторы.

Сегодня "приехали" задние амортизаторы KYB-343272. Послезавтра буду устанавливать. Спасибо Александр С!!!

shumic078 огромная просьба, сфотографировать родные и Ваши новые каябу в полностью вытянутом положении. За ранее спасибо.

Вот тут уже давно всё выложено - viewtopic.php?p=443412#p443412

Гмно. Неразборные. На 10-ке выкинул через 5тыс.
Купил беллорусские, разборные -гмно. Разобрал, всунул нормальные вставки. О! Ок!

- Не постесняетесь озвучить стоимость?
А так же, Александр-С давно хотел попросить, кто в амортах больше чем я - отличия оригинала от подделки можете назвать?
А то мой "оригинал" от дистрибьютора, на 6-м месяце- застучали! Два сразу! Но пока что еще держат. Готовлюсь к обновке....

Сейчас подделывают так, что мама родная (представители Каябы) отличить не могут. О-таке!
Пы.сы. Раньше были признаки, сейчас усе "поломали" уроды!

- ))) я ж того и спросил,,, ездил в Турцию по работе (покупали пневмоподушки к вибро-ситам, это те-же аморты, но намного жоще и проще конструктивно).
Познакомился с одним "производителем"...
говорит - Ты нарисуй что тебе надо, что б было написано на амортизаторе... мы тебе сделаем... ))))
- И чего у них там только Не было-о-о...
- И Куяба - не было-о-о... И Монро - не было-о-о, А самые популярные - Бильштейн!!!
Беда в том что отличить - не возможно! такое впечатление что делают те-же заводы но заведомо худшего качества... (((
Только по разговору мне показалось что производства не в Турции а в Емиратах. Как-то он обмолвился пару раз (мол- буду звонить в..., мне привезут из ...)
И внимание прикол!!!У них поставки в Эвропу налажены на столько хорошо, что нам, поставки этих пневмоподушек, будут идти из Германии, через представителя в Польше!!! (то есть- Европейские покупатели, покупая свой льбимый Бильштейн, покупают - "Туркинштейн" )))
То вы думаете нам кто-то будет везти тот-же Бильштейн, но дороже?
После этого я очень сомниваюсь, возможно ли купить, у нас ""вообще"", Тайваньскую или Бразильскую (типа оригинал) Куябу...
Математика вещь - простая... а я уже взрослый что б в людскую доброту верить...

DenUA, вот теже сомнения и меня тревожат! Это я касательно КОNI, которые выкладывал ранее ссылку. Пропер заведомо "Туркиштайн", так и стоят пропорционально, а отдавать вдвое дороже за мнимую Каябу или Кони что-то не хочется. Именно поэтому рекомендовал оригинал Чери, его еще найти можно. У меня сейчас стоят Пропер, прошли уже 30 тыс км, еще не убитые, но могу точно сказать , что хуже стоковых, которые у меня прошли 120 тыс км. Подозреваю, что на украинской сборке не сильно уделяли внимание комплектации запчастей и ставили что придется - то оригинал, то лицензию. Отсюда и разные отзывы качества аммортизаторов. Напомню , у многих стояли аммортизаторы в стоке с газовым подпором, у меня стояли чисто масляные без газового подпора.Наталкивает на мысль, что с газовым подпором - лицензия, масло - оригинал, но это только догадки.

А я что-то не знаком с "Газовыми подпорами". Просветите что за зверь???

про ссылку Кони - я ж писал, что я им (представителям)- не доверяю! Так как за такую цену- хотелось бы получать и гарантию (как мне Немака рассказывал). А у нас что? Скажут тебе (на словах)- 500км или 3 месяца - это влучшем случае.

Ну а советы??? ну не нравится мне стоковый, масляный, только из-за того что уж совсем легко "пробивается" в ситуациях... (на ямах или кочках- аморт полностю сжался или полный выход штока). А если пасажиры или груз то опасность - удваивается. Понятно что от пружин тоже зависит, но все же... Газовые не допускают этого никогда...

В компенсационной камере закачен газ под давлением или в отдельной камере, отделённой от масла "перегородкой" Изза этого шток сам "выходит".
Газовый "подпор" используется для снижения пенообразования масла.
Вот жеж, выкладывал пару страниц назад, с третьей минуты наглядно объясняется.
http://www.youtube.com/watch?v=W4ZZYqRV ... re=related

Газо-масляные амортизаторы - это амортизаторы с газовым подпором. Газ не даёт маслу "закипать" при частых срабатываниях, предотвращает кавитацию. Недавно тут же про это говорили.