Это дало всего лишь прирост звука.)

не правда я же вижу по своей машине меняется что либо или нет , и кстати на малых оборотах и разгоне звук громче не спорю но после 3000 звук мотора пропал

Украли?!

Уважаемые одноклубники!
Ввиду стабилизации финансового бюджета задался целью установить ГБО, на свой автомобиль. Вот отсюда и вопрос, кто знает цены на ГБО (пропан) и как людей знающих прошу совет по выбору оборудования. Территориально проживаю в Днепропетровской области, ранее поднимал этот вопрос в Днепропетровской ветке, но там сейчас тишина .
Кто сможет помочь, буду заранее признателен.
Так как интересует весь комплекс этой процедуры:
1. Выбор оборудования
2. Цена установки (с вариатором)
3. Регистрация в МРЕО
Ну и какие "подводные камни" могут быть в этой затеи, включая и ресурс двигателя. И стоит ли, ведь в среднем за год пробег около +/-10000км. Какие будут мнения?
Кто что скажет?
Еще раз благодарю заранее за ответы.
Будет только маленькая просьба, не пишите того чего не знает и в чем не уверены, т.к. на основе ваших мнений я буду принимать решение.

P.S. Админы если тему дублирую переведите на нужный пост, не ругайте если что не так!

Дублируешь уже далеко не первым. Тем по ГБО на форуме завались.
По существу:
1. 4-ое поколение с фильтрами, которые присутствуют в наличии у ближайших газовщиков
2. 5100-7000грн
3. Зачем? Заправочный "выход" прячешь под бампер или в багажник. ТО отменены, никто не узнает. Кроме того, по закону менты даже требовать документов не имеют право. Это не "изменение конструкции"!
На ресурс почти не влияет. В Вашем случае целесообразность установки под сомнением. Окупаемость ГБО 30-40тыс.км.

Mini, спасибо за отклик на мой вопрос. Тему эту создал так как не нашел для себя ответа в тех постах, как говорится у кого что болит тот о том и говорит.
К тому же меня немного пугает надежность нашего двигателя, и не станет ли ГБО для него ахилесовой пятой?

280.000км мой Амулет с ГБО проехал и любой другой проедет.

а о каком поколении идет речь ?
по установке цены от 1000 до 1500 грн.(4 поколения , второго будет дешевле )))) да и самому можно ) но это в нашем городе у вас может быть по другому.
цена на оборудование , снова вопрос выше , что хотите за поколение ))))
цены через гугол примерно будут правельные . только вот там пишут комплект только в подкапотное пространство , тоесть без балонна и заправочныго клапана и трубочки к редуктор . поэтому уточняйте , что входит в комплект .
по фирмам и видам оборудования , лучше выслушать несколько спецов , потому как есть и плюсы и минусы у редукторов и балонов и форсунок (если 4 поколение)
вообщем все работает если правельно к этому подойти .)))))
есть в продаже бу установка полностью в зборе 4 поколения , если интересно звони 0932350926 Дима ,это газавщик , можешь у него проконсультироватся и спросить про эту установку . цена 3000 грн (уточняю весь комплект) снята с машины по причине продажи машины , была не зарегистрированна . поэтому по мрео не скажу что да как .но установщики должны дать бумагу , якобы ставили профи )))) тоже уточняй .а то придется еще кому платить за бумажку ))))
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=32987.0

За 3000грн. оставьте её себе. Красная цена "бэушного" ГБО - $200.

Это о каком поколении речь?.. Если о втором – таки да, а четвертое за такую цену – предел мечтаний!

Ну судя по предложениям рынка, то для нашего Мула подходит только 4 поколение, и с вариатором. Этоя уже понял.
Осталось решить какая должна быть комлектация, производитель, что скажете форумчане?

Вася, покури здесь: http://gbo.ua/forum/

Ставил ГБО-4 больше года назад, 4500грн, заправник вывели под крышечку бака, сначала думал не регистрировать в МРЕО, но потом все таки решился, обошлось 600грн с заменой тех паспорта, газовой доволен хотя тоже езжу не много, 5.3грн и 11-12грн разница есть.

Здравствуйте уважаемые форумчане!

прошу принять участие в дискусии-настройка ГБО-4
как правильно корректировать топливные карты?
какое время впрыска бензиновых и газовых форсунок?
как коректировать по температурной карте?

нет, хуже отвалился и дальше поехал без него.
От вариатора польза есть и вполне заметная, я ездил с вариатором и МК показывал снижения моментального расхода на 1-1,5 литра+чаметно меньше давил педальку. Сейчас ЭБУ под газ прошито, но честно вариатор нравился в плане эфекта больше. Сейчас хотел вернуть на место но не могу найти куда дел

ну мне раз пришлось очень долго спорить с гайцами по поводу того что ГБО это не изменение конструкции, заправочное тоже возле бензобака.....пришлось капот открывать...типа искали машинку сверку номеров......про на торпеде мол не канает. По поводу окупаемости так при разнице в цене 5грн...окупается быстро. грубо говоря на бензине 1грн=1км, на газу 0,6грн=1км(это с учетом того что завожусь на бензине). на бензине 10 000км=10 000грн.....на газу на 4 тыс дешевле. Про газовое ТО рассказывать не нужно, т.к. фильтр самому можно поменять и стоит он 12 грн. Если даже поехать к газовщикам то 200грн на таких суммах уже погоду не делает

Замерил расход газа по трассе, плюс 30 км в городе, плюс толкучка через Ростов, 8,22л/100км стало с вариатором.Было 8,9-9,2.Расход упал на 0,8-1,0литр. По городу доложу позднее.

Сегодня был на СТО, в кратце предложили установку, цена вопроса 5800грн.
Но они мне четко не обяснили, какаяразница между блоком управления на газу и вариатором, и это одно и тоже или нет.
Отсюда и вопрос, для тех кто знает, можно или нужно совмещать работу вариатора и "мозгов" для газа?

Защитный клапан, тот что стоит на приёмном штуцере где на заправке вставляют шланг, СТАЛ ТРЕЩАТЬ РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ.

По моим расчетам должно "до щелчка" войти 20 литров газа, а входит 10 и после этого влазит ещё 10, но при этом трещит как подстреленный.

Кто знает, регулируется ли это?

Это, наверное, не защитный, а обратный клапан, тот, которые не дает газу выходить из баллона в атмосферу. Потому что отсечным клапаном (с электромагнитным приводом) управляет электроника. А обратные клапана трещат довольно часто (наблюдал на заправках). Страшно ли это? Наверное нет, просто дросселяция газа (который в жидком состоянии заливается в баллон) вызывает вибрацию шарика в клапане. Лучше проконсультироваться у установщиков ГБО, да и поменять его - не дорого...ИМХО.
Зы..а заправка одна и та же, или на любой трещит???