а где брал у них в салоне ,сколько и есть ли смысл....кондишен не гонит более теплый воздух от испарителя

да точно- объясните если смысл ставить....зимой то понятно....до сих пор еще не ставил защиту(собираюсь конечно это сделать)....меня вот интересуют минусы защиты...плюсы этого мы знаем... Всем привет!

Минус в том, что при аварии защита не даст двигателю уйти под низ авто.

Не только двигателю.
Кипяток с пробитого радиатора и раскаленное масло двинет не вниз на землю, а по защите на ноги.

Это как простите? Она же не имеет герметичности. Тоесть при пробитии все жидкости успешно уйдут через защитут так же как и без неё. Либо обойдут её по сторонам.
Но вот на ноги? Это разве что если вы ногами тормозить будете

А зря смеетесь
Не герметично, пока кузов целый.
При сжимании кузова, открытых полостей остается не так уж и много.
Так же следует учитывать, что при ударе, давление в радиаторе сперва растет, а потом, при разрыве, резко падает.
Жидкости превращаются в пар и с силой вырываются наружу. Это уже не жидкости, а удар паром.
Деватся пару некуда, и он с силой пойдет по всем щелям, вместо того, чтобы ударить в землю.

А вообще, спорить не хочу, краштестов лично не проводил. Возможно вы и правы. Тут каждый сам решает, ставить картер или не ставить.
Я посмотрел, прикинул где картер находится и где бампер... Пришел к выводу, что прежде чем ударить картер, мне весь бампер и часть кузова разворотить должно. Т.к. бампер заметно ниже картера. Решил не ставить.
Летом катался по серьезному бездорожью, там, где люди на машинах подороже не сувались.
Проблемы конечно были, но картер, тьфу-тьфу-тьфу, не разу за лето не ударил.
Полезность данного приспособления лично для своего авто считаю сомнительной.

Ну мне в этом случае повезло. Нам его установили в подарок от автосалона. Вернее мы его выдавили из автосалона.

Хороший подарок,как выбить.Повторюсь,заглядывал под низ-хомут что придерживает выхлопнуую,с одной стороны загнут,оборван(проезжал как то над камнями,слышал звук под днищем.Вот и как?бампер не коснулось.это жизнь...господин случай

вопрос в немного другом ракурсе: решил сделать антикор не у официалов, чем я рискую в плане гарантии?

Пошли их сразу ! Я так и сделал! Внимательно прочитай условия-договор о гарантии и ты поймешь-они ни за что не отвечают !

сделал антикор,доволен как слон! применяли вот такие материалы:

Я поддерживаю тех кто считает, что антикор с защитой нужен. Сегодня скакал по такой грунтовке, с такими колдобинами и отчасти был спокоен!!!

Я зробив так:
Залізо 3мм підрізав і вигнув як треба по картонному шаблону, зробив кронштейни і пофарбував.
Броня кріпиться на 8 болтів
2 болта М6 у кріплення бампера
4 болта М8 у кромку підрамника
2 болта М8 у саморобні кронштейни (кронштейни кріпляться до кромки підрамника 2 болта М8)
Купував лише 8 болтів М8 з stop-гайками і шайбами.
Броня не бринчить не шумить.
P.s. Броню можна було зробити коротшою
P.s.s. А хто небудь робив ліфт підвіски за допомогою проставок під підрамник?

Додаю Фото