Всё прошло благополучно. В процессе я по совету мастеров мотнулся на Перова и за новой корзиной. Цена не превысила оговорённую. Рекомендую ребят!

Если не секрет, – сколько?..

Так позвони и спроси, там же телефон есть, да и смотря что тебе делать, сам понимаешь индивидуальность не исключай!

Ответил в личку

вот и мне пришлось найти эту тему... прочитал внимательно её... и понял, что проблема у меня такая же как и у автора этого топа... только вот ничего подобного больше никто не писал... теперь подробнее...
пробег 175 000 км... сцепление родное... (вообще у моего мула все почти родное ) сказать, что я его берег... то лучше промолчать... короче были моменты когда в машине дыма было больше чем в шахте пыли... но это было пускай год назад... теперь только трезвым сажусь...
так вот... сегодня как обычно (утром рано просыпаюсь пьяный встаю с дивана плавно переплываю ванну, иду в машину, сажусь и сразу прогреваю...)
трогаюсь с месте... и слышу... следующее...
СИМПТОМ: при скоросте 30-40 и выше во время движения, когда выжимаю сцепление, чтобы переключить передачу... слышен "ЗВУК" типа "тыр-тыр-тыр-тыр" (теперь несколько примеров на что этот звук похож: 1 - как стучать гидрокомпенсаторы, 2 - как работает дизель, 3 - как умер у моего знакомого выжимной к БМВ 3 серии (только он там тыркал когда машина стояла на месте и работала в холостом режиме)...
и тут я как "большой специалист с маленькой буквы" сразу сказал себе, что это выжимной... встретил знакомого... который мне сообщил, что выжимного у нас нету... он вообще где то в коробке гуляет себе где попало... что он имел ввиду я не понял... понял только, что я ошибался... поехал к другому знакомому... тот сказал проблема с корзиной... и ехать мне категорически нельзя... потому как разорвет "кожух"... это конечно меня испугало не на шутку... но я все таки поехал... на встречу к ещё одному знакомому... тот мне поведал, что это подшипник первичного вала всему виновен... теперь сижу и думаю (сам то понимаю, что вскрытие завтра все покажет) попал я жестко или легким испугом обойдусь???
И теперь чтобы не повторяться опишу подробнее об этом звуке...
Слышен он только когда еду и выжимаю сцепление дабы переключить передачу... и слышен когда еду и отпускаю педаль газа (езда накатом) чем меньше скорость тем меньше его слышно... И ещё... я проехал сегодня примерно 100 км... и заметил, что звук все тише...
Теперь о том, что большинство писало в этой теме... Этой зимой (когда морозы были лютые и не сильно) я замечал, что при резком нажатии педали газа... обороты вскакивали, а вот скорость не спешила... похоже на то вроде как еду по льду (проверено лично на сухой асфальте, резина хорошая)... но как только отпускаю газ и нажимаю плавно... то еду нормально... Сейчас вот такого нету... Только тыр-тыр-тыр-тыр... Об этом написал может оно как то связано друг с другом...
надеюсь когда завтра проснусь то кто то откликнется... И я до вскрытия буду знать сколько надо "гринов" на устранение этого дефекта... Всем доброе утро...

у меня вопрос, менял сцепление где то год назад, машина щас почти не ездит, но на холостых боротах появилась жуткая вибрация, менял вместе с ремнем ГРМ, там все стоит четко по меткам (3 раза переставлял), не у кого не было проблемы с вибрацией из-за сцепления?

Доброго времени суток. прошу помочь советом, есть такая проблема. Умерло сцепление на 77 тис. , но до его смерти были странные перепады в оборотах после 3000 оборотов, обороты росли а скорость нет , но так как я обычно переключаюсь до 3000 то меня это как то не особо волновало ( мастера сказали когда умрет диск тогда и поменяем) Вообщем он таки умер. Поменял диск + корзину. По первой все ок - хватает внизу сцепеление , педалькая мягенькая. но букавально км чере 300 - 400 , педалька начала ползи вверх , и сново появились провалы после 3000 обротов! ездил к мастерам уже раз 3 подкручивали регулировку но хватает всего максиму дней на 10 и педаль лезит вверх! Снова снимать коробку и смотреть не охота ( как то 600 гр) Если у кого есть какие идеи с радостью их выслушаю!
Заранее спасибо.
Реально напрягает!

видать диск такой попался у меня за год почти всю регулировку использовал , хотя стиль езды стал боле умеренный после того как старый диск стёр так что даже заклёпок не осталось

Люди подскажи, такая ситуация, при трогании (тоесть с 1-ой передачи или задний ход) очень трясет, как бы плавно не пускал педаль сцепления или сколько бы не держал оборотов, в зависимости от наклона и нагрузки трясет и дергает по разному, если под горку то вообще бывает всё плавно трогается, это проблема со сцеплением или искать что-то другое? Спасибо.

Подушки двигателя проверь!!!

Визуально? Или есть какие-то процедуры?

Скорей сцепление, оно или чем то черкает , типа нажимным диском и его скобой о диск сцепления, или перекос корзины, возможно замасливание и т.д. нужно смотреть, понятно что не дешево, но извини другого варианта нет- только вскрытие!

Спасибо, к этому и склонялся, теперь встает вопрос если менять, то лучше менять на оригинал или от какого другого производителя?

ну у меня трогалось так когда маслос коробки попало на сцепление, т.е. если оценить процес то зацепило -проскользнуло, выкрути датчик положения коленвала, если он в масле то ты попал, если нет то скорее всего пора сцепу менять.

подушку переднюю проверь на ручнике трогаешся а товарищ смотрит на подушку

Спасибо.
Подушки проверили, в норме.
Решили поменять сцепление, остался вопрос что искать оригинал или заменители? что лучше?

А так же буду признателен если подскажите что ещё надо будет поменять по ходу работ? сальники можно поменять, ещё что-то?

Кто может подсказать различие между запчастями
A11-1601020AC корзина
A11-1601030AC диск
и точно такие же но только без "АС" (A11-1601020 и A11-1601030) ?

друг мой мозьми проперовский комплект корзину, диск и пятак....сейчас на нем езжу, там где родное уже воняло, это даже и не думает....

Sanek555 подскажи номерки проперовского комплекта , а то тоже с сцеплением лажа, как бы не развалилась!!!

на проперестоят родные номерки...типа А11.......они именно под чери и шлепают их

Вот и мне пришлось поменять сцепление, поставил Пропер по совету Саньки 555, все супер я доволен, и отдельное спасибо ему за то, что помог достать!

Главное отличие , что в диске пропер по две пружины и диск немного выше и не трет при установке об стопорное кольцо как оригинал!
Фото телефоном по сему если кому чего не видно извините!