давайте здесь будем делится кто с какой скоростью передвигается на своей джаги по трассе.

Начну с себя я максиму 100 км.

больше 120км не езжу.

на Tiggо???

120км/ч максимум

Не ссы, Vitala, если моя КуКуха способна 160км/ч выдавать, то Jaggi с мотором поболе поедет и 170.
У нас так: Если жена за рулём, то расход по трассе 5,5л/10км, если я - 11л/100км. Тулю "в красной зоне".
Это про QQ.
Про Амулет чуть другое. До недавнего времени не разгонял больше 130км/ч, а на этой неделе поставил КПП от Volkswagen - по трассе 150-160км/ч актуальный скоростной режим. Обороты за 4000 не выходят.

Интересно, зачем так летать? Себя и свою семью, в первую очередь, не жаль?

не поверю что куку может ехать 160 км. Тебя с дороги не сносит на такой скорости?
Ребята кто и с какой скоростью ездит на джаги по трассе?

Я езжу по настроению .Если настроение хреновое,то могу и 150 лупануть на трассе.И наоборот 40-60 плетусь в левом ряду.Все мне мигают и сигналят ,а мне все до лампочки.Вообще то в городе 60 никто не отменял.

60 не отменяли, но если движение интенсивное - то всё-же, лучше придерживаться скорости потока авто, или уйти "плестись" в правый ряд. Так правильнее - и с точки зрения безопасности ( для всех), и просто по человечески. Мне так думается... Касательно скоростей - в городе зависит от "текущего момента", естественно, но больше реальных 70-ти практически никогда не езжу. Так оно проще и быстрее: менты не тормозят, меньше отвлекаешься по сторонам в итоге. Бывает забавно смотреть, как кто-то, "летящий со свистом" мимо тебя ( снабжённый радар-детектором, судя по поведению), резко тормозит до 40 км\ч и ползёт мимо гайцев, мимо которых я продолжаю ехать в прежнем режиме. Также много народа развелось, "понтующихся" скоростью, не знающих реальных возможностей своих авто или просто неумеющих ездить, кроме, как по прямой. Это к тому, что часто, опять же, автомобиль, обгоняющий меня на прямом участке дороги на скорости близко к 90 - 100, затем на повороте тормозит до 60 - 50, а то и ниже. При том, что я проезжаю там на тех же 70-ти, а автомобили, о которых идёт речь - как правило из тех, что управляются получше, чем "Тигго". ...да, "многа букафф" получилось... По теме: на трассе - тоже не превышаю 110, всё из тех же соображений. Разве при обгонах - машинка легко раскручивается до 140, больше никогда не требовалось - да и не надо оно...

Ну вот кпримеру: едет вереди дедушка со скоростью 70 в левом ряду и ты его догоняеш.Что ты делаеш в этот момент?
Уходиш вправо или сигналиш ,чтоб он скрылся с твоих глаз?

А вообще как высчитаете какая оптимальная скорость для наших Джаг??? Объем у нас всего 1,3,,,,

Мне кажется что при езде 110 и выше мы просто насилуем авто.
Поправьте если ошибаюсь__)))

трасса в среднем 110, когда сам в среднем 140, максимум , что выжымал 155, со слов знаомого он ехал 180

дедушка юра, я - не сигналю, я стараюсь по возможности, быстрее "выйти" на свой режим движения - в пределах правил. Но я не один на дороге, как вам известно, наверное. Минимум, нас трое ( вы, я, и "дедушка на 70-ти"). А значит - уже возможно отличное от моего поведение в этом случае. А вдруг ещё кто выедет ? Начнёт суматоху на дороге создавать, нервотрёпку. Сколько роликов с такими ситуациями в сети, которые ДТП кончаются ? Конечно, де-юре, виноваты в этом "нервные" личности, да и де-факто, тоже. Но, положа руку на (подставить удобное), зная, что просто освободив левый ряд, можно было бы всего этого вообще избежать, неужели ничего не почувствуете ? Просто, жить по "джентльменски", стараясь не создавать другим неудобств, без действительно крайней на то необходимости ? Опять же, в пределах тех же ПДД. А ?

Все ты правильно говориш.Однако те хто сигналят-полные ЛОХИ.Они и не подразумевают,что они ЛОХИ

А шо делать ?! ( как говорят у нас). тут каждый может только сам лично пытаться вести себя, как человек - или как они...

Максимум был 170-175 на отличной дороге в шесть полос.
Крейсерская на трассе 110-120,
по городу ну тяжело сказать,городок сравнительно небольшой-
переходов светофоров поворотов много и часто (((

Ощущения, прямо скажем, двойственные... Первые минут десять чувствуешь под машиной не четыре колеса, а одно. Как будто на одноколёсном велосипеде едешь. Потом привыкаешь.

А в чём опасность если дорога широкая и ровная, водитель уверен в себе и автомобиле, погодные условия не мешают, обгонов делать не приходится (только опережения)? Знаете, когда со стандартной КПП на скорости 130км/ч чувствовалось, что мотор сейчас выпрыгнет из-под капота, я не гнал. С фольксвагеновской коробкой Амулет спокойно едет 150. Почему бы не пользоваться возможностью?

И сколько тебе обошлась коробка?

3300грн + отдал свою неисправную + 450грн(работа)