Заменил картриджи на Монро газ, так сказать эксперимент от Александра-С, на зад ушли каябы-газ от матиза (Трафф, они были разные по жесткости, но я без претензий - еще походят). Передние пружины заменил на SUPLEX 20160 (если не ошибаюсь) от лансера. Отрезали 0,5 витка. (Яков12 из джаговодов отрезал 1,5). Перед немного поднялся, но не критично - сантиметра на 2, не замерял точно. ОТбойники решили не менять родные были в отличном состоянии и не дубовые. Также заменил левый рычаг.
Сравнивать тяжело, до этого ездил на полумертвых каябах с убитой шаровой. Да и с рейкой беда, только поменял по гарантии, а уже стучит - попробую съездить к знающим людям и довести ее до ума, по гарантии можно бесконечно менять. Но в целом результат очень приятно удивил, машина стала более жесткая, но не табуретка совсем, весь вечер ездил по ямам - ни одного пробоя, в повороты на скорости входить гораздо приятней практически не кренит на бок. А вообще очень хочу сравнить со стоком, если кто будет в Днепре, с радостью проведу сравнительный тест . На днях поставлю полиуретановые втулки стабилизатора и буду искать заднюю пружину от дайхатсу и можно сказать вопрос с ходовкой закрыт (надеюсь).

ЗЫ. По мнению мастера для этих пружин нужны еще более жесткие амортизаторы.

ОБА! Внутри KYB 663009,пружина "Калина", ща буду пробовать. О впечатлениях , отпишусь

А пыльник от чего подошел (номер) ?

тут и чашка переварена на стойке и верхняя чашка другая

Пыльник, задний 2108, он в верху одевается на отбойник. Да нижняя чашка от таврии , переделана под нижний венец пружины, вообще надо ставить родную калиновскую чашку, она нормально становится, но я пока не нашел ее, а сделать побыстрей очень кортело. Верхняя чашка родная от калины с упорным подшипником, как поставить ее на стойку, я описывал на 125 или 126 стр.

Вопрос! А кто ездил с родными передними пружинами на масляных катриджах замененных спереди, какие впечатления от езды?

У меня сейчас 663009 и родные пружины, достаточно комфортно, но если очень сильный бугор или выбоина, пружина слаживается полностью. Нужно ставить пружину с меньшим количеством витков, в субботу планирую поставить задние с таврии пикап (три насечки), у нее меньше на один виток, и прут толще на 0.5мм.

Джагисти писали, что ставили задниние пружины с таврии, но я не знаю спикап или обычной. spider_n viewtopic.php?f=24&t=23605

Они ставили усиленные для славуты, я таких заводских не нашел, купил пикаповские.

VVRabit
Зачет!! Винтовые пружины с прогрессивной характеристикой (бочка), должна работать в разы лучше нашей, с линейной характеристикой!
Подскажи какой диаметр калиновской пружины в самой широкой её части??? И не ципляет ли она стенку арки?
Как изменился клиренс, поднялся - опустился...?

Диаметр прутка 12 мм,
внешний диаметр 148 мм,
вн. диаметр верхнего витка 68 мм, нижнего - 68 мм.
Высота в свободном состоянии 368 мм,
количество витков 5,8+0,2,
вес пружины 2 кг.

Инфа с Калина-клуба.

Максимус! Пружина становится отлично, между пружиной и брызговиком палец руки проходит, но есть нюанс, на одной из стоек ( по моему на правой) надо развернуть чашку на 180 грд. т.к. пружина будет устанавливаться выпуклой стороной к брызговику(пружина соосная), а это не допустимо. Еще посмотреть тормозную трубку чтобы она не терлась об пружину, при необходимости подогнуть. А лучше приварить родные калиновские чашки от конченых стоек. Клиренс , после установки стоек стал как с родными пружинами. Едет мягко, плавно,но честно еще не разобрался, я их поставил вчера и проехал пару раз, покатаюсь отпишусь о впечатлениях.

А чашку приваривал на месте родной?

На первом фото ( выше на этой странице) видно где отрезалась и приваривалась чашка, чашка от таврии, но ее надо дорабатывать. Конфигурация нижнего витка пружины такова, что под нее надо делать свое образный желобок, пружина не ложится полностью на нижний виток, а где то 0.5 витка, в общем это немного геморойно , но при наличии полуавтомата и соответствующих инструментов ( а они у меня имеются), никаких собственно проблем. Потому я и говорю , что надо приваривать родные чашки от калины. Я после праздников займусь этим вплотную и результаты с фото выложу.

Максимус. Надо переворачивать две чашки на 180 грд., только что ходил смотреть, у меня второй комплект стоек есть.

Я правильно понимаю? Пружина пузатая но не симметричная, с одной из сторон витки образуют почти прямую линию (менее выпуклая сторона), и именно этой стороной ориентируем в сторону двигателя? Если не тяжело, можешь померять расстояние от центра штока до внешнего края пружины, с менее выпуклой (внутренней) стороны, в самом её широком месте.
При вывороте руля, расстояние не меняется?

от Актеко:

Максимус. Ты все правильно понял, именно так и стоят эти пружины.С размерами, планирую снимать стойки, чтобы поставить калиновские чашки, сниму размеры. но можешь не беспокоиться на выворате они ни за что не ципляют, проверено, я их ставил на родные стойки, на родных они не очень.

Максимус. Прошу прощения, забыл предупредить, у меня джага и размеры расстояния от брызговика до стойки на кимо может отличаться так, что дам размеры, ты лучше промерь на своей кимошке.