Новая фотосессия (Весна-лето2012) стоек стабилизатора!
С CTR принципиально все понятно вариант 55мм и 60 мм, подходят те и те, 55е дешевле.
А вот по Аудюшным(Находка Максуса - за что ему отдельный Респект) задним есть вопросы.
Основной вопрос: Допустим ли такой угол осей болтов? , т.е в каком положениий находятся оси болтов на машинке (параллельно или под углом? под близким к этому или нет)
У лемфердера комплект с 2мя болтами и одной гайкой (ХЗ в чем прикол), корпус пластиковый - наверное крепкий .
В рувиль просто стойка без болтов (По сему более доступная цена).

Угол есть. Из всего я бы взял угловые в железном корпусе, самое оно.

Гайка одна, наверное, потому-что во втором креплении есть резьба.

Есть возможность глянуть в каком положении болты (пальцы) на авто в норамльнонагруженном положении?
По длинне у тебя ж такие получились?

я себе поставил лемфордер в пластиковом корпусе.

Наши родные яйца имеют в пальце углубление под шестигранник?

Да.

Эстакада нужна. Грязно сейчас на улице, под машину лезть- не айс. По длине такие же, на глаз делал, немного с изгибом.

типа так

или так

[quote="Мыссык"]или так[/quo

скажи а как с такими яйцами машина ведет себя на дороге то??????

Я вчера писал,однако НЕДОПИСАЛСЯ. По поводу того ,что жесткая конструкция стабилизаторов в наших машинах неприемлема.Разработчики не дураки -все правильно сделали.

Я вообще-то хотел обратить Ваше внимание на то,что нашу машинку разрабатывали вовсе не посторонние люди.Это как правило инженера в области автопрома соотстветствующей республики.Так ,что не надо так скептически относиться к КИТАЙЦАМ.А стойки стабилизатора считаю должны быть именно такими ,какие они с завода изготовителя.Подвижный шарнир на шаровых концевиках.

для Василия, на ходовых качествах отразилось большей упругостью.+ абсолютная бесшумность. Для Дедушки, конструкция не жесткая, на резинках. Разработчики конечно не дураки, ради денег чего только не придумают.
Для всех, кому не нравится- не делайте так ни в коем случае, покупайте яйца, предусмотренный заводом изготовителем.

Если ты про конструкторов Chery - то это очень сомнительное утверждение

Дураков туда не допустят.Хоть и китайцы,однако знают ,что делают.

Они конешно ради денег-гонорара,а мы(ВЫ) ради чего?И всетаки я настаиваю на том,что придуманная конструкция стабилизатора верная и опрадана.Она должна быть более подвижна и динамична

привет Всем! Вот как я решил проблему с уменьшением длины амортизатора.
фото будет

Колеса прокручиваются в вывешенном положении?

Фотки в студию!
Надо кое что глянуть!

Колеса крутятся как обычно - легко.