так вот ее то, родимую, и хочу.
только решил, что ходовку буду менять, когда время придет, а пока еще родная вроде норм.
вот через месяцок поеду сделаю диагностику и посмотрим. если все ок - то буду ездить дальше на родной.

Посоветуйте, какими болтами лучше крепить растяжку ту что на предыдущей страницы?

Я у себя крепил болтами на 10 ключ на 13. У большинство машин опорные подшипники с болтами на 10.А так каждому свой размер!!!

у меня только чистейший китаец 2006-го года и в тех паспорте присано не амулет а SQR точно не помню. вы тут говорили о ДТП, опыта у меня на амулете 4 ДТП, 3 удара в попу, и сестре помешало дерево на разделительной бровке) вот что скажу, первое удар в зад а точнее правый угол, догнала киа рио, у меня потянуло только крыло во внутрь на 1 см, вытянули, потом уже по крепче догнала 99-я парень педали перепутал удар был очень крепкий высыпалось полоска бампера примерно 20х2 и пошло чуток дно гармошкой, поменял бампер на типа родной скажу сразу российский, без обид но он ГАВНИЩЕ по сравнению с китаем, кто снимал то он состоит из 2-х частей, так китай сплошной сварочной шов, а россия прихватки, потом жигуль в тянучке толкнул, вообще ноль, и контроль было когда сестра при развороте перепрыгнула 2 бордюра попутала педали и остановилась в дереве, больше не повезло дереву, у меня получилось 2 трещины на бампере, пару стывов с крепления и спереди защита чуть уперлась в радиатор кондиционера, в общем 5 часов в гараже и как новая))
и по поводу груза грузил до отбойников, тяжелее тормозит и все, а так робочая лошадка))

Наверное это именно потому, что амулетик у тебя чисто китайский ,а не Украинский или Российский.

А что, такая у них большая разница?..

кстати разница есть и приличная, первое это качество деталей и сборки, второе некоторые запчасти не подходят, третье я когда снимал обшивку и клеил шумо изоляцию, то был приятно удивлен, проводка акустики от фольца, профодки фар и фонарей ауди сша) вот так))

ну проводка унифицирована, так дешевле, вот только толщина этих проводов мягко говоря напрягает. Если на жигуля я цеплял 100ватные лапы, то тут стремно....

ну я бы не сказал что у меня они тонкие, к проводке вообще претензий нет) а вообще щас во всех новых машинах все идет через реле, и поэтому 80% проводов чисто информационные )))

Я за советом:"Заметил что распорки крепятся 4 (X-образно) и 3( треугольником) болтами. вопрос-Как лучше?"

paladin200, я тебе больше скажу на жигулях типа класика тоже через реле фары и т.д.
но те провода которые идут к фарам заметно толще чем на чери или на ауди А6 товарища.....