Мне кажется, так делать неельзя, резина в сайлентблоке приплавлена к металу, нагревая сварочником, ты её подпалил, резина стала хрупкой и под нагрузкой отслоится от метала! Если резина отслоилась, по внутренему или по внешнему радиусу, сайлентблок-нерабочий!
И уже много было замечаний, по поводу конкретики!!! Пежо эксперт какого года, какой сайлент, номер??? Получается он был меньше чем родной??
Все достижения по подбору и замене сайлентблоков, выкладываем сюда viewtopic.php?f=29&t=27320&p=438723#p438723

Это картриджи?

Не, задние амортизаторы. MITSUBISHI
Colt (A15_A)Cordia (A21_A)Lancer F II (A17_)Mirage седанMirage хэтчбекSpace Wagon (D0_V/W)Tredia (A21_) HYUNDAI
Pony седан Pony хэтчбек
Выбрал именно их по нескольким причинам:
1) соответствие веса автомобилей
2) из за вымирания авто, на которые они ставились, как вида, практически нериально попасть на подделку (китаец не подделывает то, что продаётся 10штук в год)
3) по слухам , на авто тех лет они отхаживали по 100-150т км
4) приятная цена на оригинал, в европе их распродают в пол цены за ненадобностью, правда ждал 1,5 месяца, но надеюсь оно того стоило!

Хорошая информация .Спасибо.И Мыссыку тоже спасибо за вопрос.

Шток переварювати не потрібно. До корпусу амортизатора приварюється склянку з різьбленням, вставляється картридж і т.д.

максимус там говорил про аморты на хундай пони, типо оригинал, да то что в европе.... друже мiй !! на рiднiй украйiнi все с точностью до наоборот помноженое на китайское многообразие/безобразие...
мой выбор( не навязываю никому свой имхо) - ставлю то, что доступно, т.е. в достаточном количестве, приемлемом качестве( используется на тех машинах, которые часто можно увидеть на дороге) и среднее по цене. по сему пока назад остаецца пропер/ волга перед( масло или газмасло не суть важно) и на перед пока альтернативы каяб 664014 не найдено...

у кого есть выход на запчасти можете посмотреть на картриджи каяба 363060.

а давайте "потрясем" нашего продавца со львова.... а то получаицца его товар у нас продаецца .... а учиться он не хочет, да научной деятельностью занимацца тоже!

при кажному дотику сварки я поливав водою, я варив точичною сваркою, старався неперегрівати, покишо проїхав 4300км покишо тримають

olegfishka, И ВСЁЖЕ?????
Пежо эксперт какого года, какой сайлент, номер??? Получается он был меньше чем родной??

Вот что нарыл на одном форуме:
У Тойоты код без "MR, просто 363060. А вообще 363060 - это каябовкие картриджи. На ту же линейку машин у Тойоты есть картриджи MONROE, TOKICO и есть ещё с оригинальным кодом Тойоты. По Экзисту можно обнаружить достаточно большое количество аналогов. Каяба была мною выбрана, потому что:
а)её я нашёл в наличии и обмерил - внешний диаметр 38мм.
б)цена на эти картриджи вписалась в 3тыр.(за две штуки)
Надо сказать, что до Каябы я заказывал с целью эксперимента, ещё более дешёвые картриджи, от Фольксвагена Гольфа-1, фирмы SCT. Так вот у тех, при прочих почти одинаковых характеристиках, внешний диаметр оказался 43мм, в то время как такие же каябовские имеют диаметр 38 мм(информация с форума фольксвагена).

А вообще в среду-четверг дадут точные размеры на эту каябу.

я канешно дико извеняюсь, но по моему надо в шапке темы нопесать, типа то и так подходит, это с переделками, это без, или как то так

а то 110 страниц асилить сложно

тоесть надо конкретика

То есть рыскать по интернету в поисках истины, ездить с штангенциркулем по магазинам, покупать на свой страх и риск запчасти на заказ. И все ради того, чтобы бесплатно поделиться этой информацией с другими форумчанами- некоторые люди это осиливают, не ломаются. А тебе впадлу 110 страниц перечитать. Ты не зажрался, случаем? И будь добр, не оскверняй язык, накотором пишешь. У тебя в слове <цензура> три ошибки.

я завтра заїду в гараж і подивлюсь на номер в мене мала остатися коробка.

він на 0.5мм менший по зовнішньому діаметрі,

там сваркою треба тільки нахляпати чучуть,

Некоторые фотки по каябам 363060....

Ты их уже купил? Диаметр действительно 38мм? Если так то это то что мне нужно. С моими жесткими пружинами масляные не очень справляются. Газомасло в моем млучае самое оно.

Это для тойоты, как я понял. Резьба фиксирующей гайки такая же как у 664014?

На днях будет более точная инфо. Резьба на гайке для 664014 внутренняя а для 363060 внешняя.

Будем ждать. Гайку токарь сделает, если надо.

два с половиной года назад видел эти аморты(по горловине помню) диам больше 40 мм. я со стаканом на аквилон в донецк(рынок на ж\д ) ездил, примерял.