В книге по эксплуатации авто, было написано что не рекомендуется пропускать передачи, может выйти из строя синхронизатор. Наверное, они это не просто так написали.

Кантора пишет

сголовой можно ездить используя сцепление только чтобы тронуться с места. у кого газель - знают.

У меня пару дней назад, оборвало трос сцепления за 70км от города. Когда машина в движении, если очень аккуратно включать скоростя, они втыкаются как при выжатом сцеплении. Я был очень удивлен, и до города доехал без проблем пользуясь почти всеми скоростями. В городе нужно было преодолеть два светофора. Я на них глушил машину и заводил при включенной первой скорости, благо под колесами был лед, колеса прогребают и машина начинает движение (хорошо что двиг с полтыка заводится)

Напиши во сколько обойдется замена тросика, так ради интереса?

Трос 85грн, замена 40грн.

Наконец то, после пробега в 28 Ткм. у меня стала включаться четвертая передача после пятой более менее нормально, а не через ж..пу.
Долго же притиралось.

Вот у меня в коробке отличная синька Мобил-1.
И тем не менее в мороз приходится разминать рычаг, перед началом движения выжав сцепление и замешивая каждую передачу (кроме задней) по паре раз.
Иначе, чем холоднее, тем более вероятность, что переключаясь со 2-й на 3-ю, вместо 3-й попасть или между 1-й и 3-й или в первую.
А так замесил рычагом перед поездкой и нормально.
Это смазка густеет в механизме переключения.

Ты этот механизм видел? Чему там густеть то?

Не видел, но думаю от девяточного отличается несильно.
Только на девятке привод механизма переключения кулисный, а в Кимо тросовый.

Не знаю чему в Кимо густеть, но факт остается фактом, в мороз поелозишь рычагом перед поездкой, поедешь нормально, не поелозишь, будет первые минут 10 туго втыкаться передачи.

Ну я сегодня в - 20 по совету одноклубников замешал кулисой передачи перед запуском и вы знаете ПОМОГЛО.Мне понравилось.

таже история завожу и ерзаю и все ок забудеш еле втыкнеш по дороге раза с 3 и это началось после замены масла на родном все ок китайцы какоето секретное залили знал не менял бы.

Отродясь такого не было. Касаемо масла, дабы не обидеть никого, не стану утверждать что всякие #####-1 и другие масла- мягко говоря (цензура). У меня даже в -30 ничего в коробке не густеет, что как бы намекает.

Вчера утром (-25 в святогорске) не перемешал передачи до пуска двигателя и результат - втыкаю первую а она глохнет не дернувшись с места. второй раз - тоже самое. третий не глохнет но передача не втыкнулась ( характерное ощущение втыкнутой передачи при втыкании было). заглушил поперемешивал передачи - и как ничего небыло! поехал как летом. масло @@@@-moly.

Масло Castrol синтетика, на холодную при -20, передачи включаются чуть туже обычного.

а там и так синтетика

А точнее? вот это
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 не мерзнет

ага

оно! у меня выпуск машины до августа 2007!

Странно , в России машины раньше 2008 г не встретишь. Хотя очевидно, что Украина на много шустрей оказалась России, заключив договор с КИТАЕМ о поставках китай прома в Украину. Это плюс Вашей стране.

Кимо в августе 2007 года не было еще в Украине, я выбирал авто в середине января 2008 и при мне привезли аж два авто в салон из первой партии в салон так его даже менеджеры первый раз в живую видели