По-моему нет там никакого парктроника, всё остальное там нафиг не надо, хотя более-менее симпотно, во всяком случае лучше, чем было в 2008 году

Как по мне, так мой черный салон смотрится гараздо лучше чем этот светлокожаный.
А с верху конечно супер.

Мне тоже нравится внешний дизайн, и еще новая приборная панель, такую бы себе поставил.

Посмотрел видео.

Пару вопросов-комментариев.

Почему показан новый tiggo с механикой? Вроде ж обещали продажи тигг именно с автоматами? и даже не просто с автоматами - а с вариатором - но тут механика! Уж если акцент на самом главном нововведении - то привезите машину в максимальной комплектации, с вариатором то бишь. Или две машины, вторая с механикой - вдруг кто не видел как работает механическая коробка передач. И на тест отдайте обе. На самом деле движок не новый, и народ на таких ездит и знает как они. Вес авто тот же - динамику прикинуть можно (особенно тем кто уже имеет тигго с 1,8). МКПП наверняка та же - тоже ничего интересного. Вот бы вариатор показать - уже один сам факт вызвал бы массу охов и ахов. Но его нет. Остаётся что - рейстайлинг.

За 25 минут можно от и до весь интерьер и экстерьер по три раза крупным планом неспешно показать, все двери, бардачок, козырьки, ящички раз 10 открыть/закрыть, диспей компьютера показать - вот он такой вот получился, вот тут есть это, это, а того-то и того нету. И камерой снять всё и со всех ракурсов.

Актерская игра ведущего и прочих пассажиров не понравилась совершенно. Ну за исключением человека которого просили ... эээ, прошу прощения, "дати бобу цій машині"... Ладно менеджер в салоне будет всегда улыбаясь расхваливать то что продаёт, и говорить стандартными заученными фразами, его винить не за что. Но вот ведущий мог бы более серьёзно отнестись к общению, жестикуляции и к показу автомобиля перед камерой. Остальные судя по всему вообще посторонние лица с кислыми мордами, их что на улице отлавливали? или они заранее записывались на пробы но успели только к съёмке и заменить было уже некем и некогда? Ладно, не будем больше про цирковое искусство.

"..Особенности конструкции... дренажные отверстия!"

Неужели бывали комплектации без запаски, что её наличие так удивило ведущего?

Что там с тяжелой полкой, куда её надо девать надо на самом деле?

Что-то руль слабо регулируется, совсем слабо. Это так, или это опять что-то ведущий лажанул?

Кнопки на руле. А не близко ли кнопочки к краю руля - не будут ли случайно нажиматься?

Два прикуривателя это вроде как логично. Один под постоянно подключаемое устройство, второй как бонус, как сосбно прикуриватель или ещё под одно устройство. Один под джпс там, другой под антирадар. Короче, это опять... ну вы поняли

Сиденья неплохие весьма, хотя на 09:25 видно что где кожа уже пошла волнами. Ну да ладно, мелочь.

Компьютер - вроде была жалоба что показывает только текущий расход, и ничего более... А как по мне есть пару кадров (07:19) где видно "--- L / 100 km". Неужели не появилось никаких подозрений, а???

Замечена жалоба что хорошо было бы немного шире внутри салона. 10:20

11:58 "Ой, рамочка"...

Шумоизоляции традиционно нет. Люк в крыше. Зеркало с компасом и альтиметром.
Передние стойки узкие, обзор дороги хороший.

Что бы там не говорили - это всё-таки ТИГГО, а не какая-то там акура или тойота. Особенно, если сравнить стоимость запчастей

нашел и я время посмотрел, итак что у нас, на манеже все те же, рестайлинг хоть не сделал хуже и на там хорошо, но чтоб так вау стало, так нет, внутри все по прежнему не хочу сказать что тоже кардинальные изменения в плане того что стало лучше, материалы нато щупать, на зеркале компас давление и прочие приблуды, тупак, лучше бы уж там была камера заднего вида или хотя бы показания парктронника
двигатели раз не научились турбированные делать то хоть бы турбодизель бы поставили, это ж все же кроссовер как никак в нем тяга куда больше ценится, плохо что на тесте не авто с полным приводом
итог для меня, как человека который начинает присматриваться к китайцам
нужен двигатель сил на 150 желательно дизель(это видимо 1,8 - 2.0) или турбированый бензин, а значит 1,6 , чтобы вмещаться в 8-9 литров на 100 по городу и в 7 по трассе
нужен нормально работающий полный привод, с возможностью ручной блокировки, электронника это хорошо но когда сам знаешь что перед носом сложный участок то спокойнее включить вручную, клиренс 19 я бы не назвал большим, не маленький но в общем я бы пару см прибавил
почему китайцы не научаться складывать задние сидухи вровень не могу понять
но если решат проблему с первыми двумя пунктами и цена вместится в 20-21 штуку у.е. готов рассматривать такой вариант
а да очень надеюсь что китайцы разберуться наконец с комплектациями, а не получится опять так что будет полный привод в купе с кучей цяцянок и все, комплектаций должно быть минимум 5
1 база - моно привод с самым слабым мотором
2 - монопривод с мощным мотором
3 - монопривод в фуле кожа рожа и прочее
4 - тоже что 2 но с полным приводом
5 - тоже что 3 но с полным приводом
если появится акпп или вариатор нужно еще пару комлектаций минимум

Ай, молодца, уважуха за столь хороший коммент. Поддерживаю на 100%

как человека который начинает присматриваться к китайцам - следует читать как присматриваться к кроссоверам в том числе и китайским

Машина мне понравилась! Да, конечно есть недостатки, но вцелом гуд.
А вот ведущий поц полный я его ещё помню по передаче "Екипаж" на Першом национальном.

Я чего то не понял или она уже в продажу поступила?

Еще нет, единственный имеется экземпляр в Киеве только, вот его и показали

Был проездом в Кишинёве, и увидел там такой возле магазина на их номерах. Получается что они раньше начали продажу?

ожидается http://chery.net.ua/dir/tiggo_new/complectation.html

А торпеда у него старая!!! http://chery.net.ua/dir/tiggo_new/interier.html

"... в сентябре состоится премьера обновленного Тигго, оснащенного 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил..." Ого-го

1. Торпеда будет новой, смотрите видео. Здесь фото втулили со старой тигго. ( на том же сайте посмотрите ссылку http://chery.net.ua/dir/tiggo/interier.html ). Тот кто дабавлял инфу про новый тигго на chery.net.ua видать очень ленив - в инете фото про интерьер нового тигго хватает с головой (напр см http://i.infocar.ua/img/models/1330/foto_022.jpg - только не факт что будет доступен вариант с кожей).
2. Жаль что не указана цена.
3. Жаль инфа пока только про один вариант с 1,8МТ в мае 2012, да 1,6МТ с двойным механизмом изменения фаз газораспределения (DVVT) не раньше осени 2012. Такое мы ждать не будем, однозначно. Да ещё и без указания цены. Если старый тигго 1,8МТ стоит 130 тыс грн, то новый будет стоить с наценкой от +10 тыс грн, с выбором комплектаций как видно совсем скудно - всего один вариант, т.е. 140 тыс. грн. ИМХО за такие деньги куда выгодней взять, например, более технологичный новый Aveo sedan с автоматом за 146 тыс грн.
4. Жаль что про вариатор уже ни слова. Хотя если и когда появится такое чудо, то наверняка будет идти тоже в одной комплектации, в максимальной с белой кожей, с люком (как в видео) и по цене эдак 180-190 ты грн. Тут было бы привлекательно всё, кроме цены. 180 - это астрономическая цена для тигго с по-сути тем же старым кузовом и той же начинкой, за исключением КПП. Для меня даже все что будет выше 150 тыс - будет неприемлимо.

Представленный в Пекине обновленный Chery Tiggo приедет в Россию в июле



Компания Chery показала на Международном автосалоне в Пекине обновленный кроссовер Tiggo. Помимо изменений во внешности, Chery Tiggo получил новый мотор - 1,6-литровый бензиновый с механическим нагнетателем. По утверждению производителя, это первый такой двигатель на китайском рынке.



Chery Tiggo c новым мотором развивает 126 л. с. при расходе 7,7 л на 100 км. Также рестайлинговый Tiggo будет оснащаться новой коробкой передач - бесступенчатым вариатором CVT в сочетании с мотором 1,6 DVVT (с изменяемыми фазами газораспределения).

По информации дилеров, обновленная модель появится в России в июле 2012 года. Цены и комплектации пока не известны. Как рассказали ЗаРулем.РФ в «Чери Автомобили Рус», первоначально в России предложат версию с мотором 1,6 л, полным приводом и механической коробкой передач. Версия с вариатором ожидается в 2013 году.

Источник

Машина красивая - нет слов.
Но, какая цена будет???
Китай прежде всего "брал" своими ценами.
Даже нынешние цены, уже перебор, а такая тачка ... боюсь даже подумать сколько стоить будет.

ойё аж слюни потекли как у собаки Павлова)))) АБАЛДЕТЬ!!!!

Красава!!!
автопром Китая скоро корейцев догонит...
Молодцы!!!

Какой рестайлинговый??? Это не рестайлинг, это новая модель. Причём, это не новый Тигго, а лишь концепт-кар. Фотографии явно с другой статьи!!! Вот Вам Тигго рестайлинг. Вот то, что он может появиться летом в России или у нас, - я ещё поверю. Единичные образцы такой машины для изучения спроса стоят в нескольких автосалонах. А этот самолёт, что тут на фотках - это 100% концепт.

Кстати, у этого концепта очень мелкие зеркала заднего вида. На других кроссоверах Вы таких маленьких зеркал не найдёте.