Этим выражением все и сказано что если бы за наши деньги как в германии был-бы сервис, тогда можно былоб и забыть про ключи и тряпочки. а так, как мы не в германии и доверия к нашему сервису нет , то из уважения к себе, к свими деньгам, для своей безопасности и комфорта, лучше побегать с ключиком возле кимки Это всего лишь мое мнение Если вы себя уважаете за то, что вас разводят на СТО на бабки так тому и быть, каждому свое

Фантастика!

мне 3 года ч-з месяц... не верю воину! грюкоф - стукоф нет?!
не может не стучать!
то что жидкости не менял - глупо! и только щетки на 70000км.... еще раз будешь снимать разбирать?
правда я тоже лентяй - не только вв провода, задние колодки ролики ремни не менял(последние не проверял и не натягивал). тоже счас 70 тык. но аморты пружины - чё тока не пробавал!!! и славути с тремя и бмв 525...появился стук в рейке, и люфт тоже. свечи родные - 30 тык отходили и будут еще ходить, но поставил газ и перешел на однолепестковые.
два комплекта логановских шаровых изношены, лантровские яйца сейчас уже тоже здыхают.
два комплекта каябы спереди (второй еще ничего) после трех пар оригинала...сзади сдохли две пары оригинала и одна пара пропера. сейчас волга перед газмасло сзади по Мыссыку( еще раз поклон). магнитола выдержала год, приобретены из любви к машине и лени переобувания еще два комплекта легкосплавов, зимняя матадор мр52( рекомендую) всесезонка нанканг турспорт 611(рекомендую, отличная и размер наш) и нокиан хакка грин( не рекомендую - говно редкосное!)
жидкости/ имасла:
больше 7-8 тыс на синтетике не езжу, фильтры теперь только фильтрон.воздушные меняю одновременно с масляным. последние 8 тык SCT нулевик, пропитка маннол.
коробка - три замены, ВР (на то0), арека синт, Q8 синт.
заменен передний правый ступичный подшипник( зря - гремел не он), второй комплект передних тормозных колодок кашияма(рекомендую) после стока.
заменена передняя опора двигателя, радиатор охлаждения двига, перезаправлен кондей(пробил радиатор кондея упавшей острой отверткой), перепаяны патрубки потекшей печки,установлен ксенон ближний, колокол сигналки через релюху к штатной сигналке. установлен воздушный двухтональный сигнал взамен чмошного стока.
переделан Б/у стеклочистителем, теперь с задержкой после подачи омывайки, заменен двиг/редуктор дворников не 10-й,
протоптался поролон на водительском сидении,
можно перечислять и мелочи, но все в принципе как у всех...

Моей тоже 3 года(Я второй хозяин)
1)Нужно варить резонатор
2)Поменял гену на новый(тот утонул)
3)Нужно делать ходовую задний амо. потекший,
4) Была течь в коробке, залил герметик вроде пока не подтикает
5) Наехал на люк огражденный бетоном, сместился радиатор вверх, нужна рихтовка панели на которой стоит радиатор.
6) Колесные шпильки, шпильки,шпилки, Галимые короче они, заменены на Нивовские.
7) Колпачки колесных дисков хватает их на 2-3 снятия. Осталось 2 шт.
8) треснуло лобовое стекло от камушка.
9) пробег 40000км.

Тоже машине более трёх лет, много чего переделывал, менял и ремонтировал, но по большему кругу машинкой доволен. Небыло ни одной поломки в пути, проехал 80 000км. Гоняю часто в дальние поездки. Правдо теперь дочь ездить будет, по городу, а я её - машинку, обслуживать с удовольствием буду в собственном гараже.

Да тоже более 3 лет уже. Впринципе проблем больших не было,регулярноре ТО своими руками,лью синтетику(8-9 тик.-потолок),зацепили на стоянке поменял передний бампер, реставрирую шаровые опоры(есть хороший токарь),2 раза менял передние торм.колодки, замена свечей (НЖК 3к.), обесшумка да наверное все. Задние торм.колодки - сток, амортизаторы - сток,по ходовой ничего ещё не менял,резонатор не варил,ничего не подтекает,стёкла не летят. Еду каждый день,но мало. Проблемы:
- печка(кстати думал термостат-ни хр-на)-надо что-то мутить,лечу дермонтином на нижнюю решотку радиатора,
- ездил по грунтовке побил краску на порогах,запустил,соответственно конкретно подгнило,чувствую зиму потерплю,а весной прибегну к процессу сварки полуавтоматом,
Может в чем то не прав,не знаю,в целом машиной доволен.

1) 1км - не работал датчик скорости (гарантия). Слышно было свист в задней правой двери, устраню на 25 тыс.
2) 5тыс. - слетел трос открывания капота (гарантия)
3) 7 тыс. - сломал рычаг открывания капота (слесарные работы 60 грн)
4) 9 тыс. - замена передних и задних амортизаторов (гарантия) Амортизаторы были в идеальном состоянии, но не держали, подвеска стучала на стыках и ямах.
5) 13тыс. - снова застучала ходовая, амортизаторы отказались работать. Забил, по гарантии уже не менял.
6) 15, 35, 50 тыс. - сломал крючок, в который вставляется держатель капота. (2 грн, подошёл от QQ).
7) 30 тыс. - замена всех амортизаторов - задние на Каяб-масло, передние на Проппер газ-масло.
8) 50 тыс. замена шаровых с рычагом.
9) 58 тыс. замена генератора.
Нужно менять передние и задние сайлентблоки.

Куплена в июне две тысячи восьмого.
Три раза варили резонатор, чувствую, четвёртый раз назрел.
Замена подрулевого переключателя света.
Этим летом лопнуло заднее стекло - на второй день отпуска, в Севастополе. У официалов - Таврия -Авто - стекол не было. К счастью, мир не без добрых людей.
Месяц назад рассыпались задние тормоза. Замена на оригинальные.
После форсирования глубоких луж в ливень отгорел контакт на генераторе. Сам гена жив.
Заодно уж поменял ремень генератора - достал свистеть.
После тех же луж резко попёр шашель на порогах с обеих сторон: сам виноват- надо было антикорить сразу после покупки, а не через три года . Всё зачищено, обработано, покрыто гравитексом и поверх него покрашено (не люблю чёрные пороги).
Остальное - регламент.

Мну все здесь написало!
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=67&t=19056
Хочу новую
Но опять Кимку и белого цвета!

Имею данный "Джентельменский набор" и NO PROBLEM с обслуживанием Вашего автомобиля.

Купил в октябре 2008, пробег 80тыс.
1. Поменял по гарантии задний амортизатор
2. Поменял генератор без выяснения причины
3. Поменял аккумулятор, потому что сдох генератор.
4. Подтянул торсик открывания капота на всякий случай.
5. Подкрасил дворники, потому что ржавчина кое-где полезла.
6. Лампочки ближнего света не в счет
7. И таки обломалась держалка упора капота.

ну да а заодно и частный сектор в придачу к набору....

НИФИГА! Живу в многоэтажке. Просто в доме есть халявный кран с водой, а 220 с квартиры кидаю.))

И что, жильцы молча смотрят как ты во дворе дома моешь машину?
Это же неуважение соседей.
У нас бы кто нибудь гвоздиком на дверях написал, мужик-ты не прав.

ну и что? я тоже койхером машину у подъезда мою... шланг и кабель около 30 метров. кому я мешаю?

Ничё. Я у жильцов в авторитете . Поставил прожектор для освещения двора (собственно ставил для себя чтобы моя машина освещалась)), они мне очень благодарны за это. А некоторые и сами подходят, типа "сполосни и мой поршик"

немного припи..дел... у меня не койхер а миол. но весч достойная! трехпоршневая, шестиклапанная. только ревизию клапанов сделал - пружинки подсели. но уже в строю. два года пользую.
по салону - на пасажижовском сидении вез кота в ветлечебницу(клеща поймал, потерялся на даче, через неделю нашли) с перепугу нассал скотина - вымыть запах не мог ничем. спас фейри - запаха нет.

Кота фейри напоил и заставил поссать на том же месте!

Это быдляцкий подход и полное неуважение к жильцам дома, мыть машину во дворе.
Давайте будем и масло во дворе менять, сливая его прямо на асфальт, а хрена ли нам.

Кстати за такое дело в России предусмотрен штраф в 1000 руб. У нас "зеленые" устраивают рейды и ловят граждан, моющих свои машины в местных водоемах и штрафуют за загрязнение окружающей среды. И это правильно.
По дворам рейды не устраивают, а зря.

И по дворам устраивают.
А еще бывает штрафуют за парковку на газоне.