Я лью такое. Претензий к этому маслу нет.

да тоже лью - ликви топтэк 4100

Bizol Gold SAE 10W-40 вот такое сегодня купил,отзывов нете так и не нашел.буду пробовать...

5w40 до минус 30
10w40 до минус 25
Соответственно 5w40 оно пожиже будет.
И если зимой мороз под тридцатку давит, то выбор очевиден.

Я решил попробовать Wolf 5w40 синтетику,пока опкатую) http://www.wolfoil.com/ru/wolf_passenge ... x?dirID=73

чем ВР ненравиццо?

Объективно-ничем,но просто оно стало стоить подозрительно дешево.тот же Бизол дороже и судя по всему основан на гидрокрекинге.
В общем после замены машинка немного успокоила шум двигателя,а так ничего не поменялось.

после замены на любое свежее масло машинка всегда приятней и тише работает - это знак ее благодарности!

не согласен.на ТО-20000 залили Кастролу.мотор сразу зарычал аки Поваротти на распевке.

То такой кастрол хороший к нам везут (или у нас по подвалам разливают).

кстати, в начале темы много разговоров о том, что на ТО людям льют другое масло (а не БП) - я думаю что вся проблема лишь в том, что масло на наших тех.станциях стоит в бочках, а мастер приносит в любой канистре, которая у него есть.

На крайнем гарантийном ТО отказался лить ВР. Свое "модное" лить не разрешили, но предложили на выбор Кастрол и еще что-то подороже (не помню или Шел или Ликви, но цена была космос для такой бодяжки). Остановился на Кастроле (как сейчас помню 360 UAней - это было почти 2года назад). Из канистры при мне залили "Кастрюльку" магнатек 5w40 (канистрочку с остатками отдали), в сервиску его же и записали. Достачно вменяемое оказалось по отношению к той отработке ВР, что заливали до этого.
Сервисмены такие же люди - общайтесь, договаривайтесь.

на ТО 0 мне тоже без проблем влили эссо синт, но порекомендовали лить эссо полусинт - больше вероятность неподделки. но канистру обсмотрели не только слесаря но и менеджёрь по гарантии. где купил тоже спрашивали. чек был.

Мне свое лить отказалась, заливал только купленное у них(Кастрол). Но думаю можно было и свое, если "подналечь".

хочу поменять антифриз. какой лучше. подскажите?

G11(11-12), сине-зелённый, любой марки, покупаешь там где ты уверен, что это не подделка, и меняй через 2-3 года .

VPK, зачем человека в заблуждение вводишь?
Эт что за цвет такой? Бывают синий G11, красный G12, зеленый (желто-зеленый), лиловый(сиреневый) g12+. и другие. Но сине-зеленый ХЗ. Некоторые подгулявшие производители красят свои антифризы под"хохлому" без всяких на то причин.
G- фольцвагеновская спецификация наиболее распространенная.
При этом как правило g11 не смешивается c g12, g12+ смешивается с обоими.
Самый простой способ: посмотреть, что там залито по цвету и залить такое же или промыть систему залить g12+ и не заморачиваться 5-8 лет

у меня залито что-то болотного цвета с 2008 года куплена в 2010г прошла 6000км.

залито что-то болотного цвета
Это что то болотного цвета изначально было бирюзового (зеленого) цвета и называлось Антифриз G11.
Мне в салоне оф.дилера утверждали, что в машину был залит G11 зеленого цвета под названием Mobil-1 extra (концентрат, его дистиллятом бодяжить нужно).
И его же мне и лили.
G11 бывают разного цвета, синие и зеленые, одни на основе этиленгликоля и моноэтиленгликоля, другие на основе пропиленгликоля.
Если я ничего не путаю конечно.

Смешивать антифризы категорически не рекомендуется. Даже одного типа, но разных производителей.
Где то в интернете бродит ролик про это.
Там сервисмены смешивают два разных антифриза и в получившейся жиже начинает растворяться алюминиевая проволока.

ЗЫ
А почему китайцы пожалели залить антифриз G12 или G12+ ???

Стоимость сравни G11 и G12 ... и сам догадаешься почему...