таки да!

Зато теперь можно менять шаровые.

29.5 тыс.км. Замена свечей на NGK - BKUR6ET-10.
Поставил эти, так как только они были в единственном магазине который давал гарантию и согласился, что бы свечи свозил на тестирование на стенде.
Давление держат 12.
Расшифровка маркировки BKUR6ET-10:
B - Диаметр резьбы 14мм;
K - Размер под ключ 5/8" (ISO стандарт);
U - Поверхностный или полу-поверхностный разряд;
R - Резисторный тип;
6 - Калильное число;
E - Длина резьбы 19мм;
T - Тройной боковой электрод;
10 - Зазор 1.0мм

Седлал подогрев зеркал на основе универсального нагревательного элемента НЭР-1901. Цена за пару - 75 грн.
Зеркало снимал отщелкивая петлей из проволки пластиковые защелки.
При монтаже нагревательного элемента на зеркало получилось, что он на 1 мм выступает за зеркало. Как я не крутил его избежать этого не удалось. Так и оставил.
Проводка через дверь проводиться довольно не удобно, я делал так: снял резинку между дверями и корпусом авто; провел проводку через дверь, резинку; примотал к проводам тонкую проволку и уже ей тыкал и пытался попасть в палец который просунул в отверстие в корпусе авто, отверстие в середине салона, но очень неудобный к нему доступ. При монтаже проводки в дверях нужно не ошибиться и не пустить ее перед полозьями по котором опускается стекло .
Подключил к кнопке подогрева заднего стекла, если снять бардачек, то его так удобнее снимать. При включении напряжение бортовой сети проседает на 0.5-0.6 вольт. Зеркала прогреваются намного быстрее чем заднее стекло, поэтому нужно добавить какое-то еще реле времени на отключение зеркал. Искал в инете, ничего нормально не нашел.
Кто-то писал на форуме, что в салоне за эту работу взяли 200 грн - это нормальная цена, я за дешевле даже не возьмусь такое еще раз делать

Насколько сложно(туго) отстегнуть зеркальный элемент?Велика ли вероятность сломать крепёж или само зеркало?Будущей зимой надеюсь чего-нибудь видеть в зеркала заднего вида.

Забыл ещё спросить.Сколько времени затратил на столь важный тюнинг.

а если в цепь вместо реле времени включить резистор, чтобы просто уменьшить температуру нагревания элементов?

Отстегивать не сложно, самый легкий этап работы: повернул из салона зеркало в крайнее положение, просунул проволочку, сдернул крепление (тут можно или отжимать зеркало, или вставить отвертку что бы не защелкнулось назад), повернул в другое положение, опять сдернул. Но лучше эту операцию делать вдвоем, что бы случайно не упустить и не разбить зеркальный элемент.
Самое сложное, в порядке снижения трудоемкости:
- раскрутить зеркала, пришлось 1 винт высверливать, на втором открутил, но тоже долго помучался, ВД-40 абсолютно не помогло, хоть стояло сутки смоченным;
- проводка проводов через дверь, и подключение их к кнопке;
- отмывание родного двойного скотча уайт-спиритом;
- монтаж нагревательного элемента;
- разметка шаблона для вырезания.
Если рука набита, то за часа 2-3 можно это сделать.

Уменьшать время и температуру нет смысла, так как для езды нужно что бы зеркала отогревались быстро.

Если б вместо реле времени пристроить обычное реле с термодатчиком или терморезистором. Нагрелось - отключилось, остыло, замерзло - включилось.

В ближайший выходной буду пытаться .

Добрый день!Подскажи где покупал и по чем, я не могу найти нигде. В нете только на http://cheryauto.com.ua/shop.aspx?m=4 нашел за 175 грн. не знаю это дорого или нет.И если не затруднит, подскажи какой номер на самом клапане?

По чем покупал уже не помню.
Сделай поиск по номеру 473H-1014110 и узнаешь разброс цен.

Есть прибор "Таймер обогрева зеркал" если заинтересует могу выложить схему с полным описанием и печатной платой.

Выкладывай.

реле обогрева зеркал (использую от форда) - можно от других авто. 44грн стоило.

За 44 грн можно купить и ничего не "самоделкинать", но где ж его купить. Нужен номер, а то на базаре такого нет. И в магазинах только под заказ.

реле от Ланоса в помощь. ==>Ссылка на тему о теплых ушах или подогрев зеркал<==
У меня от Форда - на вид одинаковые, распиновка та же. Ланосовское "греет" минут 7, Фордовское 9

Спасибо

Отбойник от Таврии.