Мне не нравиться, то что все место где она упирается в зазубринах от болгарки. Это же нужно как-то выровнять...
Хотел ставить шаровую от СпейсСтар. Наверное придется заказывать втулку для шаровой от Логана

Халтура... расскажу как я снимал, брал сначала большым молотом ударял по пальцу шаровой, она вылетала, дальше разрезал и снимал пыльник, а дальше по корпусу шаровой тоже брал молотом ху...рил, и она рвалась на шву сварки, но перед этим немного надрезал болгаркой с маленьким диском (сточеным).

дык и я так делал... иначе болгаркой весь рычаг исполосуешь!

А почему не попробовать МАЗДУ 626 ?

По причине того что низ сильно исполосован болгаркой и упор на шаровой не будет же упираться в эти зубья, а так поставлю втулку, приварю ее снизу и будет нормальный упор. А сверху логановскую шаровую закреплю на стопорное кольцо и получится съемная шаровая. Не нужно будет постоянно искать токаря что бы обтачивать маздовскую шаровую.

Ну ХОЗЯИН -БАРИН.Пробуй .Дай Бог что б все получилось.

Решил сделать съемную шаровую на основе шаровой от Reno Logan.
Купил Moog RE-BJ-2832 за 87 грн
Измерил размеры нашей и реношной шаровых, и на основе этих данных сделал чертеж втулки.
Наша шаровая выше. Основная задача, что бы было одинаковой расстояние от рычага (сечение Б), до проточки на пальце шаровой (сечение А).
Жду конструктивной критики.

На РЫНКЕ появились шаровые на ДЖАГИ КИМО производсто ПОЛЬША очень похожи на маздовские НО уже полностью совпадают по размерам.100 ГРИВЕН.

Где именно на рынке, и от куда такая информация?

на рынке евросоюза? сша? не смешите - польша производит детали китайских машин?

Юра, конкретику внеси, производитель(марка - например "абибас"), номер, фото.
А то опять даешь повод для вселенского стеба!

Я сам лично держал эту шаровую в руках и мерял штангелем жаль не сфоткал,она со шлицами так-же как и МАЗДОВСКАЯ.Только размеры все совпадают с ДЖАГОЙ И КИМОЙ.У нас на ЛОСКЕ в ХАРЬКОВЕ цена 100 ГРИВЕНЬ.

Искал НА ЛОСКЕ КРЫШКУ БАГАЖНИКА ну и попутно разговорились за шаровые а парень продавец говорит что на ДЖАГУ появились ПОЛЬСКИЕ шаровые ГОВОРЮ покажите СМОТРЮ один в один только шлици .Замерил -все совпадает.ХОТИТЕ ВЕРТЕ ХОТИТЕ НЕТ.НО Я ИЗЛОЖИЛ ИССТИННУЮ ПРАВДУ

Я конкретику вносил по амортикам задним МОНРО а меня раскритиковали .А я езжу по сей день и чувствую комфорт.

Нам от этих шаровых проку не много - всеравно судя по фоткам, никто не смог аккуратно срезать сварочный шов со старой шаровой что бы ее вытащить.
Лучше что-то скажите по моему варианту переделки рычага.

Могу сказать так:Серж ,если ты поставиш маздовскую шаровую то она станет ровно и займет свое место.А не
ровности ,которые возникли при срезе заварятся автоматом.В корпусе рычага шаровая по любому станет ровно.
На мой взгляд не надо тулить логан и втулку под нее.

Ну я такой человек, что пока сам все не проверю, то ничего делать не буду.
Размеров шаровых от Мазды никто не выкладывал. Я купил шаровую от Логана - все промерял и для себя сделал выводы. Тем более еще раз скажу, что в случае с шаровой от Логана к токарю придется обращаться один раз что бы сделать втулки, а не каждый раз что бы обтачивать шаровую, и еще логановскую не нужно приваривать, а только стопорить.

насчет только стопорить не согласен! стопорное кольцо не удержит... запрессовывать!два раза запрессовал, третий - подваривать все равно придетца.

2 раза на стопорное сажу и все отлично

А как вы снизу отшлифовали выступ (юбку) куда садиться шаровая? Напильником это сделать невозможно - мало места.