Короче- тормознули до полной остановки ,а потом втыкаем заднюю.Я думаю так будет вернее.А пока два раза выжмеш сцепление машина естественно сама и остановится-тоже самое.

Автопробег Киев - Севастополь. Впечатления отличные. Дорогу держит отлично. До 130-140 шума в салоне вообще нет. Больше не разгонялся. Машинка резвая, подхватывает хорошо, на обгон идти одно удовольствие. Что еще порадовало, включенный кондер практически не "садит" движок. На улице +38, в машине с кондером кайф, работает отлично. Из минусов - на 300-м километре начала побаливать в районе бедра правая нога, очевидно из-за посадки на водительском сидении, хотя я его отодвинул назад по максиимуму(пришлось на полозьях по два пиптика отпилить), плюс к этому на хреновой дороге сильно пробивает подвеску, особенно справа.

спасибо.как по маслу включается.вот только посадка не радует.на самом деле ноги практически согнутыи рычаг переключения низковат что приходится нагинатся и тянутся.не места для ног хватает но если только отодвинутся 3 включать-приходится тянутся.далековато и низковато расположен рычаг особенно для длинных ног

Прошел сегодня 0-е ТО. Манагер напомнил, что следуещее ТО на 10 000 или не позднее чем через 6 месяцев. Т.е. до 18 января я должен либо наездить 10 000, либо один фиг пройти плановое ТО. Что за фигня? Это Чери так извращается или у всех производителей? Кто знает? Что-то раньше такого не замечал.

Что входило в 0-е ТО? Сколько отдал проффессионаллам? какие работы проводили и сколько по времени?

Обычно следующее ТО через 10 000 км или через один год, но никак не через 6 месяцев. Имя манагера и название СТО в студию.

ТО делал в Севастополе на "Таврия - Авто". Поменяли масло, фильтр, проверили развал, что-то отрегулировали, проверили фары и т.д. Все, что записано по регламенту конечно, я думаю, не делали. Масло ВР виско 5000. Остатки естественно не отдали. Отдал за все 820 грн. Фильтр вез из Киева, они не знали какой подходит. Выяснилось, что один в один Кимо и Джаги. По поводу полугода до ТО 10 000, так это записано у меня в сервисной книжке. Завтра фоткну и выложу.

Положительный момент - после прохождения ТО перестало гупать спереди справа, да и передняя подвеска стала заметно тише. Видимо что-то таки сделали, возились с ней минут 40.

а мне на нулевом ТО ходовую совсем не трогали, сославшись на новизну модели и отсутствующие размеры

Привет ребята!
впечатления от машины просто отличные))) как мне машинка нравится словами не рассказать.
Это моя первая машина, и поэтому вопросов у меня будет очень много, прошу отнестись с пониманием.
Ребята, подскажите когда нужно проходить первое ТО и зачем? ведь предпродажная подготовка была обязательна.
Пару вопросиков: - какие коврики подходят в машину?
- и хочу купить чехлы на сиденье, какие мне спросить на авторынке?
Спасибо.

а мне на нулевом ТО ходовую совсем не трогали, сославшись на новизну модели и отсутствующие размеры - мне даже распечатку дали со стенда. Плюс все протянули, реально гупать перестало.


Первое ТО проходится от 2000 до 3000 тыс. км пробега или не позднее 6 месяцев со дня покупки. Проходить ТО или нет - вопрос спорный. У официалов дорого (мне обошлось в 820 гривень), но сохраняется гарантия на авто. Обычно проходят ТО 0 и ТО1, как правило за этот период косяки основных агрегатов вылазят. Далее каждому как нравится.
Коврики я положил от Чери Кукушки, но я так понимаю, они тоже бывают разные, лучше договориться с продавцом и померять.
С чехлами в настоящее время напряженка. Т.к. модель новая, про них никто еще не слышал. Я, например, купил "майки" и вперед и назад. Можно обратится в контору, которая занимается пошивом чехлов. Универсальные лучше не покупать - они как правило как на корове седло.

LaKalinka, ТО 0 надо проходить на 2500 км +\- 500 км, для того, чтобы все механизмы приработались, притерлись, уселись на свои места, если разболтались, то подкрутить, сменить заводское масло в двигателе и проверить ходовую.
Коврики ворсовые ставил от QQ (200 грн), чехлы -"маечки" под цвет машины (200 грн)

Спасибо ребята за оперативный ответ. На днях поеду на авторынок, за приятными покупками)))

Кто ездил на Chery Beat в Крым? Машина положительная, но с Ангарским перевалом и Крымскими серпантинами справляется тяжело (был Ланос 1.5 справлялся на ура) , может ей мозги (электронику) не докрутили, отпишитесь у кого такие же проблемы. Общий пробег авто 1100км из них 500км. поездка в Ялту.

nike, ну и шутник
С перевалами не справляется... а может сначала обкатку пройти, а потом на перевалы переться?

Могу ошибаться, но дообкаточными нагрузками ты мог много гадостей своему Биту наделать. Как по мне, по ощущениям, до обкатки и после машинка по динамике очень изменилась. Сейчас груженым, вчетвером взбираюсь на горку по дороге к даче очень легко, а раньше сам, на пустой машине было очень в напряг, но это субъективно, чисто по ощущениям...

Впечатления у меня положительные, после сенса это просто космолет.

nike
Живу сейчас в Крыму.
Сталкивался с теми же проблемами. Но дело не в машине. Бензин в Крыму припаскуднейший. На ланосе ощущается не так, а вот на 1,3л бите ощущается. Зальешь паскудным бензином - в горку будет идти туго.
Советую заливать бензин от Укрнафты.

Beat Max
На данный момент все биты доставляют кораблем в Одессу, оттуда своим ходом в Киев, и уже после, опять-таки своим ходом, в регионы. На конечном пункте датчик пробега сбрасывают. Я думаю 1,5 тыс. км там набегает и обкатка тут не при чем.

Riki, а можно по подробнее, как сбрасывают одометр?

Элементарно. Включаешь зажигание. На приборной панели возле монитора есть одна единственная кнопочка. Если нажимаешь коротко - она переключает одометр на моментный расход бензина и наоборот. Так вот. Переключаешь в режим одометра. Дальше жмешь эту же кнопку, только долго, сек 10. Одометр обнуляется.

Расстояние до след. ТО тоже можно сбросить опять в 5 тыс. без особых проблем.
1. Выключи зажигание
2. Нажми и держи кнопку возле монитора 5-10 сек
3. После, сразу включи зажигание. До след. ТО опять 5 тыс км )