По поводу подшипника ступицы - ходит мнение,что подходит от Нубиры-2.У кого-то есть потверждённая инфо по этой информации?

ребята,по поводу подшипника скажу следующее,не знаю с какого мерса подходят. Размеры подшипника наружный72,ширина37,внутренний39 не37как кто то писал.А по сему такой подшипник подходит с ланоса 1,6,нексии и от нубиры и даже от 41го москвича нужно смотреть на качество.Не партесь .всем привет
Один из вариантов подшипника передней ступицы .Производитель Польша.Ценна вопроса 80 гривен

Подтверждаю по поводу переднего ступичного подшипника от Lanos 1,6 подходит по нашим размерам "Н72 Ш37 В39".
Jaggi 2008 года выпуска. Сегодня был установлен. Цена 120 грн. Плюс заменили пыльник шруса наружного 90 грн и пыльничек на шаровой.

всем дброго вечера. у меня такая проблемка, может и не в тему.
после замены подшибников ступици колёса на чели плохо вращатся (нету свободного вращения) прижимают немного колодки, при езде машину как будто держут с зади, расход бензина вырос до 11.5 л, пробовал прокачивать тормоза не помогло колодки износ процентов 80. при езде колодки не греются. кто что скажет по этому поводу, может было у кого то. за ранее спасибо.

Так может тебе подшипники перетянули? Они не греются?

затягивал сам, я больше думаю как бы я не до тянул. пробовал ездил по трассе не нажимая тормоз подшибники не грелись

Если барабан не греется, значит колодки не зажимает, так как силу трения ещё не отменяли.А когда барабан на место ставили, колодки полностью сажали?

нет тамже дисковые тормаза я имею виду передние колёса

тогда,наверное,вопрос только в подшипниках

Судя по каталогу запчастей, у нас на передних ступицах стоят конические подшипники. Затяжка этих подшипников дело ответственное и требует определённых навыков. Часто ошибаются даже опытные механики.
Как их отрегулировать можно почитать в описании москвича или копейки. Перед регулировкой подшипников
нужно поршеньки в тормозных цилиндрах немного развести. Как? Смотри в той же инструкции на копейку.
Конструкция аналогичная нашей, все ответы можно найти в GOOGLE.

подшибники там стоят как на фольсваг. (двух сторонние чоли не знаю как правильно называются), и на москвиче 41 тоже такиеже, просто сам подбирал подошли от фольса от москвича внутренний деаметр не совпал, так что эти подшибники затягивать надо сильно а не как на класике.

Если как в Москвиче 2141, то он называется шариковый двухрядный радиально-упорный. Момент затяжки 18-20 кг/м.

Напиши номер, фото коробки - может кому-то пригодиться.
Хотя сейчас большинство ставит от Деу Нексия.

Сорри, немного не в тему, но к разговору: вот фотка от наших китайских друзей
По виду излома видно -перетяжка

вообщем дело было так, начало гудеть в колесе, не понятно что, в левом переднем, звук резиновый(как будто резина гудит, сидел гуглил смотрел ютуб, спросил пару знакомых вроде как подшипник ступицы, купил в интернете за 105грн. приехал на сто, давай проверять оказалось что с права гудит, хотя на ходу слышно с лева, начали менять тот что действительно гудел, то есть правый,(я думал что левый, потому что на ходу гудело в левом колесе) розобрали давай ставить, а он оказался бракованный((((((((((((((((((
пришлось ехать на "маршрутке" в официальный автосалон чери покупать оригинальную запчасть, стоимость в салоне 325грн(( мне кажется очень дорого для нашей машины....но выбора у меня не было, пришлось купить, очень удивительно что на подшипнике оригинальном написано "made in france" )) я был в шоке) ну вообщем поменяли) вроде как нормально, но проехал я 30 км, и тот же гул((((((((( не могу понять что и как, может кто знает или сталкивался?
не хочется тратить лишние деньги на не понятно что, гул происходит в основном на ямах когда их много мелких...подряд..

Нужно попросить помощника полазить по машине и послушать во время поездки. С места водителя бывает трудно определить источник звука. Я когда-то долго искал источник стука, как мне казалось, сзади справа, но на самом деле, оказалось, что звук шёл спереди слева. Вот такой акустический эффект.

+1

Підшипник від Опеля.180 гр.приблизно.А 325-круто! Підшипник 100 % перевіряється на ходу-60-70 км/год.,та крутимо вправо-вліво.Перевірено,якщо ні,то міняти місцями колеса.

В 80 процентах случаев подшипники вылетают парой. Если вылетел один то готовься менять и второй. По всей видимости это тот случай.
По поводу подшипников писал в бортовике - в 210 гривен мне обошелся японский подшипник.

Что-то не нашёл я тему про передние подшибники в ступице.Кто-нибудь может описать процесс их замены?Надо ли для выпресовки подшибника снимать поворотный кулак или нет?