Наконец то прогорела гофра. В место родной вварил корейскую общей длинной 105мм,а перед резонатором 100 мм.Чесно сказать результат получился супер. Работа мотора стала мягче намного,гул пропал.Пробовал отрезать конец глушителя и прицепить насадку,но стало вонять выхлопом!.Парадокс.Но пришлось назад приварить кусочек срезанной закругленной трубы-все встало на места. Вонь прошла.

А парадокса нет, насадку надо ставить такую что бы за срез бампера выступала.

Всем привет!
После того как установил доп. гофру (сильфон) 45мм*150мм и проехав около 3000км, в местах где оплетка наружная гофры заходит в обжимную втулку, произошёл разрыв в некоторых местах самой оплетки, ну и соответственно появился неприятный гул. После установки гофры и до момента начала разрушения оплетки все было хорошо, пропал противный звук при разгоне и при начале движения на "холодном двигателе". Сразу как только установили-смонтировали систему обратил внимание на то что жесткость конструкции ослабла, думаю что это и стало коренной причиной точечног разрушения сильфона. Предполагаю что в данном случае требуется установка дополнительной точки фиксации к днищу авто, ну соответственно через эластчное крепление.
Что по этому поводу скажет уважаемое содружество Амулетоводов. Буду рад услышать мнения.
P.S. Не получается прикрепить фото

У меня тоже замена гофры помогла. Но шум не "намного уменьшился" а пропал совсем. Набор оборотов идет тихо и без каких либо скачков звука. Это для любителей поговорить про психологические эффекты, на самом деле никаких иллюзий, рев действительно полностью уходит. (Вячеслав12.Может просто гофру не качественную поменял? Или при переделке что нибудь напартачили?)
Гофру менял одну на 30000 км, сейчас 85000 км, шума все равно нет.
Про это уже есть в другой теме, и фотки там.
А про воздушный фильтр, интересное решение. Если вдруг рассыпется родной, обязательно так сделаю.

Напиши пожалуйста, какую гофру поставил? от чего, размер, производитель?
Зараннее спасибо!

Был гул от 2600 до 2700,да такой что защита двигателя гремела .Снял одну резинку крепления,та что возле катализатора(их там две),гул немного остался но защита утихла.Гофра родная.

У меня гофра как раз об защиту и стучала. И протиралась из-за этого. Вырезал болгаркой прямоугольник под гофрой (ближе к глушителю) - стало тихо. Если надо будет - сфоткаю.

Было тоже самое, так я под болты крепления защиты поставил резиновые втулки(как в стойках стабилизатора) и все! Защита чуть опустилась и гофра с защитой разошлись, никаких терок